最满意

爱上一个人，始于颜值。车也一样，途观L的外形给人一种稳重而不失灵活的感觉，一眼看去，感觉很时尚大气，总体给人沉稳商务的感觉，线条也很顺眼，还有外包围，第一印象很给力。\n我认为我这次买的车很符合心理预期，点个赞。

最不满意

新车味道太大了，开车回老家800公里，高速开了10个小时给我熏的头疼，回来炭包赶紧安排上了。送的原厂行车记录应清晰度挺高的，就是64G内存卡不够用，出去短途旅游来回5个小时的路程，早晨出门路上遇到点情况，晚上回到家打开行车记录仪，发现视频已经被覆盖了。还有大屏幕偶尔有些异响，送去保养的让4S店看了一下，发现没有异常，后来就没有特别在意，也没发现再有异响。

空间

5

这车空间真的很大，我姐夫身高185，190斤壮汉坐里面一点也不憋屈，座椅调到低，头顶距离顶部还有一拳，坐后排膝盖距离前驾驶座两拳左右。后备箱空间也也够用，十一回家塞了一个16寸行李箱，3箱鸡蛋和一箱橘子，外加一堆零零散散的小东西，装完之后连我都惊讶竟然能装这么多东西。想着以后孩子生了，我们一家三口可以驾驶它，一起出去玩，既可以舒适出游又不会因为携带太多的东西而苦恼。

驾驶感受

5

刚开始入手不习惯油门，总是地板油起步，后来熟悉脾气之后就能感觉到途观L的爆发力，红路灯起步加速推背感十足，稍微踩点油门就感觉车子马上就要窜起来，高速超车轻踩油门也能感觉到源源不断的动力。说实话，我也不在乎什么三缸四缸还是多少，又或者涡轮增压还是自然吸气。总之汽车厂家既然能出这款车，又有这么多人选择它，总归是对的。\n毕竟，群众的眼睛是雪亮的！

操控

5

直线行驶很稳，操控性很好，底盘调教不错，方向盘转向轻盈精准，高速的时候方向盘又很稳，操控自如，刹车性能也很好，轻轻一点减速效果就很明显，外加配置的并线辅助、碰撞预警等辅助驾驶功能，开起来很有安全感。\n同价位，同级别的车，我认为它销量能这么好，有道理的。

油耗

4

不是特别注意油耗，好像越野车原本就比较高吧，既然选择了空间大动力强，这点还是能接受吧？堵车的时候，油耗高，郊区的话很爽。

城市综合油耗

可能是平均基本上在家上下班开 综合油耗百公里7个油

舒适性

4

隔音不是很好，高度的时候风噪很大，但是不影响说话交流，随便听点音乐也就注意不到了。刚开始入手低档行驶换挡会有些顿挫感，开了段时间后就没这种感觉了。

外观

5

外观很大气，横向装饰条连接两个鹰眼似得大灯，搭配底部宽阔的进气栅，威猛的感觉扑面而来。双拼的轮毂也很帅，侧面线条很有立体感，给人行云流水的感觉，车屁股也很性感，车尾的大灯有燕尾感，很饱满，总体造型严肃又不失动感，商务家用都很合适。\n我老婆一直说，这个车太大了，她开不了。\n可能是因为外观偏男性化吧，不过确实毕竟开suv的人心里都有一颗去征服的心❤ 哈哈哈

内饰

5

内饰材料一般，严谨扎实中规中矩，符合大众的风格，不难看但也没什么亮眼的地方，中控台塑料感十足。真皮座椅坐起来很舒服，主驾驶座位配备前后高低和靠背调节腰部支撑功能，可以给自己调整到一个很舒服的驾驶姿势，长途开起来也不至于腰疼。12英寸液晶中控屏看起来也很给力，不满意的就是分辨率有些一言难尽。音响音质很不错，高音和低音都很给力，空间立体感很足，下班路上边听歌边开车，别提多舒服。\n大众的内饰工艺说句良心话，跟国产车比起来，还是有一定的差距。这可能是两个厂家两种不同的经营思路。这咱作为普通的消费者，只能去选择自己喜欢的就行了。

性价比

5

同级别的suv，我认为大众途观L各方面表现还是挺亮眼的。既有出众的外观空间，又有老品牌背书，售后维修保养无忧。\n性价比高，有钱难买我乐意，是不是？\n呵呵呵，当然了几十万的东西还是大家亲自去试驾体验一下最合适！

选择这款车的理由

之前对比了CRV 还有荣威的一款什么车，记不清了。最终在老婆和老爸的建议下，选择了老牌大众品牌。