空间

4

乘坐空间普普通通，而且后面座椅比较短，坐久了不舒服。但储物空间那是真的大，自驾拖了两个箱子（一个小朋友用的小拉杆箱放在后备箱底箱），加上一堆杂物，后备箱还很一半的空间，但是不能放很高的东西。在海南陵水县，我们靠海在车上睡了一晚！体验很行，一家3口，略微拥挤，但是开一晚空调在车上睡一晚，数着星星，这种感觉很不错！

驾驶感受

5

动力就没啥好说的了，只要你舍得给油，没有你超不过的车。自信感爆棚。

操控

4

近两吨的车，开起来还是很有安全感的，刹车感觉比我之前的车软很多，有几次跟车时感觉自己能在安全距离刹住的，但还是激活了自动刹车，这一点很不舒服。

☆ 主动刹车

这个主动刹车的逻辑我开了几千公路也没弄清他的逻辑，有一次还差点被后车追尾，拥堵路段正常行驶靠前车近了一点，突然车自己一脚刹车踩死，我都为后车捏了把汗，把我也吓一跳。还有开辅助驾驶，明明旁边车道的车离我车侧还有蛮宽的安全距离，突然减速，很不舒服！

☆ 车道保持辅助系统

这这个系统在高速上的体验最好，其他复杂道路上，只要碰都行人或摩托车，稍微靠近一点就紧急刹车，体验特别差，所以城市道路不建议开AP，环线或快速路，车少的情况下体验更佳

续航

5

最佳省电速度在60-80码，超过表显没点问题。100码的速度差不多和表显一样。120码左右，续航打个8.5折-9折。（全程制冷的情况下，我设置的温度基本是18-20度，4档-6档之间）

充电

9月18日长沙出发，途径娄底，永州都充了电，到达第一站桂林玩了两天，其中在阳朔步行街附近用的慢充桩。

充电账单。

9月21日桂林出发，途径柳州市（睡了一晚吃螺蛳粉），贵港市，9月22号到达第二站目的地北海市，9月24号出发去海南省，途径湛江市休息一晚，25号晚到达海口，下面是充电账单，海南的记录就不找了，那边遍地充电桩。

舒适性

3

这车没啥舒适性，可能因为我之前开的天籁。转弯的时候后排很不舒服，自驾途径广西的时候，因为山路较多，弯道也多，我老婆一直抱怨后面摆来摆去很不舒服。

座椅舒适性

座椅偏硬，没有座椅通风，一点不透气，后面座椅坐垫较短，久坐不舒服，腿部空间中规中矩

外观

5

除了做工粗糙了点，整体造型在我的审美上，这个因人而异。

内饰

4

其实没有网上喷的那么差，只是比较简单，做工不是非常的精致，和同价位的其他车相比差距还是很大，跟豪华没一点关系。Y的氛围灯就是两个脚窝灯和3个车门灯，我自己在网上淘了两个其他色调的脚窝灯，感觉还不错。有兴趣的可以上网看看。

性价比

5

任何一台真正的电车，养车成本秒杀任何油车和混动，这是电车的优势