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途锐 2021款 3.0TSI 锐享版经典运动套装

ats7o3l9d：先于时间驶向未来-大众集团豪华SUV鼻祖途锐

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2021款 3.0TSI 锐享版经典运动套装口碑

先于时间驶向未来-大众集团豪华SUV鼻祖途锐

途锐 2021款 3.0TSI 锐享版经典运动套装购车经销商：江西广甸进口大众4S店

ats7o3l9d

途锐 2021款 3.0TSI 锐享版经典运动套装认证

2021-11-16 首次发表

2226km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
63.00万

裸车购买价
2021-09

购买时间
南昌

购买地点

最满意

V6动力非常强劲，安全气囊多，隔音好，空间比较大，矩阵式大灯，前排座椅采用人体工程学设计，行驶质感优，内饰漂亮，四驱能力强，空气悬挂舒适性提高了很多，并能应对多路况行驶等。

最不满意

主要是车身高度不是很高，看上去不是很显大。品牌力比BBA还是有差距。车道保持不是很好用，自动泊车功能不是很好用。用的普通音响，要是能配个丹拿品牌音响就更好了。

空间

5

本人身高不算高，所以各方面觉得空间完全够用。

☆ 空间设计亮点

这台车车身比较宽，后面坐三个人还显得很宽松。

家人乘坐评价

家人坐了这个车后就是一个字，大。二个字舒适。

后备厢容积

后备厢容积比较大，关键是后备厢带有降低功能，对搬重件物品有很大的帮助，这个设计很人性化。

驾驶感受

5

V6动力配8AT，加速很快，推背感强，动力输出平稳，换档迅速。超车轻松快捷。

上坡动力

去山区旅游了几次，这个V6的动力真的是比2.0和动力强太多了，开起来让驾驶员非常有底气。

动力平顺性

整个动力输出比较线性，低速时基本没有顿挫感。

加速推背感

只要给到油门，推背感立马来，特别是后续动力会源源不断的提供。

跑高速

ACC开启后，能自动跟车，高速上用直来很方便

操控

5

方向精准，转弯半径小，指哪打哪，四驱能力强。

四驱稳定性

四驱在弯道行驶时稳定性很好，在泥路上行驶起来一般不会出现过度打滑现象。

刹车表现

6活塞卡钳制动很稳定可靠。现在一般的车都是4活塞或2活塞。

油耗

4

高速正常显示在8.8升左右，正常城市行驶在12升左右。

舒适性

5

空气悬挂确实对舒适性有很大帮助，路面过滤的很好。车内异味不是很大，原厂配了吸附碳包。

座椅舒适性

前排座椅支持多个方向调节，前排座椅带加热和通风功能，能给各种身材的人提供很好的乘坐感受，长途驾驶和乘座不容易感到累

车内噪音/异味

车内噪声比较小，高速在车内说话和听歌基本不会受到噪音的干拢。

外观

4

V6标很性感，一下提升了档次。整车简洁大方。途锐的出厂保护套装是见过最好最贴心的。

这个保护套据说奔驰迈巴赫和大G才有这么好的保护套。

途锐和奔驰迈巴赫停在一起，气场不相上下。

车灯设计

矩阵式大灯很智能，每个大灯由128个LED光源组成，亮度强，造型也美观大气

☆ 运动外观套件

R套件加入后，对整车的气质有了很大的提升，运动气息得到进一步提升。

内饰

4

中控大屏和仪表连体很大气，做工精致。档杆旁边的二个旋扭很有档次。

屏幕/音响

一个70万的车，没个品牌音响有点说不过去，不过原厂的音响效果也还不错。

性价比

5

比同车间同平台的卡宴省了有小几十万，配置更丰富，原汁原味的大众集团工匠精神体现。

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