最满意

起步的提速容易满足一切年轻人对于第一辆车的要求，适家用适激情他都可以给到你想要的，外观部分个人觉得是非常好看而且耐看的，仪表盘的档次感以及中控用料都会让人觉得性价比超高。后排空间的乘坐感受也很富裕，整体驾驶感受偏向运动，不会有拖泥带水的感觉，转弯上面的支撑性也觉得很足

最不满意

中控屏幕下方的手机存放处我觉得是个弊端，位置太小了，每次把手机放上去很不好拿出来感觉特别费力，使用空间较小，还有一点就是这个速度起来以后的风噪和胎噪确实大，不过想想这也是无可厚非的

空间

4

乘坐空间都能满足日常家用，后排空间坐下178左右身高的也没有问题，唯一不足的可能就是牺牲了一些后备箱空间但是放下三个行李箱感觉还是没有问题的

☆ 空间设计亮点

两边储物槽容积都还算中等，中控面板上的拉丝设计很吸人眼球看着年轻又很高档这一点个人是比较喜欢的

驾驶感受

5

踏板在运动模式下的响应非常快，给点油就窜出去了，使用频率最高的应该还是普通模式，足以应对一般城市路面，踩下油门也不会有很慢的回馈感这一点是比较满意的

操控

4

方向盘的操控性同级别来说觉得还是能算得上中上层价格，转弯上面支撑性比较充足不会有软绵绵像船一样的眩晕感受

☆ 远程启动功能

可以在一定范围启动

油耗

3

拥堵油耗大概会在****间，高速路况下在6.5左右。在城市路面上行驶基本都能够在七八个油，对于这个1.5T的家伙来说也算中规中矩的，要想马儿跑就得喂吃草这个是不可否认的，追求低油耗那么牺牲动力我觉得不是自己想要的

舒适性

4

舒适型还算中等，短途驾驶没任何问题，长途的话会有点累。座椅柔软度算中等

外观

5

外观方面是抗打同级别的存在，犀利的前脸配上攻击性的日间行车灯让年轻运动在这辆车上展露无遗，年轻人都应该对于这种线条流畅外观锋利棱角的很有好感。估计选择他的都是外观占比大多数的人群，从另一方面也说明咱们国产车越来越好了，受众人群越来越来，销量才会带动国家汽车工业的发展复兴

内饰

5

软包材质比较多，触感也还不错，内饰中控分层设计很出彩坐在里面不会有廉价感，中控下面的拉丝面板对于一个十万级别的suv来说我觉得相当到位了，给了动力给了内饰，好评

性价比

5

保养来说加的机油要差不多两瓶，4s报价基本都在七百左右一次，希望国产的耐用性和耐久性都能够达到更好更高的提升这样的话以后三大件就不再是日系的天下了

选择这款车的理由

对比过帝豪S，cs35plus但是这两款车的优缺点都特明显，帝豪S的话外观来说没得挑做工之类的也能说的上不错，但是后排空间乘坐舒适型以及后备箱容积实在难以让人下定决心去接受他，就看自己平时使用场景如何了，35p外观内饰都不错但是动力却又差了那么点意思，肯定想要酷炫的同时又要有拿的出来的东西，所以选择了动力强劲内饰豪华感强的缤越了，相对于其他两款车这款车的内饰营造高级感以及外观棱角的锋利性都很适合年轻人，帝豪s的后备箱觉得是个短板，35P的外观显得年轻但是还是觉得不耐看（个人观点不喜勿喷）