最满意

这个车子买了快三年了。现在行驶的公里数6万多。整体的车况还是比较满意的。小毛病特别少。油耗的话呢，也比较满意，百公里综合油耗7.5升。平时也就上下班代步偶尔出去玩一下。当初买这个车最主要是看中他这个车子外观大气。作为家用四米七几的车身也好驾驭。2米7的一个轴距。配置这一块的话呢，也支持语音功能。听歌或者导航不用动手直接说就可以了。而且还是电子手刹的。电启动靠近车子就自动解锁。

最不满意

最不满意就是他的这个前进气隔山还有这个标志，有点不是太理想。他们这个家族式的近期隔山叫水滴涟漪。看起来现在好丑好丑。还有那个标志也特别难看，现在新款的标呢，比这个好了好几倍。

空间

4

这个车子后排控件的话呢，只能说是一般。后面坐3个人的话呢，也还勉强。毕竟作为一款a级车，就没有那么多苛刻的要求，关于空间这一块。但是比较点赞的地方就是他。这个座椅。他比其他车型的话呢，要长。有的话呢，看起来空间很大，但是座椅的尺寸长度的话呢，有缩水。

乘坐空间

平时一个人开车后排做人的机会是特别特别少，作为一个女司机。儿子也是有车的。基本上这个车都是我一个人用，后排基本上都是来放东西的。

驾驶感受

5

最喜欢的就是他的这套动力总成1.4T的发动机。匹配的是8速CVT的一个变速箱。这个调配的话呢，都是偏家用的。 家用的一个黄金洞那种车。我这边开下来的话呢，百公里的一个油耗在7.5升左右。我从一个马路杀手到一个资深的女司机，还是很骄傲的。

跑高速

车子跑高速的话呢，稳定性特别好，隔音效果在同级别还是比较好的。那中控的话呢，都是软塑的一个材质。玄策的话呢，隔一面也是比较多的。

动力平顺性

动力是比较平顺的，这个车子所搭载的是1.4T和8速CVT的一个变速箱。征信比较好，也比较节约。

操控

4

车子的话呢，也配备了车身稳定系统。

☆ 车身稳定控制

车辆稳定系统是9.1版本的

油耗

5

这个车如果跑高速的话呢，是比较节油，就在5.5升左右。

城市综合油耗

但车子的话呢，平时我都是上班，一部分是市区，一部分是郊区，我们公司的话呢是在郊区，但是我是住在市中心。

舒适性

5

座椅的包裹性还可以，皮座椅的。

☆ 空调温度分区控制

点赞的地方就是它的这个空调主驾和副驾都是独立控制的。

外观

5

整车的线条的话呢，是比较流畅的，外观也比较大气。车身门板的话呢，关起门的话那厚重感特别强。

车灯设计

车子的大灯的话呢，是远近光一体的。 Le D在大灯。也是比较节能的。也配备了日间行车灯。

内饰

5

中控仪表，仪表台的话呢，它采用是西湖拱桥一个设计理念。我找的是八英村的一个 dogs.

☆ 车载导航

车载导航的话呢，自带4G网。可以语音唤醒。无需动手。

☆ 车联网

他的这个车联网买的时候说是赠送两年的4G网。但是现在两年多快三年了，我仍然还可以再用这个4G网。经济厂家在这一块的话呢，我个人觉得还是比较厚道的。来的时候说的是两年，但是我最终商量了都还在使用。

内饰材质

门板厚重感是比较强，而且还是带有软塑材质的。是中控还是车身门板上？这的话呢，塑料杆不是像有些车型那么强。

性价比

5

当时购买这个车子的时候，家里面人也绝对反对，说要买一个合资车。最终去看了一下合资车的配置空间外观的颜值。都没有这款车子好。当时也没有想那么多，就想买一个自己喜欢的。好用一点的车。这个价位买个合资车，说实话也买不到什么车，除非买30万以上的车才会考虑合资车。

购车

当时优惠力度还是比较大，找的是朋友的朋友。名下有一台车，当时是二手的，是拿来置换的。补贴不记得是多少钱了，但是现在据说4S店置换的话，如果是本品也是挺高的。

4S店售后服务

4S店的服务还是比较好，之前卖车给我的那个小伙子现在都还在4S店，哪怕车子已经买了两三年，只要有什么问题他都会第一时间联系他们的售后帮我解决。身边开启的品牌也有也有自主品牌的，但目前吉利的话呢，售后服务这一块厂家管控的话呢是比较严的，所以的话呢，4S店的标准的话呢，都是比较高。每次进店保养之后，他们都有客户电话回访。

选择这款车的理由

当时买这个车的时候呢，这个价位的话呢，连个自动挡的买不了。买合资车的话呢，只能买一个乞丐版的，自然吸气的，手动的。要颜值没有颜值，要配置没有配置，要做工没有做工。要空间没有空间，尤其有些合资车最后排中间一个凸起的。坐在后边乘坐起来不是特别舒服。科技配置就不用说了。很多人都说国产车耗油小毛病多。实践证明，我已经开了快三年的车子，现在6万多公里，没有什么小毛病。油耗的话呢，百公里7.5L时间可以证明一切，买车还是要根据自己的喜欢，不要买别人喜欢的车。