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roundorange: 独一无二的风格,超越同级的享受
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独一无二的风格,超越同级的享受

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版 国VI 购车经销商: 来自:汽车之家iPhone版

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林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版 国VI

2021-11-20 首次发表
  • 6400km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 34.80万
    裸车购买价
  • 2021-08
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

外观:非常满意,一直很喜欢美国车的设计。特别是大陆的车尾,下沉式的设计很有复古的感觉。对于门把手的设计,虽然有朋友认为很难看,但是个人觉得是个亮点。 内饰:用料豪华,个人认为做工也算蛮不错的。很多人一说起美国车就说做工差,我认为有点过了,可能是人云亦云吧。 配置:比较丰富,特别是舒适性配置和安全性配置很丰富。还有一些个性化的配置也比较喜欢,比如按键开门、密码开门和迎宾灯。 乘坐:大陆的隔音特别出色,甚至有朋友说比老款宝马7系隔音都要好。

最不满意

汽车熄火后升窗键不能使用,手机app不能升窗,只能用钥匙升窗,这一点非常不方便。 个人对汽车屏幕大小不讲究,但是很多朋友都说汽车屏幕太小。 汽车底盘很稳,但是减震感觉一般般,算不上特别出色。 车内氛围灯太暗了,不过话说回来,如果氛围灯太明亮、太鲜艳也不太合适。

空间
5

汽车内部空间非常大,虽然轴距不到3米,但是比加长的BBA也不会小多少,储物空间也不错,唯一不足的是副驾驶前的手套箱比较小,然后没有设计卡槽。

驾驶感受
4

别太重,如果不舍的踩油门肯定有点肉。如果不在乎油耗,其实动还是很不错的。

操控
3

太长太宽了,操控确实要比较小心。驾驶辅助功能方面如果增加车道保持就更好了。

油耗
3

市内油耗还是比较高的,但是目前高速占比比较大,所以综合油耗10.5还能接受。

舒适性
5

静音效果非常棒,加热痛风按摩一个不少,空调效果也很给力,唯一不足减震不算优秀。

外观
5

一眼就看上了这个外观,虽然稍微有那么点偏成熟。

内饰
4

内饰设计确实不算很出色,但是也没有别人说的那么难看。而且内饰的用料非常豪华,新车也没有多少气味。

性价比
5

对于一款纯进口,配置丰富的中大型车而言,这个性价比确实很高,如果不是美国车没落了,估计价格起码贵5万以上。希望大陆以后还有机会重新复活吧。

选择这款车的理由

不喜欢开烂大街的车,再高级也不喜欢。注重舒适性,喜欢美系车和略带复古的设计风格。

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