潍坊车友6502844：
北汽新能源EC5车主实测
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北汽新能源EC5车主实测
北汽新能源EC5 2019款 新风版
2021-11-24 首次发表
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1000km行驶里程
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20.0kWh百公里电耗
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270公里冬季续航
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8.00万裸车购买价
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2021-11购买时间
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潍坊购买地点
最满意
旧车是E150,因续航里程短，这次是用旧车置换的，补了5万，旧车作价3万，高于二手车价格。
最不满意
续航里程严重虚标，虽说现在是冬天，电池在低温环境功耗提高，但400公里的续航跑不出300，公里就确实太虚了。
空间
1
定位是小型SUV，实际比小型的还小，没良心。我175，前排座椅尽量靠前，后排实在太小了，我坐直头直接顶到车顶，压根没多余空间，腿脚也伸展不开，如果是大个子，直接坐不下，车太窄，后排坐不下3名标准体型的成年人，非常不人性化。
驾驶感受
2
起步太软，后面时速50-90公里加速才明显。
操控
2
方向盘太沉，怀疑没有转向助力。刹车不线性，轻踩减速明显，再加力又不明显了，不好用。
续航
1
续航里程严重虚标，虽说现在是冬天，电池在低温环境功耗提高，但400公里的续航跑不出300，公里就确实太虚了。现在是11月，早晚电耗24KWH/100公里，中午能降到17左右。之前的E150都没这么夸张。
舒适性
1
严重吐槽减震系统，太硬。我安装了360行车记录仪，在平常的柏油路上有点坑洼都能震动到记录仪启动紧急录影模式，这是应对车祸碰撞的震动强度了，可见减震能力多差。第二点是隔音太差，开20分钟上班，毛瓜子嗡嗡的。
外观
3
模样中规中矩吧，车尾略丑，正面看还可以，侧面不耐看。
内饰
3
安装行车记录仪的时候拆保险盒了，那塑料太薄了。但这价位在这，中评吧
性价比
2
北汽不思进取，在人性化上不考虑乘客的感受。另外，这都是2019年的车，到现在已有2年半了，跟2手车也没区别了。
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