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汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座购车经销商：天牛华兴汽车

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汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座认证

2021-12-10 首次发表

874km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
32.98万

裸车购买价
2021-11

购买时间
眉山

购买地点

最满意

入手汉兰达不算很久，但是汉兰达一直的硬汉气质深深吸引我，汉兰达首先从外观来说非常的有力量感，而且看起来比较的宽大。空间也非常不错，7座的设计也能在方方面面的考虑到，真的是不管是平时居家用车还是拉一些东西都很方便。2.5L配上混动的油耗是真的意向不到的满意，这么大的一个车型跟排量，居然能在7个多油就能拿下，不管是在排放还是家庭用车上面都能权衡住

最不满意

发动机的噪音，如果说你跑过高速就能更好的感受，不知道是发动机跟电机同时工作的原因还是说隔音问题，但是有些人说这是双擎车型的原因，因为在急速的时候发动机传出来的声音很明显，毕竟是两个动力同时来爆发，所有有点收不住。

空间

5

汉兰达的大空间设计加上7座的设计，应该是比较经典且一直火到现在的原因，之前很早就关注。外观就看的出来很大，加上大轮毂，整体感觉非常的霸气，内饰从中控屏再导桌椅跟扶手箱空间，都肉眼可见的大，一般人还真不能驾驭，非常喜欢超大开阔的全景天窗，真的是旅行的绝佳观赏

驾驶感受

5

其实非常喜欢大排量的，之前3.5的V6的那个款式真的是硬汉的气质，但是现在真的很难再找到大排量的燃油车型了，2.5L当时出来的时候，我就在关注的，其实整体动力来说还是可以的，因为有电机的原因，给人的驾驶感觉还是不同的。不过燃油车的感觉还是有的。动力还是平顺的，上下坡包括满载这些动力完全足够

操控

5

汉兰达整体来说操作起来简便，各种辅助功能也配置的齐全，车道偏离辅助还是非常好用的，在压线的时候很主动的进行修正，避免违章跟分心的提醒。方向盘很轻巧，打起来完全不用费力。汉兰达的电子四驱肯定没有机械4驱的操作杆那么强，毕竟主打的还不是越野，定位满足城市SUV主要满足家用

油耗

5

没有对比就没有伤害，新一代的汉兰达在油耗这款上确实比老款的降了不少。我也没有想到一个这么大排量的车型真的能在5毛多一点的油耗，而且加92的就能完全满足。燃油经济性还是挺高的

舒适性

4

驾驶感受非常的舒服，因为座椅整体很宽大，所以屁股不会被边边角角的磕到，而且suv的视线很好，做在车上的热你也不容易晕车。空调的独立分区跟控制设计也很照顾不同人的需求。稍微不足之处就在于发高速的时候，车内能明显的听到发动机的轰鸣声。悬架减震这些都很好。对不同路面的适应还是做得很好的

外观

5

我买的是黑色的，配上黑色内饰，我觉得要沉稳一些。汉兰达的前脸说实话有点微微上翘的设计，中网熏黑的鳞片式设计还是很好看的，加上矩阵型的大灯，整体看上去比较的灵动。侧面看起车身非常的长。有一根很深的折痕线条，更加凸显汉兰达的干练气质。为主的造型比较的扁平宽体一点，而且两侧的菱形凹勾勒的也非常不错

内饰

5

内饰纯黑的设计还是比较的经典，现在都是电子手刹比之前的汽油版机械脚刹感觉至少要科技化一点。内饰整体来说还是非常豪华的，液晶的限时屏，中控大屏的设计非常的大气，而且功能非常多，真的是很喜欢，并且一个向副驾驶的金属饰条延伸质感就起来了。皮质座椅的缝线这些还是很有感觉。车联网功能还是非常实用的，信息的传递以及操作起来还是很完美的，其实内饰的工艺上面还是很不错的，严丝合缝，精致度很高

性价比

5

现在汉兰达订车都很方便的，在线上直接下订，很方便，主要是价格比较的透明公开，还是非常不错的。车子是按揭买的，收了手续费，送了一些东西，整体感觉花费还是不是很多。基本是按照自己的预估的花销。汉兰达油耗确实比较的省，在乎油耗的话可以考虑。7座的空间而且非常实用，不管是平时拉货都可以当一个小货车实用，而且未来有二胎三胎考虑的，也完全不用担心。而且保值率这块也有考虑，汉兰达的保值率挺高的，以后挣到钱换车也不用担心不值钱