最满意

整体外观比较大气，内饰科技感强，选装的高清矩阵LED大灯（五道杠）很帅气，综合油耗比较低。夜晶仪表显示效果很细腻，自带氛围灯，晚上看起来很炫酷。选装了B&O音响，效果还行。尾灯OLED很酷，原想改成A8款贯穿尾灯，犹豫许久还是放弃了，以后再说。座椅感觉还不错。

最不满意

1.油电切换的时候，感觉转速有点偏高，大概2100转，发动机声音比较大，很不舒服。没电的时候感觉提速有点乏力，感觉还没有之前开的A4L提速快。2.续航里程太短，100km就更完美了。3.前排储物空间如果能够更实用则更好，手机没地方放。4.新车提回来第一次加油的时候无故跳枪，之后到现在为止没有出现过，继续观察中。5.非D档停车的时候，需要手动拉起电子手刹，很不习惯，也还不理解为什么逻辑是这样的，非D档踩刹车时，电子驻车也不启动，很不习惯，存在安全隐患。6.奥迪的车联网的用户交互体验不敢恭维，对于一个本身从事科技行业的人来说，一开始设置的时候都非常费劲，手机APP也很难用，无力吐槽，处处都体现着“传统车企”的感觉。

空间

4

前后排空间还行，后备箱因为有电池原因，容量较小，不过不影响使用。

驾驶感受

4

有电的时候，动力很给力。没电纯油状态，感觉有点弱，提速有点点慢（个人感觉），发动机转速比较高。

操控

4

操控感觉不错，挑不出什么毛病。不过四周的雷达有时比较灵敏有时又觉得不灵，还没摸清楚“脾气”，一开始开会被“吓到”。自动动能回收需要一个适应过程。

续航

4

有电的时候能耗比较低，如果是纯油，红绿灯多的市区道路，也要10L以上。

充电

充满电表显55km

冬季能耗

低电跑高架路况好，油耗能在7左右

舒适性

4

座椅舒适性还可以，低速时油电切换时，发动机声音大，比较让人难受。

外观

4

前脸设计搭配五道杠大灯，很凶很大气，轮毂很帅，个人觉得比燃油版的好看，车尾部分（后备箱）设计有点丑，和A8相比，一个是天一个是地，不协调的感觉。

内饰

4

BBA里同级别内饰最喜欢奥迪，宝马的内饰个人比较无感，欣赏不来。

性价比

5

5月份定的车，总体优惠力度16个点左右，还算比较划算，加上免购置税。

选择这款车的理由

工作上商务需要以及个人对奥迪的外观和内饰比较感冒，对奔驰和BMW比较无感…… 同时混动新能源免购置税，绿牌，综合油耗比较低等这些因素考虑。