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ax2myz4e5w7: 老爸赞助买菜带娃专用
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老爸赞助买菜带娃专用

卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版 购车经销商: 其他经销商

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卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i精英版

2021-12-12 首次发表
  • 21105km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 11.88万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 泰州
    购买地点

最满意

卡罗拉的上手路上驾控感受不错,还算精致虽然入门家用但是该有的状态还是可以的,空间足够日常家用需要,底盘扎实可靠独立悬架支撑很柔韧,1.2T动力兼容很好的油耗,实际运动模式也还挺灵活,看好这个车的后期稳定保值以及好养活。

最不满意

不是LED大灯要高配才有,左右两边还有硬质塑料长途靠着有点硌,头部空间稍微高点就好了。

空间
4

空间够用对我来说没压力,头部稍微在高点就完美了,后排还算宽敞但是感觉比轩逸稍小些,前后也还够用的视野挺敞亮的,储物合理后备箱挺能装的。

驾驶感受
5

动力提速没有问题,对于我来说很灵活的感受,本来以为小了点但是运动模式还是很有质感的,超车灵活。

操控
5

驾控很有质感,独立悬架的作用还是很大的,底盘扎实可靠弯道激烈点很有信心,响应意图也充分精准。自动驾驶什么的辅助功能也还适配。

油耗
5

高速6个油市区7个多点,感觉挺好的,而且对比混动也省不了多少钱但是价格会下来不少,跑的不多这个油耗也还不错的。

舒适性
5

舒适上没有问题,视野也敞亮开阔,上手的状态很喜欢、座椅设计合理软硬适中,独立悬架支撑和滤震都挺到位。

外观
5

外形比较青春活力,低趴设计小有运动的风格,家用车的稳重大气属性明显,做工可以的。

内饰
4

内饰塑料感有点大体上也还符合定位,后排左右边上不是全软包的,中控样式简洁大气,设计也还顺手。

性价比
5

入手卡罗拉主要还是考虑性价比,相对各个项目都比较平均,状态和舒适都没问题,比较懒短期不换车,看好了后期的稳定和耐造。

选择这款车的理由

卡罗拉的综合分还不错,驾控的体验挺符合我的习惯的,小有质感且兼顾了市区的灵活。安全配置不马虎该配的基本都齐活,后期短时间不换车,看朋友的车还挺耐折腾的所以也就煎饼果子来一套了。

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