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徒步越野者: 帕梅进阶之路
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帕梅进阶之路

徒步越野者

Panamera 2021款 Panamera 2.9T

2021-12-17 首次发表
  • 560km
    行驶里程
  • 16.3L
    百公里油耗
  • 129.00万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

当然是PDK变速箱,踩下去动力不断,也不会像我之前的9at一样卡顿,抵挡和高档都很顺

最不满意

隔音特差,做工不是很考究,后排空间极小,选装的音响音质也模糊,这个车就是一个标,一个来玩,其他跟同等价位奔驰差的比较远,包括声浪

空间
1

我身高178,驾驶座椅习惯调的不是很低也不是很靠后,就这样我的后排做进去后只有两指的腿部距离,门板储物格一般,中控无储物空间,手扶箱有一个很小的只能放充电线和文件的小箱子,两个放水杯的地方,其他没了,后排中间只有两个放水杯和一个小的储物间,所以我另外买了两个外置的储物空间夹在座椅和中央扶手中间用来放手机。

驾驶感受
4

加速不错,后驱会打滑,换了排气声音低沉浑厚,抵挡换挡顺滑,高速换挡也顺滑

操控
4

方向盘虚位不大,比较普通五六十万商务车要好很多

油耗
2

这个车子本身属性运动,忍不住空旷路段会深踩,所以油耗会偏高

舒适性
2

几乎没舒适性,长途腰受不了,座椅偏硬,而且是一体座椅,没可移动头枕,不舒服

外观
5

从门缝的夹胶条可以看出做工不算上乘,跟同价位奔驰比有距离

内饰
3

车机黑白色,落后;内饰无论是氛围灯还是缝线或者皮质的触感,不匹配一百多万甚至两百万的感觉

性价比
2

不高,青菜萝卜各有所爱,这个没法去横向对比,今年价格这么高估计跟保值率和芯片有关,以后价格会疲软下来,性价比不高,但是早买早享受,买这个车的估计也不在乎性价比

选择这款车的理由

品牌 之前开奔驰,现在升级不想还继续奔驰,这个价位也就整辆车,没竞争对手,本来看了GT50,但是因为品牌最后还是选了帕梅

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