一眼就认定是你,昂科威PLUS
昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
2021-12-19 首次发表
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1000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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26.30万裸车购买价
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2021-11购买时间
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北京购买地点
最满意
昂科威PLUS最喜欢的地方就是它宽大的车身,接近5米的车长真的是很适合我们北方人的身高,车门开启非常的接近90度,进出车也不费劲,而且黑色的车身配上全车的镀铬条真的是把豪华和气派统一到了一起,颜值方面非常能打,就是这条街上最靓的仔。良好的通过性是我洗择昂科威PLUS的理由,较高的离地间隙可以满足我出去玩的各种路况的情况,有时候路过乡间小路或者有时候去矿区真是非常的适合,而且动力也非常的充沛,2.0T的动力输出还是不错的,基本上油门一踩就能马上得到反馈,虽然车大,但是却不笨重,这一点非常的不错。还有选择昂科威PLUS也是对别克这个品牌的信任,作为二线品牌来说别克在市场上的口碑和表现还是非常不错的。
最不满意
经过一段时间的使用,还没有发现这款车对于我来说有什么最不满意的地方,不论从科技配置和整体用车感受来说,昂科威PLUS的表现还是不错的。
空间
5
我身高175左右,坐到车里头顶距离车顶还有很大的距离,而且坐到后排的感受也不错,膝盖和前座的距离还有一拳多,足够宽敞,而且后备箱空间也非常大,不论是整理箱还是钓鱼的工具,马扎之类的都可以放下,而且有时候中午我会在车里边午睡一会儿,把后排座都放倒之后睡上去感觉也是比较平的,铺个垫子睡觉腿都可以伸直,真是不错,空间真大。
空间是不是非常大,日常使用的话绝对够用,买多少年货都装的下,嘿嘿
我坐在后排拍的照片,可以看出后排空间确实不小,膝盖离前排的座椅还有很长一段距离。
驾驶感受
5
昂科威PLUS这个车的动力方面表现还是挺好的,提速非常快,而且在行驶当中动力澎湃,稍微给点儿油就能输出很大的动力,爬坡性也是很不错,我经常去一些山村和矿区等地方,四驱的性能就显示出来了,角度稍微大一点儿的坡都可以上去,而且还不费劲,轻轻给油就行。
操控
5
方向盘的操控还是很精准的,而且很轻,转向不费劲。
油耗
5
日常使用的时候油耗还是比较合理的,就是堵车和走一些不好的山路等可能会稍微多一个油左右,这都很正常。
舒适性
5
昂科威PLUS的舒适性很不错,在高速上行驶的时候基本听不到风噪的声音,而且车身也没有异响,很不错,座椅也非常柔软舒适。
外观
5
昂科威PLUS的外观威武霸气,这让我第一眼就喜欢上了它,而且车身接缝紧密,做工出众
内饰
5
昂科威PLUS的整体样式我很喜欢,很多高科技的配置真是让我喜欢的不行,那个流媒体的后视镜真是非常的清晰,夜间行车再也不怕后边的远光了。
性价比
5
本来我就打算20多万买个SUV,正好昂科威PLUS也非常符合我的预期,这个车不论从整体性能和价格方面性价比来说都是比较好的
选择这款车的理由
之前去过大众的4S店看过大众的途观L,也进行过试驾,途观L的车坐进去之后会闻到很大的异味,我不怕甲醛超标,后来换过另外的几辆途观L坐进去都是这个问题,而昂科威PLUS却没有以上的问题,所以不论从外形和使用感受上来说我最终还是选择了昂科威PLUS。
购车5个月后追加口碑 | 2022-04-14
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2300km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
距离买上车已经有一段时间了,所谓的磨合期已经过去,很惊讶的发现昂科威PLUS的油耗综合来说只有9点多左右,这么大的车这个油耗真的是我没有想到的,不论是在城市中开,还是去别的山路上开,最后一算综合油耗真的是不高,这是我最喜欢的一个地方了。
保养
至今我就做过一个首保,换了机油和三滤,别的问题都没有,而且保养费用也不高,挺经济实惠的,这让我对美系车有了很好的一个感官感受。而且4S店还给做了全车消毒,真的是很贴心。
故障
暂时没有任何故障,开的很顺利,不论是热车的时候还是冷车的时候都是不错的,反应挺灵敏。
吐槽
我们通过一段不算短的山道来到了居庸关的第三停车场,刚下车就被居庸关的美景所折服,青翠的山,具有历史特色的建筑,真的是非常的好看,而且现代与文明的结合是那么的自然,这边还有好多人在旅游,我们看到有一个卖纪念品的地方,这里摆着好多漂亮的东西,最吸引眼球的就是那两个颜色鲜艳的油纸伞,特别富有江南特点,而且伞上还刻有“三生三世十里桃花”,真的是非常的浪漫。这边的风景也是不错,我挑选了一张两棵大树中间的能看到长城烽火台的照片放上来大家可以看看,是不是很棒?玩了一下午,后来回家的时候特意看了一下油表,实际油耗是在9个左右,对于这么大的车而且车上还坐满了人的状态下昂科威PLUS的表现真的是非常的不错,既经济又省油。
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