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3.0大排量X5的感受能够满足需求吗？
宝马X5(进口) 2021款 改款 xDrive40i M运动套装
2021-12-21 首次发表
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4000km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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75.99万裸车购买价
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2021-09购买时间
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郑州购买地点
最满意
最满意的就是肌肉感十足，操控性能没得说，刚提车就跑了一次2千公里的长途，因此才有机会把全车体验到位了。综合油耗10.2，应该是高速比较多，从刚提车12个降下来了，算是比较满意。车重2吨多跑高速还是比较稳的，当然胎噪音还是比较大的，应该是泄气保用轮胎的原因。炭黑色非常喜欢，因为在不同的环境里居然会变色，感觉赚了不用改色了😄。找人刷了一下隐藏，非常实用，好多功能都被刷出来了，什么关闭自动启停，音响效果增强等。前排座椅包裹性还不错，特别是腿部的支撑非常人性化，以至于我连续开了十个小时长途还能坚持。后备箱够大，且天地门的设计非常满意，因为本人是个钓鱼爱好者，当初订车很大一个原因就是它
最不满意
最不满意的地方就是底盘悬架比较硬，过减速带或者稍颠簸的路就很明显，还不如之前的Q5避震做得好，也许这就是宝马车的独特的地方吧。这个大排量提速没有预想的那么强大，之前开的都是2.0排量的车还是有比较的，不知道是不是车太重了，毕竟是一部大型SUV。后排空间一般吧，座椅舒适度不高，因为座椅靠背不可调，很鸡肋，长时间乘坐会觉得累。再一个不满意的就是无线充非常不好用，根本冲不进去电，特地问了销售这是个通病，坐等宝马升级召回了。
空间
4
整体空间还可以，后排座稍稍有点紧凑。
乘坐空间
后排座腿部空间小了，后排座椅靠背不能调节。
驾驶感受
4
动力没有想象中的好，可能还没有试过弹射起步吧
操控
5
辅助驾驶对于一个老司机来说有点鸡肋，为了防止电脑误判，习惯上车就关闭😁
☆ 主动刹车
我觉得这是个鸡肋对于老司机来说，有次想变道超车可能距离前车太近了，硬是给刹下来了，导致后车的司机也差点追尾。当然这个问题得综合的去看待。
方向盘操控感
宝马车不用多说了，精准一流
油耗
4
目前综合油耗10.2，个人比较满意，跑高速比较多
舒适性
4
前排座椅舒适度还可以，整体效果比较偏运动
外观
5
非常满意，肌肉感很强。适合我这个年龄段的大叔驾驶
内饰
5
个人还是比较满意的，肯定没有奔驰豪华。但鱼和熊掌不可兼得
性价比
5
个人觉得性价比很高，国行的版本比平行进口的划算
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车载Wi-Fi(无线网)
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11000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
虽然国产马上要上市，增加后排空间、降价等优势，但买了就从未后悔过。城市道路开起来这么大号的重机启动加速一点不怠息，不愧公路之王。
吐槽
槽点就是辅助驾驶，比如因道路标线不清晰抢方向盘、想加速变道超车因离前车太近突然刹停，导致我立刻设置默认关闭。当然这些应该是高端车的通病，智能再先进也有未识别的时候，哪怕一次就over 了，还是讲生命把控在自己手里更有底些。前两天car play突然失联，后来请教高人才恢复。
保养
目前一万公里做了一次小保养，4s店的活动不到一千块，不贵
油耗
实际油耗应该较高，加一箱油跑不了多远，估计在14个左右，毕竟3.0的排量可以接受。
自驾游
高速上稳的很，噪音的隔音效果做得不好，个人认为这个级别实属不应该。
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