7座SUV家用车，名不副实，被过度神话🉑

汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

上海车友1250885

汉兰达 2022款双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座认证

2021-12-22 首次发表

4000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
32.98万

裸车购买价
2021-11

购买时间
上海

购买地点

最满意

油耗低，平时家里领导开，比较佛系大概7个多油；不过这跟个人习惯也有关系，换我开单程显示比家里领导开的油耗多大约3个油。车身侧面外观确实好看。

最不满意

这车最大的毛病：开了一个多月开了将近4000公里，单程绝大多数至少30公里，家里和公司还停地库，不过去首检发现自己踩了狗屎运，我的汉兰达机油增多！没错，这就是正宗的丰田油电混动！4S说反馈给厂家，现在广汽丰田还没给我任何说法。第2个毛病NVH没做好，急加速噪音确实很大，车里感受到听到发动机咆哮。做第二，第三排能听到胎噪很大。 3.刹车距离长，刹车距离长，刹车点头明显。之前开手动挡的大众速腾碰到着急情况插队都很容易，速度说来就说，想刹车说停就停，开这汉兰达不敢插队，也不好插队，笨重，对它没信心。 4.第三排座椅不行，太矮了，小孩坐着也是大人坐小板凳的感觉。看过的几个7座SUV，大众揽境的第三排空间体验最好，加上急刹体验很好，这是我比较看好揽境的原因。现在还担心一个问题，第三排座椅背面有没有铁皮？ 5.居然是塑料尾门，这是后来才知道的，如果下定前就知道，我大概率是不会买汉兰达。 6.新车异味很大，开大奔的同事一上车就把前排玻璃下降了?车里放着6个大吸甲醛包都没啥作用。比我们以前买的大众异味大多了，而且大众一两个星期异味基本就过去了。 7.这裸车价都32.98W了，连个360都没有，仪表台和车内其他看着很简陋，差评。 8.备胎是建大的，德系，美系，华系的备胎一般跟4个胎用同样的品牌同样的型号，就是尺寸小一号。我这次是见识了丰田的不一般，这么贵的车直接给个建大备胎。 9.内饰差，缝隙大，引擎盖能伸进中指。

空间

3

第一第二排内部空间布置不错，放水杯的地方够多。

☆ 第三排空间

第三排空间小板凳，只能应急使用。

驾驶感受

3

电机起步平稳，急加速发动机介入后噪音很大

操控

3

方向还可以，不过车大比较笨重。没法感受到人车合一，速度说来就来，想停就停。

油耗

4

油耗不错，很适合佛系开车的人。喜欢急加速的话，油耗也会高不少。

舒适性

3

第一，第二排乘坐比较舒服，但是坐在第二排，特别是第三排能听到很大的胎噪。

外观

4

外观大气，漂亮，特别是侧面的弧线美观大方。

内饰

2

将近40万的车，仪表台这材质也太大了，而且异味还很大，一个多月才好点。

性价比

2

价格真不便宜，配置不多。关键是还机油增多，买来没多久就是烦恼。

购车3个月后追加口碑 | 2022-02-01

7000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

后视镜怎么调座椅都看不到后面的视线，估计是躬匠国设计师根据他们自己武大郎身高设计出来的。高速油耗比较高。

购车8个月后追加口碑 | 2022-07-10

15000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

更换过程：需要跟4S店申请，路试测试噪音。不用拆发动机，不用挪动发动机，有个专用设备顶着发动机。更换过程比较长，大概1个小时才能完成。全部费用由厂家承担。原机脚和新机脚差别最大的地方就是新机脚多了一个突出的平衡块。原机脚可能是四代汉兰达引进到中国之后节省成本减去的，现在再加回来。更换后感受：加速噪音没有之前尖锐刺耳，声音变低沉，有改善和提升，就我个人而言建议更换。当然，噪音还是有，丰田混动这噪音不能根治。就我个人而言，推荐去更换。其他发现：日系车确实内饰毛糙，底盘更是差劲，才落地半年的车，底盘零件和螺丝很多地方生锈了。落地30多万，价格接近Q5L的车，底盘用这种低标准的零件，丰田真不厚道。