性价比很高，细节做工有待提高

瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版购车经销商：奇瑞四川东莲体验中心来自：汽车之家Android版

莎姐的虎八

瑞虎8 2020款 290TGDI 自动豪华版认证

2021-12-24 首次发表

8000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2020-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

12万左右，你还能买个啥？国产买不到三代h6，合资就是自然吸气1.5，那我何必要那点面子呢，纵向空间很优秀，配置相对较高，自适应巡航很好用

最不满意

1、做工品控差，奇瑞现在品控是一点没长进，供应链品控差，做工也还是不行，做工细节细节我就不说了，5000公里换主机，7000公里转向柱异响，需要更换。 2、变速箱匹配问题，三挡降二档顿挫（普遍存在），起步不线性，坡道起步与坡道辅助搭配糟糕，稍微控制不精细起步突兀感强；普通模式平路起步油门稍微给多了就会让你头部后仰（动力猛跟突兀强不应该成正比），坡上倒车无力。反正你要想开快点，市区平繁起步就会觉得脖子不舒服。变速箱耐久性不足（跑山路，爬坡容易糊臭），如果你对比试驾三代h6你就会发现，虽然都是双离合，但是一个天一个地，不得不表扬下后者，60码之前调的是真的好，确实做的牛逼。 3、底盘一般，想要高级感，底盘好的上星途吧；悬挂给人印象就是硬而不韧，余震太多，不适合跑烂路，路况好感觉不出来，只要路面粗糙就会暴露。 4、门不好关，需要重一点才关的上。 5、冷车启动踩刹车会异响，很尖的那种滋滋声，据说是正常的，售后卸下来处理了没啥卵用，还是响。 6、刹车，油门踏板过高，或者说人机工程做的差，特别是油门踏板过高，油门行程过长，油门过轻，脚放上面是勾起踩的，时间长了脚痛，坐姿咋调都不太舒服。这里的人机工程做的不大好，如果把油门做重一点也要好多不至于脚没着力点，建议奇瑞换成风琴式油门。当然这个缺点也是大部分国产车的通病。 7、油箱太小，续航太低，收音机不能永久关闭，启停不能永久关闭（牙签大法能解），钥匙太丑。