从最初的ATSL到现在的XT6完全喜欢上了美系车！

凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 七座四驱风尚型购车经销商：陕西天锐凯鑫凯迪拉克来自：汽车之家iPhone版

凯迪不拉客彩虹车队

凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 七座四驱风尚型认证

2021-12-31 首次发表

10000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
33.00万

裸车购买价
2021-06

购买时间
西安

购买地点

最满意

首先最满意的是这款车的空间，当时决定要买车的时候第一点考虑的就是车辆的空间一定要大一些，这个车我在汽车之家上看的时候就很直观的能看到它的尺寸长宽高各是5056mm 1964mm 1780mm这个数字就很直观的可以想象出这个车究竟有多大。再后来4个经销商的销售顾问都和我联系过，我也是每家都去看了一下了解了一下车的配置和价格，最后我选择了离我居住地最近的一家去试驾了一下，舒适性还是挺不错的。其次在考虑的就是这个款车的安全性，试驾那天还给我体验了一下，给前面放了一块板子，这个车快开到跟前时，它真的就自己刹车了（主动刹车的时候有点猛所以各位还是把安全带系好），让我感受到这款车的科技感还是很高级的。最后比较满意的就是这个车坐起来很舒服，美系车的一贯作风是就宽大的座椅，主要体现在第三排头部、腿部离车顶和前排都有至少一拳半的距离。可能大多数人看了都会比较满意，并且第三排地板没有凸起，腿部可以得到很好的伸展更像是一台商务车的三排。

最不满意

凯迪拉克XT6也有缺点，但我觉得这应该算是个优点吧，这个只是我个人的看法，就是全系不提供选装项目，而且自己在外面或者是在4S店加装下来的话价格还是挺高的，我为什么说这是个优点呢？就是它的配置差异的价格不是很高，原配的和加装的自然是原配的比较好，这个就看个人喜欢和自己的购买能力了。在一点就是这款车的刹车比较重，踩刹车的话应该会比较难踩一些，而且踩下去的时候车子会猛地向前冲很不舒服，在此提醒各位XT6的车主还是要系好安全带，尤其是有小孩的家庭。再一个就是有一点点的小瑕疵就是前后雷达的报警不够明显，有时就干脆不响，是在开启雷达报警声音的情况下；中控台按钮，有些是触摸一下就可以，有些是需要按一下的，尤其座椅加热的按钮手感非常非常不好。这些就是我对这个配置XT6的一些评价，可能有些还是不够全面，希望大家多多指点。

空间

5

没得说就是一个大，232的布局，平是用不着第三排的时候就是一个大五座！用着的时候就是七座！最后一排座一个大人没一点问题！

驾驶感受

5

凯迪拉克全系车的排量都是2.0T的➕轻混，作为SUV的话，动力还是有点弱。

操控

5

操控还可以车自身的重量比较重，悬架都是独立悬架车轮台的抓地力很强，车开起来比较顺畅。

油耗

5

这个我觉得可以好评，毕竟这么重的一台车，百公里油耗不到10，据说是加了轻混电池，有点类似有点混动，但是挂不了绿牌

舒适性

5

车得空间比较大人做里面还是比较舒服，前排座椅有加热功能，主驾驶这边空间比较大有座椅记忆功能。

外观

5

看起来很霸气但也有浪漫的感觉，车身设计分割线很完美。

内饰

5

看起来有美式风格的味道，简单有不失大气，支持手机互联和映射很方便。

性价比

5

性价比不错，从车配置和外观上看起来都很不错，要是价格稍微再降降的话就更完美了。

选择这款车的理由

第一次看到到这款车还是去年看见朋友开着这款车，我们这个家人比较多，所有有的时候出去玩人总是坐不下，我自己也有想要买个空间大的车，后来朋友给我详细的介绍了一下这个车。我觉得应该挺不错的后来就去4S店又仔仔细细的看了一遍。外观设计前脸看起来非常大气，这个车在外观设计上还是很符合大众的审美，这也是我选择这款车的理由，家人的推荐和这款车的外观感受再加上这也是个豪华品牌开出去也很有面子，家庭工作又可以用，最后也是离不开销售顾问热情的服务。