买到了一台停车后也会忍不住回头看两眼的车

捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版购车经销商：长沙中升仕豪来自：汽车之家iPhone版

TrustarShelby

捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P250 四驱曜黑运动版认证

2022-01-03 首次发表

300km

行驶里程
31.20万

裸车购买价
2021-12

购买时间
长沙

购买地点

最满意

1⃣️对这台车最满意的首先是外观吧，其实之前我也是完全没有购车计划的，家里人要我买车我才去看的，家里人希望我考虑雷克萨斯es或者奔驰e，我自己最初是想看奥迪A5的，试驾其实也只去了奥迪，试过A5、A6L、A6 Avant，一趟试完内心毫无波澜，压根连买车的欲望都没有了。后来就跑去深圳玩了，在深圳玩的时候朋友突然跟我提了一嘴捷豹，我想起以前还挺喜欢捷豹xel的，确实很久没看过了，于是打开汽车之家，结果XFL我一眼就看中了，从外观到内饰，完美符合我的审美，我立马订票从深圳回家看车，第一次试驾结束以后内心就冲动不已，唯独就怕父母不喜欢，结果想不到两天后带父母看车父母也一眼就看中了，后来几乎就算是秒定了吧。2⃣️其次就是性价比了，此前我的购车预算是40-50都能接受，结果这车连我的最低预算都没够上，我真是笑醒了都。

最不满意

很难说有什么特别不满意的吧，我是真的很喜欢这台车，非要说点1⃣️没有电动尾门2⃣️我不太喜欢那个水晶挡把3⃣️车内储物空间有点少了4⃣️因为以前家里的车都是日本车，这台车没有日本车那么省油，而且油箱还大，还得加95，加油的时候心有点痛

空间

5

其实这车99%的时间都是只有我一个人开，剩下1%的时间朋友和家人坐过都说很满意，后排空间应该是足够的了。

驾驶感受

5

其实被网友们诟病的换挡顿挫，我确实也感受到了，确实有，只是我80%驾驶时间里的驾驶习惯，都可以让我完全感受不到那个顿挫，我在绝大多数开车的时间里都还是比较懒惰的，慢慢踩油门慢慢开，慢慢踩油门很少感受到那个明显的换挡顿挫；这车的运动模式真的很让我心动，太好开了，它在前段的加速感觉是一般般，但是中段开始的动力真是源源不绝，很舒服。

操控

5

方向盘很轻，车身虽然长，但是操控起来符合我内心的“指哪打哪”的标准，舒适模式的方向盘太轻了，我更喜欢运动模式下的方向盘，稍重一点，但是刚刚好。值得一提的是，之前买车的时候我还和朋友开玩笑，说这四驱和雨雪模式，我恐怕这辈子都用不上，结果提车不到一个星期，长沙就下大雪了，恰好那天还要出门开会，这四驱和雨雪模式就把我香到了，上下高架看别人小心翼翼的，我直接“芜～～”的一下就开走了～

油耗

4

市内拥堵的话，目前好像是平均15个油吧，最近市区太堵了，可能还有是因为天冷，我空调和座椅加热基本一直是开着的原因吧；就因为市区油耗高这件事，前天我特地开高速去4s店洗车，然后高速的油耗是7.2个油。油耗不是问题，只能是以后我好好开，顺便多赚钱，早日过上加油不心疼的日子。（附图是提车当天第一次加油，给之前一直开雅阁的我吓坏了）

舒适性

5

座椅觉得很满意啊，然后我很喜欢这台车的行车感受，我不懂这个是不是和底盘调教有关，总之这台车开起来不会让我觉得完全和路面隔绝了，又不会像amg那样想坐在钢板上一样，舒适但又有清晰的路感，我觉得刚刚好。最近天冷，远程启动真的给这舒适性拉满了。

外观

5

很喜欢，不多说了，很喜欢，如我标题所示，这是一台我停好车以后会忍不住回头看两眼的车。

内饰

5

还是很满意啊，硬挑毛病就是不太喜欢水晶挡把；对了还有一点不舒服的，中央扶手的杯架位置我觉得其实不太合理，如果杯架放了水瓶什么的，是无法实现“手肘靠在中央扶手箱上，手臂自然前伸换挡”这个动作的，得把手抬起来绕过水瓶去换挡，这个设计着实不太行。至于车机部分我也没什么可说的，很满意，反应灵敏，要用的都有。