最满意

劲炫亲民的价格，优秀的汽车三大件，落地11万就能享受SUV的品质。劲炫的品质绝对可以得到保障，行驶质感相当不错的，值得称赞的就是四轮独立悬挂的底盘，同价位合资车，少有的配置，性价比超高的家用车。而且很省油，平均油耗表显5-6个油左右。

最不满意

劲炫全系没车身稳定系统ESP，虽说对我的用车没有影响，感叹要是有ESP就更好了。对我有影响的是，行车不能自动落锁，我记性不好，总忘落锁。

空间

3

锋尚版劲炫车身尺寸，全长4366mm，全宽1780mm，全高1640mm，轴距2670mm。从数据上看，空间表现中规中矩。 ☆ 空间设计亮点：中央扶手箱分为两层，方便物品分类放置，有可移动分离层，方便拿取物品。 后排有隐藏式中央扶手，上面有两个杯架，后排乘坐两个人时，这个中央扶手可以放下了来。有个通往后备箱的取物通道，人性化的设计。

乘坐空间

空间布局合理，前挡风视野开阔，座舱内感觉宽敞舒服，后排也不拥挤，适合全家人一起出游。后备箱空间略显局促，对于家用来说空间足够。 空间大小还得从个人实际情况上看，中等身材在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。驾驶座空间表现良好，后排空间也是蛮宽敞的。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。

驾驶感受

3

1.6升的自然吸气发动机，没有涡轮增压，动力自然谈不上强劲，它的动力表现对于家用来说完全够用，在加速的时候油门的响应也是非常积极的，驾驶在复杂的城市路况及长途驾驶中，都十分从容。追求速度与激情是绝对不可能的。

操控

4

劲炫的操控性，在日常转弯比较优秀，全系无车身稳定系统，但有四轮独立悬挂的底盘，底盘调校扎实，10级合资SUV，这性能已经很好了。 劲炫的电子助力方向盘，5档手动变速箱，驾驶的时候，路感比较清晰，人车很有交流感，不过还是有待改进的地方。至于底盘的调校，在其日常驾驶的时候，很好过滤掉震动感，侧倾也不会太明显，个人觉得很不错哦，物有所值。

油耗

5

劲炫平均油耗5—6L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到7—8L左右。由于是小排量的原因，高速并不是最省油的 ，速度80左右时，是最省油的，我开高速的时候不多，在我看来，劲炫的油耗表现让我特别满意。

舒适性

3

劲炫整体的舒适性给我的感觉还可以，座椅的软硬程度比较适中，坐在上面给身体的包裹感还可以，长途驾乘不会过于疲劳。

悬架减震舒适性

劲炫稳定性能不错，四轮独悬架系统带横向稳定杆，扎实的底盘调校，正常速度过弯侧倾不明显，滤震效果比较好，大大提高了舒适性。劲炫最小离地间隙高，通过性好，走坑坑洼洼的路面基本不受影响。

外观

4

劲炫的外观新颖，家族式前脸，粗犷的前进气格栅，搭配双C型镀铬条装饰，雾灯组与转向灯四颗独立光源，呈现出分体式大灯造型，看起来非常个性。精致的镀铬条装饰，使得劲炫在霸气之余多了一丝动感与豪华。 在车尾部分也是运动化造型，雄浑、饱满，十分动感。 运动的两条腰线，一条从翼子板，经前后门把手，一直延伸到后尾灯，另一条从车门下边缘穿过。

车灯设计

劲炫全系LED车灯，高配和低配在车灯上没有任何差别，这让我觉得广汽三菱很厚道。LED光源夜晚照明效果非常好，我认为劲炫在车灯设计上是亮点。 车尾灯采用了新设计，透明灯罩里采用了倒T字形灯带，带来了强烈的视觉冲击。四颗灯珠造型的刹车灯，更酷炫的尾灯组设计。

车轮设计

劲炫16寸双五辐轮毂，配合翼子板处的黑色饰条，动感十足。

内饰

3

内饰是简约风格，中控台仪表盘设计以实用为主，简单的仪表及方向盘设计中规中矩，内饰感觉没有什么亮点。

异味/异响

刚买时有异味属于正常，晒了几天就没有味道了。

屏幕/音响

这价位的合资车，屏幕/音响好用就行，不做过多要求。

性价比

4

劲炫的性价比还是蛮高的。

购车

买的早优惠了6000元现金，置换给补贴3000元。

保养维护

赠送3年10次免费保养。

4S店售后服务

电话预约保养不用排队，收货服务态度还是很好的，过年还送春联和台历。

品牌评价

我很认可广汽三菱劲炫。

选择这款车的理由

价格实惠，自己能买得起，更重要的是能养的起，日系合资大品牌，比较靠谱，养车省心。