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开公交的周杰伦: 2年半的H6用车感受
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2年半的H6用车感受

哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

开公交的周杰伦

哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V

2022-01-07 首次发表
  • 40000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 11.00万
    裸车购买价
  • 2019-05
    购买时间
  • 济宁
    购买地点

最满意

最满意的地方就是他的性价比了,在这个价位里面应该是最高的的之一了,配置高,颜值也高,油耗没想象中那么高,行驶质感还是可以的,尤其是音响其实让我最意外,音效真的挺好,空间没的说,我190的个儿,前面调整好坐姿,头部还有一拳距离,前面座椅不动,后面我坐进去头部有4指,腿部有一拳距离,这个数据其实挺夸张的了对于普通人来说,当初后悔没上顶配,有自适应巡航

最不满意

最不满意的应该就是他的变速箱了吧,变速箱换挡逻辑还是不行,尤其是冷车顿挫感比较强,车热起来就好了,油耗高估计跟这变速箱有很大的关系,不过毕竟是自己研究出来的嘛,总体算不错的了,第二个不满意的地方就是发动机噪音比较大,主要体现在急加速的时候,这个是通病,这一代1.5的H6都这样,2.0的好很多,其实有点后悔没上2.0的了,第三就是车机系统,偶尔会死机,我买车到现在出现了得有两三次吧,而且不够智能,话说回来那时候的车机系统都不太智能

空间
5

我190的身高,180体重,前后排都很好,储物空间也挺多,够用

乘坐空间

前排驾驶座我的头部空间有一拳,后排腿部空间有一拳,头部空间有4指,这已经挺夸张了

驾驶感受
4

加速还凑合,起步还是有些迟滞,习惯就好,夏天开空调和不开空调差别基本上没有,跑高速给我一些惊喜,有一次我想试试动力,切到运动模式,从110加速到150,动力真的超乎想象,感觉都不太像是1.5的机子,主要还是瞎在这个变速箱上了,变速箱如果再给力点更牛逼

操控
4

SUV操控基本上就那样,刹车比较绵,底盘还算比较整,还可以,驾驶辅助系统相当实用,当初就是为了这些配置才买的高配,尤其是并线辅助和车道保持,太爱了,监测的很准,而且提示灯是车里面的,不是像其他车在后视镜镜面上的,这个设计就很赞了,在车里不用担心下雨天看不清楚了,车道保持也很好,能自动修方向,对于新手和高速上精力不集中是很友好的

油耗
4

在市区油耗差不多得11个到12个吧,比较拥堵的情况下,高速差不多在7个到8个,高架国道很低,差不多能到6个左右,所以综合油耗在9到10个油,还可以,毕竟是SUV,车重摆在那

舒适性
4

舒适性总体还可以,就是发动机噪音稍微大了点,其他还好,有一点需要吐槽一下,后排出风口出的风太小了

外观
5

这个必须满分,基本上没有死角,这车真的很好看,既不张扬,也很有个性

内饰
5

内饰设计相当赞,当时看到这个内饰真的是爱了,就是车机系统有时候太卡了

性价比
5

性价比还是很高的,普通工薪阶层买车不就图个性价比嘛

选择这款车的理由

我是长城老车主,以前开的C30,开了7年13万公里,没啥毛病,质量感觉还可以,因为我个子比较高,190的身高,180的体重,所以轿车已经满足不了我了,只能看SUV,当时没多看别的,主要还是那几款嘛,吉利博越,哈弗H6,长安CS75,合资基本上不考虑,因为我的预算合资啥也没有,吉利博越行驶质感更好,架不住油耗确实高,试驾了1.8动力还不如哈弗1.5,CS75那时候还没出plus,所以也没去试驾,确实不太喜欢75的内饰,最后就选了H6

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