最满意

博越Pro开到现在已经有一年多的时间了，本来之前就想要做一个记录的，正好今天去4S店去保养，顺带就写一下用车的体验。目前博越Pro开下来最满意的地方就是动力，还有舒适性，因为平时对动力需求还是比较高的经常会去走一些坡比较陡的路，而且底盘的话也是要求比较高，因为路都比较烂嘛。所以开起来的感觉还是挺不错的。

最不满意

目前不满意的地方是这个车灯开了一年，卤素灯确实在夜间照的时候效果会弱一些，因为在山路上用车比较多，晚上开车的话弯道都比较窄，亮度不够还是有一点不安全，计划是把它升级成LED的。

空间

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空间方面的话是挺不错的，尤其是后备箱像我后备箱会装一些山货基本上丢到里面都是能放很多的，然后后排做人的话也不拥挤。

驾驶感受

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动力是够用了，1.8T的排量基本上不用担心超车啊这一方面的问题，而且在低速的时候上坡力量也是非常足的，因为我平时走的路都是那种坡度比较陡，然后路面比较烂的这一种情况，所以说呢，这台车子是非常符合我的需求的，只要不下特别大的雨，多陡的坡我都敢去。

操控

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车子的操控性也还是不错，像这个底盘的稳定性稳定性的话是它的优势因为开颠簸里面的时候这个地盘的虑震效果还是不错的而且。而且车子的方向盘也比较轻盈，开起来的话不费劲。

油耗

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目前油耗在9升左右，因为平时走的都是上坡路，而且路的情况不是特别好，所以说这一点油耗也是能接受的，城区走的不算多，高速公路上开下来的话油耗在7升左右，对于这台1.8G的发动机来讲，这个油耗还是可以的。

舒适性

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舒适性的话是真的很OK，这里是完全超乎了我的想象了，座椅的包裹程度很不错，我做进去的话基本上都是全贴合的。

悬架减震舒适性

悬挂的支撑效果是这个博越Pro的亮点吧，我觉得因为走电路的时候，这个悬挂能把多余的震动全部过滤掉，还是挺不错的。

外观

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外观设计非常的耐看，我比较喜欢这个车的车头部分，这个前格珊很有辨识度，远远的一眼就能看出来是博越Pro，没有像其他车型那样一味的去模仿那些豪华车子。自主开发的元素还是挺多的

内饰

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内饰的用料还有设计都是属于上层。尤其是内饰的整体布局非常的简洁，基本上的功能都集成到了中控屏上，中控屏的屏幕是12.3寸的，用起来也比较顺手，像很多功能都是支持语音去调节，开个空调天窗导航信息这些都可以用嘴去说，智能程度是真的不错，像以前我开的那些车子这些功能根本就听都没听说过。

性价比

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总的来说性价比还是挺高的落地在十二万左右而且保养的成本也不高保养一次就在这个六百块钱这样子这个价位如果去买合资品牌的话只能买到小的那种用起来就不会像不会pro的这么舒服了。

选择这款车的理由

选择这款车的时候，主要还是因为口碑用的比较好，再一个的话呢，就是朋友推荐。像博越Pro当时看车的时候也去对比了，很多合资的也有国产的车型，但是经过我的试驾发现博越Pro 的底盘调校更优秀，所以说呢就选择了博越Pro。