迈腾330豪华提车一个月交作业了～

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型购车经销商：一汽大众西安唐都来自：汽车之家iPhone版

春哥信徒

迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型认证

2022-01-13 首次发表

2300km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
21.00万

裸车购买价
2021-12

购买时间
西安

购买地点

最满意

油耗低，刚提完车从西安开到上海全程将近1400公里，加满油跑了1200公里才到服务区加油，这时续航还有100多，表显油耗5.1，定速巡航100。空间大，之前是奥迪A3跟这车简直没法比，本人180毫无压力。因为都是大众系没什么生疏的上手也很快。动力说实话起步感觉不出来，超过70迈才能感觉到2.0T的实力，没怎么深踩油门已经超过80了。转向基本没有虚位。功能好用基本什么都是自动的，自动空调，自动大灯，自动雨刷一键就搞定。内饰中规中矩，中控的表是一个加分项，晚上氛围灯一亮感觉很有档次。座椅材质舒服真皮加翻毛皮带座椅加热，冬天爽的一批。

最不满意

新车车内还是有异味，不过还能接受。低速还是有点顿挫，特别是1档2档的时候。前排没有usb接口，因为是苹果手机买了个typec转接头才能用。多功能方向盘不能暂停播放歌曲，只能调到最低音量才算暂停。而且home里面有些功能很鸡肋，不知道还放那有什么用。无线充电不好用，充一会手机就特别烫。自带的导航也不好用，还是carplay舒服。内饰其他都还行，风格是我喜欢的，就是档把感觉有点low，换成奥迪的飞机档把就完美了。

空间

5

空间没的说，一个字大，两个字很大。B级车里面的佼佼者，30万以内除了SUV基本无对手。本人差不多180，前后排都基本毫无压力。

驾驶感受

4

因为磨合期起步不想地板油所以没体验过。8.1秒的百公里加速还可以，跟特斯拉等电动车当然不能比，上了70～80迈才能感受到2.0T的优势，源源不绝，稍微深踩一点就130了。

操控

5

方向很轻也很精准，试驾过虽然跟宝马3系还有点差距，操控在同级别的前驱车里算是数一数二的。高速很稳，这一点比日系车强太多，也是我选择迈腾的主要原因。底盘悬挂略有点硬，可能偏向运动得调校吧。

油耗

4

市区油耗堵车的话在10～12个，不堵车在8个左右，高速5.1～5.5，磨合期这个油耗已经很满意了，等首保过了再看看，期待以后的表现。

舒适性

5

高速噪音也没开过别的车不知如何评比，要和A3比我觉得半斤八两还能接受。座椅舒适性很好，真皮加翻毛皮，座椅加热，主副驾驶和腰部支撑调节都有。

外观

5

外观符合我的审美，标准的德系车外观，欧版的帕萨特。中庸又不失运动，稳重又不失年轻。4.865的车长将近2.9的轴距简约大气。

内饰

5

内饰也很简约，因为个人就喜欢简约风格，不喜欢太繁琐的按键旋钮和一些花里胡哨的东西。除了档把以外其他的都很ok。

性价比

4

性价比能打个80分吧，主要因为去年缺芯导致优惠少了很多，没缺芯之前好像优惠将近4个W，无奈本人是个急性子，比某些车还要加价就强多了，买就买了吧。

选择这款车的理由

之前考虑过亚洲龙，雅阁，以前开过感觉高速车子太飘而且还要加价pass。本来一直打算买特斯拉，后来跟物业沟通小区不让装充电桩pass，国产新能源不考虑。宝马3系有点超预算pass，X1其实也不错，因为还是喜欢开轿车，而且大家都说买X1是装比的pass。美系车亲戚里有开迈锐宝和君越的，问了一下油耗略高pass。第三代EA888，dsg湿式双离合，4.865的车长2.871的轴距，没什么好说的。至于有些车黑说什么烧机油之类的，懂的自然懂。本来打算在上海买去4S店一问订车要三个月以上，就回西安买了，让四儿子升级了3M膜，落地24个。之前是奥迪A3，这两年准备要小孩空间太小所以要换个空间大的。这个价位买迈腾也没什么犹豫的，因为开习惯了大众系，帕萨特改款了太老气太商务所以不考虑。价位空间动力品牌什么都合适所以就入手了，黑色是经典款。新款的取消了电尾门升级了大一号的轮毂，配的是固特异的品牌，不是韩泰就行。首付5成24期利息就2000多，觉得也很划算。总的来说中庸之道的一款车，也算是30岁的礼物。