最满意

至于她的缺陷，都反应低速顿挫感强！这确实是她行驶过程中的瑕疵，喜欢一个人就要能容忍她的脾气！其实自由侠这个瑕疵很好解决！以下是作为老司机的我分享给车友的干货，划重点：为什么D档低速状态下顿挫感强，深踩油门不升档。细心的车友有没发现在冷车着车状态下升档不积极现象非常明显，而在热车发动机水温两格后D档就没有顿挫感，换档逻辑顺畅？重点来了：我的解决方案是冷车状态下着车用手动挡加档（自由侠是手自一体）起步，根据行驶速度来加减档，一般上路三到五分钟发动机温度到两格了就切自动挡D档，就不会出现车友所说的顿挫感强和升档不积极问题。手动挡怎么操作？把你的档杆在D档位置往左拨就切入手动升降档模式，速度到十五码左右往下拨就是二档，速度到二十五码再往下拨一次就是三档，降速就往上拨是降档，非常简单的操作！机器也是人来操作的，我开这车几年从没出现过变速箱的问题，不过最困扰我的问题是天窗，我出过两次天窗无法闭合的问题，后来我就索性不开天窗了！不过这些个小瑕疵一点也不影响我对自由侠的喜爱，现在她陪伴我已经四年了，从没有在半路抛下我！她就像我的家人一样！说了这么多，希望对车友们解决冷车顿挫感强，升档不积极的小瑕疵有所帮助，也希望同样喜爱自由侠的车友们共同交流用车体会和心得！

最不满意

最不满意的地方是天窗，非常不稳定，导致我基本上不敢开启！

空间

4

空间只能说是对于家庭来说不友好，但对于单身一族来说是绰绰有余

乘坐空间

我身高172体重75kg，驾驶位绰绰有余，后排没尝试过

后备厢容积

后备箱容积客观来说跟三厢两车没有可比性，能放个行李箱➕大旅行袋，宝宝的童车是放不下的！

车内储物能力

储物隔对我来说完全够用，因为这车平时载人的机会不多！

家人乘坐评价

较为安全舒适，有美系那种厚重感，后排空间尚可！

驾驶感受

4

加速对我来说够了，这车又不是轿车，速度对于她来说可以忽略，开空调满载动力够用！

操控

4

方向指向精准，刹车灵敏，车身稳定控制系统优秀！有次下雨天下长坡带转弯车速一百码，在弯道明显感觉到车辆甩尾打滑，不到我反应过来车身稳定系统就已经介入把车子从将要失控的状态稳定下来，路旁边就是峭壁惊出我一身冷汗！

油耗

5

高速油耗低，开空调油耗也不高，合理驾驶提前预判路况，不急加油和急刹车，油耗也是看人来的，不急不躁油耗就低！

城市综合油耗

我认为非常省油，我上车第一件事就是关掉启停，市区综合油耗六个多

舒适性

4

座椅非常满意，特别是高配电动调节和座椅加热，希望车友们购车时一定要考虑这两个功能！车内噪音在高速状态下不够完美，无异味，建议升级音响，优化乘车体验！

外观

5

复古车灯，车身做工钣金喷漆优秀，外形方方正正永不过时！车轮尺寸大配的邓禄普225 55 R18轮胎非常厚道！

内饰

5

内饰对于我来说已经很好了，导航没用过，屏幕够用，音响有待提高，内饰材质优良！

性价比

4

保养维护方便，品牌溢价不够，保值率太低！

选择这款车的理由

当时喜欢的车有吉姆尼，后来看到自由侠就迈不开腿了！