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坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者

Dimstar123：坦克手们加油

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2021款越野版 2.0T 挑战者口碑

坦克手们加油

坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者购车经销商：盘锦宝丽嘉WEY4S店来自：汽车之家Android版

Dimstar123

坦克300 2021款越野版 2.0T 挑战者认证

2022-01-14 首次发表

1000km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
19.58万

裸车购买价
2021-12

购买时间
盘锦

购买地点

最满意

能花二十万买台硬派越野车，而且内饰比较豪华，性价比很高，很知足了。男人都有越野梦，坦克300无论是外观和内饰，还是越野性能都很满意，对得起这个价格，就车本身而言，性价比非常高，虽然没有牧马人越野性能好，但是同价位也是无敌了，开在路上，什么crv荣放都是弟弟，人高马大的，安全感也很强，特别是东北应对积雪路面，非常轻松，涉水高度也可以，夏天大雨的时候，那种下交桥积水路坑也能平趟了。如果有机会，我也要开着坦克自驾318，走走看看，畅游神州!

最不满意

我觉得这车的空间表现一般，不论是乘坐空间还是后备箱储物空间，都觉得有些局促，特别是长途自驾穿越，储物空间明显不足。市区行驶油耗偏高，最近几天接孩子补课学习，a表油耗二十多个，可能是车太重，总去起步停车，堵来堵去的，市区油耗的确吃不消。上班走外环，12个左右，还是可以接受的。车喇叭声音不好听，无钥匙进去锁车解锁用起来有点别扭，空调总是在屏幕调，也有点别扭，以后习惯了会好吧。这车等车时间很久，虽然我顺延提车，没等多久，但很多车友都等半年以上，等车的滋味其实很难受，其中一部分原因就是车贩子把名额都占了，长城的电子订单出的晚了，使很多真车主不能及时提车，这也是不满意的点吧。还有就是服务网点少，我的城市就没有魏派店，需要到临市提车保养，真的不方便，长城搞了这么多品牌，那还不都是长城的，分那么多干嘛，去哈弗店保养多方便，网店也多，唉，苦了客户，其实也影响自身销量，有些人就因为本地没有店，售后不方便而放弃坦克，希望长城可以改变一下销售模式，不要分的那么细，这样既方便客户也会增加销量。还有这车应该标配流媒体后视镜，平时看后面车，离得近基本看不见，这样安全性上差了些，自己改装可能会影响质保吧，这还有再咨询一下，唉:-(

空间

4

前排乘坐空间还可以，但是后排表现一般，特别是后排上车车门开口有些小，上车空间不太宽裕，后备箱空间小，储物能力差了些，长途穿越，觉得不太够用。车内储物空间还是可以的，基本足够用了吧

驾驶感受

5

动力很好，两吨重的车开着一点也不沉，很轻，有一定的推背感，就是加速稍慢，跑不太快，越野车都这样吧，车型决定的，路上经常被超车，为了省油也不快开，只要肯给油，这车也挺快的，但前提是你不在乎油耗，哈哈

操控

5

操控灵活，一点也不觉得这车大，不方便，全景影像，用处非常大，解决了很多问题，刹车也很灵敏，加速也很快，转向很轻很灵活。

油耗

5

越野车的油耗都不低，我上班走外环，不堵车，匀速六十开，基本12个左右，现在开了一千公里，综合油耗15，市区油耗就要二十多，基本走走停停，堵来堵去的，肯定油耗高，没怎么上高速，可能跑高速综合油耗会降下来吧，现在开了一千公里，大概开了二百公里高速路段。

舒适性

5

没有十全十美的车，这车的舒适性相比其他越野车就算好的了，前排很棒，后排差了些，座椅靠背太直，腿部空空一般，上车不得劲，后排，车门开口和座椅位置设计的不好。

外观

5

坦克300的外观其实可以设计的更野一些，毕竟是越野车嘛，现在出的很多改装版本就很好看，但是得改装，还得去备案，原厂出的该装版又太贵，一分钱一分货，谁让自己穷:-(

内饰

5

内饰豪华，堪比大g，的确非常好，很有档次。五年免费网络，氛围灯很多颜色，自带行车记录仪，都很方便。有一定异味，不带空气净化器，自己买了一个。

性价比

5

性价比很高了，免费五年基础保养，也能省一些费用，就是我家离店远，在临市，去保养不方便。

购车2个月后新车质量评价 | 2022-02-14

1680km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车顶/天窗-密封不严（如漏水）
- 车身外观-车身/漆面-有划痕（购车时）
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 行驶过程-车身会明显抖动-加速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
操作费力
- 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
- 功能操作-SOS系统故障
故障/无法工作
- 电子设备-手机互联/映射-故障/无法工作
- 电子设备-手机互联/映射-连接问题
- 电子设备-OTA软件升级问题
座椅可调节范围不足
- 座椅-后座（第二排）-座椅可调节范围不足
不易使用
- 空调系统-前排空调控制系统-不易使用
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
有异响
- 内饰-挡把-有异响
- 内饰-内饰有异味
动力系统
- 动力系统-发动机无力-低速行驶时加速（低于40公里/小时）
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺

购车2个月后追加口碑 | 2022-02-13

1680km

行驶里程
18.0L

百公里油耗

油耗

自从上次车机更新变速箱程序后，感觉车比以前肉了，油耗有所增高，以前平均油耗15，更新之后，平均油耗重新计算了，这个月一直是在市区跑，短途，比较堵，平均油耗已经达到18，明天上班跑跑外环试试，以前外环油耗大概12，自从更新程序后还没跑过，不过有的车友说更新后油耗表现能好一些，有的油耗才10个多点，看样和脚法驾驶技术也有关，我还要再摸索一段时间吧。提车时跑过二百公里高速后，一直没上高速呢，后天去乡下串门，走一单高速再体验一下吧，车友反馈高速油耗也在10个以上吧。

越野

买了个越野车，还没去越野，一直是城市代步了。由于工作关系，没有大块时间出去玩，刚提车时，我在单位对面的一片荒地试了一下越野功能，蠕行模式，坦克掉头，沙地，坑洼路面都试过，不过功能用的还不熟练，过年时下雪了，雪地模式的确好用，车很稳，应对特殊路况的性能的确是普通车不能比拟的，大大提高了安全性。

保养

至今还没达到保养里程，才一千多不到两千公里，但是已经升级过两次车机，一次是网络，一次是变速箱和中控界面。升级车联网时不知道为什么升级失败，导致自带4g网络故障，车联网功能失效，各方面寻求帮助，仍无法解决，后来还是百度大叔帮的忙，断电大法解决车联网问题，现在偶尔也有车联网失效，重启一下就可以了，首保的时候去4s店u盘升级或许会解决此问题。

自驾游

本想去接亲戚来过春节，跑一次长途，后来由于疫情，限制离市，所以一直在本市转悠，到郊区植物园逛了一圈，也算自驾游了吧，哈哈。

吐槽

没什么可吐槽的，有人说油耗比霸道还高，有人说这车就是炒作，以后肯定不保值。爱说什么说什么，自己喜欢就好，开了快俩月，还没什么不满意的，要是非得找点毛病，后尾门不太好关算一个吧，后轮内衬自带就好了，后面下面都是泥巴。还有就是铁皮再硬点就好了，被暴力洗车，把尾灯下面铁皮弄了个坑。总之，这车还是挺满意的，油耗虽高，但能接受，越野车也没有低油耗的，至于保值率，无所谓，买来是开的，也不是车贩子，只是希望坦克能皮实耐用，别出什么问题就好。

购车4个月后追加口碑 | 2022-04-02

3095km

行驶里程
14.9L

百公里油耗

油耗

时间过得真快，转眼提车已经一个季度，坦克300已经陪我三个多月，基本一个月跑不上一千公里，现在疫情，单位放假，整天在家，里程值太低了。今天回老家，省道，来回四十公里，跑出了三个月以来的最低油耗，7.8。现在平均油耗是14.9。提车时是去年12月中旬，上班开了一个月，然后放寒假，之后变速箱升级，b油耗清零，接着是年末市里堵车开了一个寒假，综合油耗基本达到16，开学开了半个月，油耗降下来一些，最近疫情放假在家呆着，基本都是短途，油耗保持在15吧，所以市区油耗基本在15左右，如果驾驶习惯好，或许会低一些，或者经常跑省道，高速，外环快速路油耗可能会到12，我上班跑外环，油耗基本在11左右。现在开春，天气越来越暖和，油耗还会越来越低。

越野

今天去给爷爷奶奶上坟，开到了农村的山上面，这是三个月以来第一次走稍微极端的路况，其实路也不是很难走，轿车上不去，可坦克还是如履平地。满载五人，带了三把铁锹，两把镐头，两个土筐，还有些祭祀用品，很轻松，空间也够用，这是轿车做不到的。

保养

保养还没去，现在疫情严重，高速都封了，希望五一能解封，给坦克做个首保，升级发电机组建，唉，最近总在家，开短途，电池明显不给力，总是提示电量低，每次电量低于百分之六十就会提示，我感觉充电也慢，今天跑了四十公里，才冲进百分之十五的电，现在电池电量是百分之七十六。以前的车没这功能，不知道电量多少，也不知道坦克电池和充电表现是不是正常。

自驾游

自驾去过临县，泡了温泉，跑出了9.9的油耗，当时感觉很低了，不过今天被超了，7.8创了记录。等疫情控制住，肯定要一家人痛快的玩一次，可能会去长白山天池吧，去年暑假就像去，突然疫情防控吃紧就没能走，希望早日研发特效药，等待解封的一天。

购车5个月后追加口碑 | 2022-05-03

4396km

行驶里程
14.4L

百公里油耗

油耗

坦克300的油耗弹性比较大，10-20都是有可能的，综合油耗大概在15，外环，省道比较省油，10个左右，不堵车，没有灯，匀速跑到60-90。高速油耗如果开到100左右也就10个油，到120就费油了，大概在13个吧，这种车重，而且风阻大，开的越快越费油。市区是最费油的，特别是上下班堵车，油耗高的怀疑人生，哈哈，越野车都这样，买坦克就要接受他的油耗，市区油耗15-20吧，前几天开到23，创了记录。还好，我大部分路况都是外环，上下班，油耗在10点几。现在车的综合油耗是14.4，最近没怎么上班，总在市区开，也没怎么跑过高速，平均油耗还在下降，如果能在12/3个就很满意了。

越野

提车快半年了，没越野，不过在荒地试过各种功能，有点复杂，还需找个场地练练。这车上山没啥问题，应对不太好的路况也是很轻松的。秒杀各种马路牙子。

保养

还有十多天就该去保养了，买车已经半年了，由于疫情，单位不允许去外市，他的保养还成问题了，当地没有魏派和坦克的店。

自驾游

自驾游去过农村的一个河边，露营野炊，走砂石地河滩都有出色的表现，比城市SUV强太多，可惜我这个是公路胎，等以后换成at胎，效果会更好。

吐槽

不满意的地方一个是空间，后备箱空间稍小。还有后门下车不方便，有点窄。再就是电池，现在电量总是在百分之六十多，可能是充电速度慢，车本身消耗电量多。

购车11个月后追加口碑 | 2022-11-17

8456km

行驶里程
14.1L

百公里油耗

油耗

时间过得真快，又到了飘雪的季节，坦克已经陪伴我走过了八千多公里，单位要求比较严，不准出去野，所以这一年也没怎么开，上下班接接孩子，没怎么上过高速，平时上班就是外环，周末接孩子学习班跑跑市区，口罩时期，工作特殊，只能在家转悠，没有诗和远方，呵呵。现在综合油耗14.1，上班外环油耗11个左右，市区油耗15.6个吧，看路况。有一段时间综合油耗开到13个左右，12点几是最低了，后来疫情，一直没上班，市区开的多，综合油耗又上来了。有人说坦克的表显油耗偏高，我没具体算过，懒得算，大概一个月油钱不到一千吧，还是能接受的。

越野

提车10个月了，没去越过野，就是刚提回来时在单位对面的荒地开了几圈试试各种功能，但现在已经把那些功能忘了怎么用了，疫情结束我想去新疆或西藏穿越一把，不知道能不能实现，开着坦克，带着老婆孩子父亲母亲。

安全配置

上个月坦克完成了成人礼，被电动摩托车撞了，不过完成了反杀，把摩托干碎了，赔了人家六千多，走的交强险，可惜后杠划了几条不深不浅的沟，换了还不值，自己简单修了一下，基本看不见划痕了。买这车看中的就是安全。

保养

保养过一次，距离下次保养还有三千多公里，估计要明年了，疫情封城一个月，最近都没怎么开，保养是送的，不花钱，用卷，只是离4s店太远，本地能有个店就好了。

吐槽

在网上看到有坦克因为排气管过热导致自燃，也不知道真假，但是新款在排气管加装了隔热垫，希望厂家也能考虑一下老车主，给免费升级隔热，什么空调物理按键，后备箱灯什么的这些都无所谓，希望厂家能召回，解决这个安全隐患，希望国产越野能越做越好。

购车1年2个月后追加口碑 | 2023-02-17

11111km

行驶里程
14.0L

百公里油耗

油耗

坦克300的油耗一直是很多人关注的，其实不像网上说的那么夸张，百公里二十几个，当然我还没开他去越野过，只是平时日常油耗。高速油耗大概在10-11个，如果开的温柔些，控制好自己的脚，会更低吧，我基本就是定速巡航的油耗表现。平时上下班走外环，不堵车，也没灯，基本上10个左右，冬天油耗会高些，春天油耗低。市区油耗很高，大概15个左右，基本上走走停停，如果特别拥堵的话，就会更高了。最近一个多月没上班，总也跑市区，综合由12个多升到了14个多。坦克300的油耗基本是路况决定的。