Arvin25：
GL8初体验
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GL8初体验
别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 尊贵型
2022-01-18 首次发表
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530km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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27.99万裸车购买价
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2022-01购买时间
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重庆购买地点
最满意
商务范，空间大，二排舒服。转弯调头半径小。后备箱空间比老款大了一些。
最不满意
后悬架非独立悬架，偶尔路上有坑，高速通过车辆晃动。像开长安货车的感觉。第二排没有电动座椅不友好。驾驶舱硬塑料太多，整体缺乏豪华感，办下来也是三十万的车了，感觉性价比不高。
空间
5
一般坐1-3人，满乘过一次。
乘坐空间
第三排头部空间约小，腿不好放，第二排必须超前挪点空间出来。整体来说还是不错。
储物空间
机场接过一次客户，三个小行李箱，加背包，轻松放下。这个赞👍。
驾驶感受
4
高速可以，动力够用。爬坡动力转速达到三四千转。起步转速也高。
跑高速
高速动力够用，变速箱也平顺，超车这些都不错。
操控
4
方向盘无虚位。
山路
爬坡动力感觉不行，车太长了。满载比较吃力。
油耗
4
估计城里道路油耗应该在10-13个之间。
城市路段表现
城市估计油耗10-13个油。
高速路段表现
高速估计8-9个油左右。
舒适性
4
悬架偏硬，轴距长了，加上后非独立悬架，速度过快在高速路上有点小坑左右晃动。
空调效果
空调效果不错。优秀。
座椅舒适性
第二排座位舒服，第三排短途没问题，长途估计有点老火，但是也比那些SUV最后一排双座的舒服些。
噪音控制
隔音效果十分的话打八分吧！转速两千转以上，发动机噪音明显。风噪路噪还好。
外观
4
外观个人觉得不好看，没有那种给人很安全很厚实的感觉，感觉很单薄。
内饰
4
异味肯定有的，不是很刺鼻。驾驶室中控、侧面，前面，硬塑料多。
手感材质
触摸按钮，按了以后有振动反馈。个人不喜欢这种，更喜欢机械式的。
性价比
3
总体性价比并不高，4S店没优惠，这个车俏的很。没让你加价都算好的，别想优惠了。
选择这款车的理由
商务接待，兼顾家用。市场上可选择MPV太少。
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