最满意

外观时尚年轻、乘坐空间大、动力充沛、底盘高、科技感十足等等太多；只看一眼就喜欢上了它，了解参数就深深爱上了它，才有了“相隔3000公里的忙订”

最不满意

非的要找个不满意的理由：可能就是百公里11个的油耗了，其他没有什么不满意的

空间

5

以前是蔚领，两个人开感觉空间够用了，自从有了小孩，过年过节载着一家人，就感觉空间不够用了，我的换车第一需求就是空间，所以空间也是我选车的第一标准！近3米的轴距，空间想不大都难

乘坐空间

对于175的我来说，前排调好位置，然后去后排跷二郎腿完全没问题，500多的座椅长度也挺舒服，后排买了一张500宽的座垫不够宽（如图），空间总体感受优秀

储物空间

驾驶侧车门可以放大约7瓶红牛，后排侧门可以放一把全自动太阳伞，中间的杯架盖板是我最喜欢的设计，总体来说储物空间挺大，但位置有点偏少，非要说遗憾可能就是车门没有储物卡槽吧，不过人无完人、车无完车，个人喜好吧，对我来说已经很不错了

放行李

后备箱空间对于前面个旅行车来说有点小，对于普遍SUV来说已经算大了，尾箱两侧的储物格设计点赞，一侧可以放些杂物，一侧有灭火器固定带，因为溜背造型缘故高度有限，1.几平方的尾箱放个洗衣机还是没问题的

驾驶感受

5

官方6.6的百公里提速，加上福特ECOBOOST出名的40～120提速，想不快都难，前面跟朋友的CT5试了试提速，无法描素……

加速动力

换挡反应很快，相比7档双离合，8AT换挡积极，顿挫基本感受不出来，从0～150不是刻意去感受，可以说感觉不到换挡，7档双离合2～3档换挡很明显，8AT目前还没感觉到

操控

5

重庆弯道多，进弯给人的感觉信心十足，不像大众信心不足（当然也只开过蔚领、迈腾、探岳、途观、速腾等），感觉轮胎要打滑，不敢高速进弯，也许是我开多了雪地带来的阴影吧…… 福特的油门前段轻中后段重：让人感觉车身重，进弯也就有了信心（个人建解）

底盘稳定性

地盘调较偏舒适，没毛病，但路面信息全通过方向传递到手上了，对老司机来说没问题，对于新手感觉有点不友好！

油耗

5

目前跑了1500多公里，还在磨合期，平均油耗10.5，7.21的油价加了几次油，真实油耗如下图加油记录仅供参考！一公里最低6毛2，最高8毛

舒适性

5

毛绒座垫为500mm宽，超过500宽的坐垫，对腿部寸托很友好，舒适度可以想象，不用过多去描素

外观

5

贯穿式日行灯，会动的中网，靓车美女

车灯设计

因为我散光，夜车也开的多，原车风光对于视力正常的兄弟来说可能足够了，对我来说近光很好，远光是花的，所以改了激光，可能算是目前首改了吧

内饰

5

27寸4K大屏，满满的科技感，翻毛皮座椅，软包裹中控台，我不知道所谓的塑料感从何而来？不过让我最喜欢的还是杯架盖板设计！

性价比

5

怎么说呢，对于喜欢的人来说这价位真不算高，让我花30多去买一个配置、动力、空间都不如追光者的CT5，为啥不愿意花不到30买追光者？

选择这款车的理由

其实今年没有购车意向，本来打算明年底换车，旧车刚好六年！第一次看到这车是在之家的宣传片上，感觉外观还不错就点进去看了下，从外观到内饰，感觉自己已经被它所吸引；之前朋友的翼虎、锐界，开过后给我印象最深的就是福特的滑动盖板设计理念，直到追光者上市后看了之家参数，感觉它就是为我量身定做的一样！其实在这之前看过红旗H5、H7，探岳，洗脚CT5，H5和H7其他都还能接受，唯一不满意的就是地盘；探岳也只是了解一下，因为我上一个车就是大众，所以也不会过多去考虑，除非换车的时候是在没有车可以选；CT5让我放弃的原因可能就是中间凸起太高了！总结下来都不是自己想要的车，当我从网上对比追光者参数后感觉：不管是空间、地盘、动力以及科技感都是我想要的！后来慢慢了解后发现不管是制动距离、还是百公里提速以及福特的40～120提速，可以说深深的爱上了它……，80后的我既喜欢电动车的科技感，又喜欢油车的驾驶乐趣（其实吧是充电相当 不方便）， 所以从此邂逅了追光者！从我订车到提车前一周都没看到过实车，因为我工作地在西藏，拉萨唯一的一家4S店直到12月底才有一台运动版实车，且不接受预定，没办法我在12月初在重庆从网上盲订了一台灰色ST！ 相信直觉，也感谢重庆万友的小姐姐