为X3正名，蓝天白云的“中年”梦

宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装购车经销商：北京易至宝宝马奥体中心店来自：汽车之家Android版

北京车友8224830

宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装认证

2022-01-19 首次发表

150km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2022-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

1.没钱就买个牌子，所以性价比高，估计这也是大多数普通人选择ABB的理由。 2.动力够用，25i的动力一定不如30高，但几天的驾驶，在城市道路，启动超车无压力，估计和预判关系很大，也和年龄有关，过了追求驾驶的阶段，而且之前日产天籁cvt，生怕油门踩大，变速箱直接爆了。 3.信任感，和宝马无关，6年前买天籁销售朋友，现在卖宝马，基于人的信任选择车，否则有可能就买了更便宜的奥迪。 4.操纵感，估计没开过什么好车的原因，还是能感受到一些人车一体的感觉，而且本身车尺寸不大，驾驶感还是很强，很好开。

最不满意

1.顿挫，以前开cvt顿挫感更强，但是20左右的顿挫感还是很强烈，特别刚减速又要提速的时候，咯噔一下。经过几天的适应和预判，好像能找到那个点，但还是感觉不爽。 2.空间，没有想象中那么小，但真心不大，天籁好歹也是大沙发，舒适度差很大，后排够用，175身高只能说不自如，但不是狭窄。

空间

4

175身高，驾驶位无压力，已经适应座椅感觉。后排不宽敞，和日产大沙发差距很大，但够用，不是网上说的那种都快形容成A级车了，但的确不大。储物空间，吐槽，没有一个地方大的，只能在前面抽屉和中间扶手放小东西，扶手放包纸抽，基本没空间了。

驾驶感受

5

城市道路，加速可以，不肉，基本稍微踩一下，动力很强，短的长途120也没有感觉压力，和30应该差距很大，但这个年龄，以前日产cvt，还是很强了。不追求很强的驾驶乐趣，基本可以忽略动力问题。原来买之前也犹豫过，已经准备上30了，但销售说日常驾驶不明显，30可能3年以上烧机油可能性大很多，还是因为动力加速太高。不差钱，就30，要是像我这种追求性价比，就想图个牌子，25不影响，一般人根本感受不出来。别听人说，自己试驾一下，感受会更清楚。

操控

5

很随手，适应了还是很随人的，开了轿车再开suv的确需要适应。

油耗

5

开了100多，纯市区，大概12，3吧，不是很贵，基本我开车也没关注过，反正驾驶不激烈

舒适性

5

座椅太直，座椅加热估计要几分钟，比较鸡肋，噪音还好，大多数是胎噪，密封性还好。

外观

5

帅，改款我还很喜欢，比较动感，而且车身小，好驾驶，原来感觉很小，看惯了还感觉也挺大气，挺高大的感觉

内饰

5

比奥迪质感强太多，氛围灯很闪，中控屏比较装13，但基本没什么可用的。

性价比

4

性价比，个人很满意。原来预算45以内，所以都是看30，在朋友建议下，第一辆车就是从他那买，信任感还是很强，最后25不到40落地，简直属于捡漏，省好几万。同系比较的话，如果不追求动力和音响的话，25还是性价比很高的，动力城市非常够用，原来买之前犹豫，可是真开到手了，完全不像网上说的，估计还是因为穷吧，自我安慰。最不爽的一点就是，无钥匙进入，太扯淡了，非常不方便，估计还得加装一个，这个配置差异设置的啊，高。其他功能，反正我没啥感觉，也无所谓。和其他车戏比较，奔驰看了两家基本不考虑了，重点看奥迪，价格是真好，25的价格能上45了，就是内饰太一般了，感觉没换车一样，还不如天籁。动力啥一直没关注过，如果追求各种功能，45性价比最高，要啥有啥。从12月11号订车，等了20天，1月5号通知到店，做置换到提车，满打满算一个月，基本没了啥新鲜感。看大家老说车架号，一定是订车就有车架号了，查出集成等级，基本两周到店，除非因为疫情等原因影响交通。总结，满意，37岁，不管低配高配，也是个蓝天白云，也算给自己又一个起点，继续加油，普通人的生活生活就这样，往前奔，一起加油