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综合来看，十一代思域够劲
思域 2022款 240TURBO CVT燃动版
2022-01-23 首次发表
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3019km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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14.89万裸车购买价
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2021-11购买时间
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铁岭购买地点
最满意
现在也开了两个多月，简单来谈谈这车。买车前比较中意速腾、思域和马3昂克赛拉这三款车，最后选择思域还是被外观和内饰双双折服，高级感特别足，我就特别喜欢这种简约但很大气的车型，看着让人感觉很清爽。
最不满意
方向盘在高速行驶时略重，一般来说重一点很正常，保持车身稳定，但太重感觉有时候急打方向盘会有些吃力。
空间
5
空间没有太多挑剔的地方，确实比上一代更长了，这是坐进去能明显感受到的。后备箱的容积感觉还是那么大，但是满足家用还是可以的。
驾驶感受
5
动力这方面是本田最大的优点了，思域引以为豪的就是动力，很强，应对城市路段和高速路段都没有问题。
操控
4
操控中规中矩，开着还是比较稳的，一般情况都不会飘，就是方向盘略微偏重，在高速情况下打方向还是需要点力，而且要把握好度。
油耗
5
提车那天，出4S店开了没一会，仪表盘显示油耗百公里9L多，然后开了一个星期就降到了8.5L左右，一箱半的油跑完后差不多700多公里的时候，降到了7.9L，现在3000公里左右，百公里7.5L，对这个油耗还算是可以接受的，一箱油正常续航500多公里，基本上大多数车都是这样，稳着点开能跑到600公里。
舒适性
5
舒适性更好了，主要体现在隔音和避震。高速上风噪并没有那么大，勉强可以接受。避震没有特别硬，但也不算软，过减速带还行，但过连续的减速带震感依旧明显，不过大多车基本都这样。
外观
5
外观很成熟，看着内敛，但是两个前大灯让它的攻击性依然很足，还是非常有个性的。
内饰
5
在这个价位，十一代思域的内饰应该算是“天花板”级别的了，既简约又大气，没有丝毫多余的设计，也不会显得杂乱无章，让人看着很舒服很清爽，是比较耐看的那种类型。内饰的整体质感、触感都还不错，大部分都是软性材料包裹，比上一代良心多了。
性价比
5
我觉得性价比应该算高的吧，配置可以，保值率也够高，空间和动力两方面表现也都算出色。
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