舒适,速度,安全,和娱乐并身于一体,满足家用和工作
EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line
2022-01-28 首次发表
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1500km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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25.78万裸车购买价
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2022-01购买时间
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乌鲁木齐购买地点
最满意
首先外观给的冲击是最大的,同时打开车门的厚重感给我安全的感觉。 前脸的进风口摆动仪式感十足。 进入驾驶室映入眼帘的是满满的科技感,曾经向往的旋钮换挡方式给了我购买的决心。 宽敞以及合适高度的中央扶手,让我的手臂有了放松的场所。 后排的空间可以用坐进去才知道来形容。女儿坐进去不注意能够滚下来。自适应巡航加上道路居中服务,让人解放了脚和大脑的时间,特别是开长途,给人的感觉就是有人在帮助操心。 车内空气净化功能也是很强大,会根据车内pm2.5值,自动净化空气同时释放清香味道,保持车内空气质量。 大屏幕的分屏功能,方便了女儿看动画片。 车机功能也很强大摸清以后再说
最不满意
不满意的也不少 首先就是功能太多,好多功能还玩不转,前段时间一个摆件把摄像头挡住。害的4s技术人员忙活半天,怪不好意思。 其次每次刹车停止时总有一下往前冲的感觉。 另外就是4s的销售人员对车不够熟悉,造成我们多功能的了解仅仅来源网络和自学。 收音机开机自启是个讨厌的问题 还有就是回头率太高,耽误了我低调的机会
空间
5
我的体型偏旁,168cm,坐在驾驶位空间很舒适。全家4个人出行,特别是后排,俩孩子可以用脚打架。后备箱家用足够。
储物空间
储物空间设置很人性化,手机,两个杯位,以及扶手箱的隔断空间,更加让人有了物品分类管理的空间
乘坐空间
无论是前排还是后排,空间都十足的宽敞,离地空间足够高度
驾驶感受
5
动力上超出预期,舍得给油的情况下让人有冲出去的感觉,力道的延续里也很足。
跑高速
跑高速时候油门没给到底过,标准模式,超车推背感就很强,运动模式未尝试。
操控
5
操控这一块,方向盘回馈路面信息很及时。地盘稳定性超逾期,倒车影像很清晰,雷达反馈信息也很及时,爬过坡长几公里的山路,力量足够,加速不影响。
油耗
4
城市路段偏高8.5到9.8油耗,性急的应该上10。 高速稳定驾驶不超过7,个人开过6.4的百公里油耗。买车前我的逾期不超过12个油,所以超出我的预期。
舒适性
5
空调给力,自调控,分区控制温度。个人感觉噪音主要来源胎噪,140公里的速度以后比较明显,驾驶时候能够通过方向盘清晰的感觉路面情况。最舒适的地方还是解放身体带来的自由感。
噪音控制
噪音这一块,发动机可以忽略不计,只有在发动的一瞬间能听到声音,每次看车辆是否启动都通过仪表盘,胎噪为主要噪音源,后排未体验过。
外观
5
车灯的设计动感十足,晚上亮度足够,车漆个人做了隐形车衣更加艳丽,车身造型符合个人审美。
内饰
4
材质中上,方向盘有点偏细,异味两天就没了,有空气净化功能,基本不担心异味。 座椅是真皮加翻毛。这里有个疑问就是打理起来真皮和翻毛哪个更方便,是一个顾虑。还望各路大神指点。
性价比
5
预算33万,结果EVos,落地29万,同时满足个人预先相好的基本配置,自适应巡航,道路居中,主动刹车等一系列智能配置全面,
选择这款车的理由
4个月前就已经准备买车,第一辆想的是途昂,因为第一辆车是轿车所以想换一种感觉,在看途昂的途中发现了红旗的hs7前脸感觉很霸气,同时有一种自豪感放弃了途昂,坐进车内感觉车头部太长,我的个子偏矮,有点驾驭不了的感觉,所以又在想轿车。 轿车里我选择了红旗h9,凯美瑞和雅阁,偏向红旗h9,经过一段时间的了解,h9有不少力度的优惠,我就带着购买的心理决定去买,计划是32万多的那一款,了解过可以优惠4万到5万,在到店的时候感觉就变了,首先接待我的告诉我这车最多可以优惠1万,我是个缺谈价经验的人,所以未能达到我的逾期,同时也对这种可以谈价的商品在质量上有一定的担忧,所以又回到了原点从新选择。定位也在心里有所改变,首先车的长度要在500cm左右,轴距不低于290cm.同时增加操控性和动力的要求不低于2.0。然后多媒体要漂亮。 回到家里就开始在汽车之家翻阅,一眼瞄到了evos这款车,大小高矮适合我,然后就开始进去了解,看介绍,一夜之间找到了目标,然后留言,接到的第二个电话就是乌鲁木齐的工作人员,人真诚,不虚报,同时有那种愿意帮助客户解决问题的感觉,第三天就带着朋友一起去购买,朋友也很震撼当场决定提车,同时朋友受影响也提了一辆探险者。一次完美的购车过程。
购车2个月后新车质量评价 | 2022-03-23
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识别率低/误解
- 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
- 电子设备-手势控制-识别率低/误解
- 电子设备-无线充电板-充电过热
VR视角看口碑
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#实用购车攻略#evos车主深度使用感觉
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错过了落日余晖,还可以静待满天繁星,EVOS陪伴我出行
2023-06-25
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我家的高颜值EVOS,开着它还是好威风的
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