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aleca: 动力和安全性能牛逼
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动力和安全性能牛逼

aleca

沃尔沃XC60插电式混动 2022款 T8 插电混动 长续航四驱智远豪华版

2022-02-02 首次发表
  • 1409km
    行驶里程
  • 41.19万
    裸车购买价
  • 2021-12
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

最满意是动力和安全性能。 等了差不多三个月拿到车。 赶在2021年12月31日提了车,2022年元旦开新车出去浪了一下。动力确实很满意,太牛了,高速上稍不留神就超速了,超车分分钟,稍给点油就到时速130、140,再给点油随便就能上170。安全性能非常好,自动刹车666,倒车有障碍物、马路上突然串出来个人等都会促发自动刹车。领航系统也很好用,在堵车和过隧道时我都会选自动跟车。驾驶这车最大的感受就是安心、省心。 配的360影像对女司机太友好。宝华音响虽然只有中置,但音质比之前普通音响还是有一点提升的。本来想装全套宝华的,怕等太久就放弃了。 领航系统好用,堵车时非常方便,但系统还是没有人驾驶时刹车和启动平滑。 其它的,比如无线充电让车内部空间更整洁了,只是手机容易发热。座椅可以14向调节,满意。后备箱有很多贴心设计细节,满意。新车免不了还是有点点气味的,但比起BBA我觉得已经很好了,之前奥迪开了五年了还有味道。宝马看车时,一上去就觉得味道好大,虽然X3本来也挺喜欢。 因为觉得电池容量不太对劲,查了发动机型号发现原来我的车型居然已经是1月份改款上市的新款了,纯电续航比之前版本更长了,开心。

最不满意

1、不太满意的地方是车机,提车第一天路上出现连不上网,第二天车就一直叫,当时元旦假期在外地玩,开了一个小时去最近4S店,居然重启车机就解决一切问题了。 2、还有一个不太满意的地方是高速噪音还是有的。但毕竟只是50万不到的车,咱也不能要求太高吧,不能跟更高级别的豪华车比不是。这个还可以怎么改善吗?想要更安静的感觉。 3、还有就是虽然是真皮座椅,但我感觉还是有点偏硬的,是偏硬的真皮,这个好坏就看个人喜好了,就跟床垫一样,有人喜欢硬一点有人喜欢软一点。4、下雨天车门会进泥沙,有没有老司机教一教这个问题怎么解决?

空间
5

通常坐1-2个人,后备箱空间充足。对空间很满意,太长太大我就不喜欢了,现在这样刚好。

驾驶感受
5

起步快,提速快,总之动力牛逼,随踩随到,非常有力。

操控
5

方向盘手感合适。指向精准。刹车习惯就好了。

续航
5

高速油耗6左右,城市道路9-12。偶尔纯电行驶。

舒适性
4

因为之前开轿车的,所以对比之下舒适度还是弱一点,特别是低速过减速带的时候,震感还是挺明显的。

外观
5

车灯帅,做工好,车身帅,总之各种好看各种帅。

内饰
5

方向盘握起来手感好,中控9寸屏幕够用,水晶档把漂亮,座椅上的瑞典小国旗很可爱,就是被这个可爱的小国旗打动到了。东西一小就可爱了。

性价比
5

预算50万以内。配置+动力+品牌,三方面都有,性价比我觉得是不错的。而且沃尔沃也比BBA低调,就喜欢这种看起来很低调,但开起来牛逼的车。嘿嘿。

选择这款车的理由

驾驶体验好,该有的功能都有了。之前在GLC、X3之间纠结,试过XC60B5,当时并不满意。一次偶然机会试的T8,很满意。 GLC座椅太矮了,而且奔驰内饰看多几次发现就那样,又不是连屏,毕竟只是个C级。X3好开的,但2021年10月那会刚好出新款没有半点优惠,综合下来还是XC60 T8最满意。所以十一车展有活动送延保就订车了,之前纠结大概是因为没有试T8吧,遇到合适就立马能不纠结了。空间我觉得很够用了,平时基本自己开,加上本人身材比较娇小,所以有机会坐我后座的人应该对空间也满意的吧哈哈。我也不喜欢加长的车,之前开过奥迪A7,真的停车太麻烦了。总之还是很喜欢的。是一辆能获85分以上的车吧(满分100分)。现在有点后悔没有要白色内饰,当时怕脏。我没有满电行驶过,但看之前充电时的度数估算,我这应该是新动力版本,续航64km。平时上下班也不用上车,周末开出去玩用用,所以没有刻意追求用电行驶。而且交流电充电不像直流电那么方便,充电地方还挺难找的,只在小区里能找到那种公共充电桩。

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