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稳重的外观，深受我的爱戴。
马自达CX-5 2020款 改款 2.0L 自动两驱智慧型
2022-02-08 首次发表
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4562km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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18.13万裸车购买价
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2021-02购买时间
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郑州购买地点
最满意
别人都说马自达的空间偏小，个人还是比较满意空间，空间的整体设计比较合理，大大小小的空间都合理利用了，空间利用率比较高，车尾部分感觉特别能容纳东西，后备箱感觉又大又深，平常出差旅行完全够用了。
最不满意
减震效果不是很好，特别是小区门口几个减速带一天过几次，每次过的时候心里都害怕了，明显感觉整个身体弹跳起来了，减震算是比较硬了，稍微路况不好的道路都能感到颠簸。动力感觉起步时比较慢了，感觉相比其他车子慢了一个节拍，启动时觉得动力稍有不足。
空间
5
整个车内空间不算很大，但是分布合理，利用率很高，像车门门把手内，上面下面都有储物空间，中间扶手箱是又大又深，可以容纳很多东西。驾驶的时候空间活动很好，停车的时候能够稍微松快一下。后排空间稍微小了点，也可以接受。
驾驶感受
4
动力方面除了起步比较慢，等红绿灯时特意对比了其他车子，也开过其他车子感觉马自达的车子确实算慢了，没有其他车子起步快，不过加速挺快的，加速时丝毫不逊色，跑高速嘎嘎的。满载情况下，动力也是可以的，上坡也不会担心溜车。
操控
5
比较喜欢开车的感觉，觉得操控还算比较简单的，方向盘轻重比较合理，握着比较舒服，自动启停技术感觉比较安全，虽然没有怎么用过。弯道之王，也是名不虚传，不用减速的情况下完美过弯。
油耗
5
市区拥堵道路行驶的话耗油还能接受，高速行驶表现的就比较优秀了，平常上下班也就7.5个油左右吧，油耗表现还算可以吧，总体油耗还算比较能够接受。
舒适性
4
减震较硬比较影响舒适性，低速过减速带稍微有点颠簸，高速过减速带时那酸爽简直无法形容了。感觉马自达比较注重操控和动力，舒适性方面还需要提高，驾驶人员驾驶感受不错，乘坐人员坐的时间长了有点不太舒服。
外观
5
外观是个亮点吧，车身车漆很耐看，不容易剐蹭，车头到车尾很流畅，魂动系列颜值也是非常高，马自达标志车标也是比较上档次，线条处理很好，车漆颜色比较醒目，不容易剐蹭，整个车子更像是轿跑。
内饰
5
内饰非常非常简单，没有花里胡哨的装饰，反而非常的耐看，感觉马自达一直延续着它的传统，内饰也算是一如既往的经典，中控屏还是比较小吧，屏小但显得精致，手机连网也比较便捷，前后排都有音响排放，音响音质效果不错.
性价比
5
买车的时候正好赶上了活动有优惠了，朋友说这款车保值率也不错，对于车子也比较喜欢，也比较喜欢马自达这种品牌的研发的执着精神。
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