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君临天下CPA: 五岳归来不看山,A7到手不看车(百万内)
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五岳归来不看山,A7到手不看车(百万内)

君临天下CPA

奥迪A7 2021款 45 TFSI 臻选型

2022-02-09 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 60.00万
    裸车购买价
  • 2021-09
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

前灯:近光灯、远光灯、日行灯、转向灯,以及后尾灯、贯穿灯、后转向灯哈哈哈哈!锁车和解锁时候的流水灯效果真是百看不厌,这是A7能带给你的别的车所不具备的额外愉悦感灯!灯灯灯灯~没有比A7更好看的车灯,一直被模仿,从未被超越,汽车工业审美艺术在A7身上达到了前所未有的高度。外形:侧身流线一气呵成完美无瑕,掀背加电动尾翼,那就是任何地方最靓的仔。动力:5种驾驶模式,完全不同的驾驶体验,7000公里中有4000是跑高速的,随便在哪个速度上超车,都是秒秒钟到位。操控:车子熟悉以后,在可变转向系统加持下,可以说是非常灵动。虚拟座舱 三块屏幕营造的车内的整体科技感,让人恍惚不是在开车。后备箱:又宽又深又平整,真是大啊。回头率:几个月了已经习惯了路人的回头率,刚开始很不习惯大家盯着看来看去。过年回老家,亲戚朋友们都夸没见过这么漂亮的车。

最不满意

车机系统太卡了,经常死机,要重启,而且不支持CARlife。导航系统数据陈旧,不好用。车联网的网速太慢了,一点不像5G,跟3G时代差不多。

空间
5

一家人使用完全充裕,家人身高在1.6到1.75之间,后排比A6L略小一丢丢,前排空间可以说是随心所欲。其实最满意的还是后备箱空间,掀背结构带来了极大的开口,后备箱极其规则平整。车内储物能力很不错了,手套箱很能装,五六瓶矿泉水不在话下,方向盘左下侧的兜兜空间惊人,可以装几把折叠雨伞。唯一气人的就是没有放手机的地方,好处是——不方便随时翻手机,也就不会分散驾驶注意力。

驾驶感受
5

245马力的涡轮增压,你只要不担心油耗,随便踩,动力随便来。

跑高速

动力源源不断,发动机始终在2000转上下,就能提供150以上的车速。维持四千转,速度轻松过200。

上坡动力

上坡很轻松,目前只爬过20°以下的坡。其他的没有机会挑战,也不想挑战。

动力平顺性

感受不到什么时候涡轮介入,不猛踩油门的时候动力输出非常平顺。和我之前1.0T的双离合小车动力感受完全不同。

加速推背感

想体验一把6.8S的加速推背感,还得靠动态驾驶模式加S档,油门下去感觉有点把不住方向盘……上年纪了,感觉太上头,头晕。

操控
5

操控完美,这个级别的大车开过不少,感觉这么轻盈灵活的不多,可变转向真是好用,市区低速变道可以用灵动来形容。360度3D全景可视系统为巨大的车身提供了很大便利,过窄路安心不少。

☆ 主动刹车

上班路上主动刹车被激活过两三次,都是迎头冲来电瓶车或者电瓶车在辆车之间加塞,也有过会车时候被激活的情况,对方太靠近我这边车道,感觉无时无刻不被贴心的安全功能包围,满意。

☆ 感应后备厢

感应后备箱平常不觉的有啥,当你满怀抱着东西的时候,它的便捷性真的是让人欣喜,体贴啊。

油耗
4

跑高速油耗很好,平均速度95码,7.5个油,但是市区上下班堵车,基本上在13-15个油的水平上。现在跑了7000公里,平均油耗9.3。

舒适性
4

轿跑底盘调教偏硬的,舒适性是不如A6的,噪音控制的很好,运动座椅的包裹性比A6好很多。定速巡航在高速上开车很轻松,路况好的时候可以完全靠调节巡航速度控制车辆,一天开个五六百公里毫无压力。后排不给空调控制有点抠门了。

座椅加热

四档温度的座椅加热,冬天回甘肃过年,啊这个功能真是太爽了,尤其对于怕冷的女性朋友来说,比暖宝宝都好使。

外观
5

外观美到无可挑剔!外形:侧身流线一气呵成完美无瑕,掀背加电动尾翼,那就是任何地方最靓的仔。

车灯设计

前灯:近光灯、远光灯、日行灯、转向灯,以及后尾灯、贯穿灯、后转向灯哈哈哈哈!锁车和解锁时候的流水灯效果真是百看不厌,这是A7能带给你的别的车所不具备的额外愉悦感灯!灯!灯灯灯灯~没有比A7更好看的车灯,一直没模仿,从未被超越。

电动扰流板

尾翼升起的时候,不由得想把油门干到底,但是种种原因,至今没有体验过地板油的感觉,虽然飚过100加120的速度,但也只是半油多一点。

内饰
5

中控的虚拟驾驶舱领先同行3年以上,不像有些车,只会整大屏。三块屏幕完美搭配,与驾驶舱协调融合浑然一体。高级感满满!至今没有异味也没有异响,内饰做工还有进步空间,比如储物格那块塑料板和车门结合处,有缝隙。B&O的音响就不用说了吧,绝对一流,谁听谁知道。

☆ 氛围灯

30*30的氛围灯颜色搭配和亮度调节,晚上特别有感觉。

氛围灯,手机拍的,还原度不太好

迎宾灯

☆ 车联网

车联网的网速太慢了,一点不像5G,跟3G时代差不多。

性价比
3

这车没有多少性价比可言,就是为了热爱和唯美买单的。当然融合各方面的能力都在95分以上,买了不后悔,每天看见它,驾驶它的时候都是一种享受。追求性价比有很多车可以买,沃尔沃凯迪拉克林肯蕾丝等等。

保养维护

7000公里的时候才完成第一次保养,用的是4S搭售的6次保养套餐7600元(就是机油 机滤),售价只是料价,工费免了的,平均每次基础保养就是1200左右,还算实惠。

选择这款车的理由

如果唯美,不妥协,那么梦想,不言弃!看一眼就忘不了的那种,滥大街的车……就算了吧。

购车5个月后评价 | 2022-02-14
7000km
行驶里程
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
  • 免触摸感应器工作不稳定/不易使用

    • 功能操作-感应后备厢-免触摸感应器工作不稳定/不易使用
  • 错误路线指示

    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
    • 电子设备-语音识别系统-反应缓慢
购车1年6个月后追加口碑 | 2023-02-23
  • 22000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 收费2次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

每年15000公里的里程,三分之一是高速。城市综合路况9个油左右,上下班路况比较堵,15个油 ,高速7.5个油左右(平均时速110码以上)。2.2万公里综合下来,平均油耗9.6L,平均时速32km。

保养

购车时买了4S店推荐的6次常规保养,7800元。目前用了两次,每次1300元,仅仅包括机油机滤。其他项目保养都是要额外出钱的。

买的6次常规保养套餐电子券。

故障

今年春节21000公里多的时候,在高速路上堵车,打开天窗后就关不起来了,剩一巴掌宽的时候卡主自动弹回。后经4S检测,右侧天窗滑块坏了,质保期索赔,免费更换了右侧滑轨。

拆下天窗排查故障

就这个小玩意儿坏了,差点把我冻坏在高速上,被迫提前下高速,少享受了几百公里的免费高速。

拆掉玻璃的天窗

吐槽

如果说非要吐槽点啥,那就是减震比较硬,特别是过减速带,虽然整体感很强也很有质感,但是后排会有点颠,这就是轿跑必须要付出的代价吗?

为这20吋的大脚之美付出了舒适性的代价。

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