最满意

高识别度的外观，白天自然不必说，晚上灯光一亮，绝对的整条下班路上的焦点。另外就是智能，语音操控很方便。

最不满意

非要说不满意的，那雨刮器声音有点大，这个算不算？

空间

5

5米多长的车身，空间自然没话说。我身高183，主驾驶的头顶空间还有3拳空间。后排的空间更不用说，腿部空间充足，自然翘起腿还绰绰有余。。

后备厢容积

后备箱空间，对于日常上下班使用来说，足够的，平常放放健身包什么的。后备箱垫很有必要，建议即将买车的车友们，一定跟店里要一个。

车内储物能力

我想再说说储物空间，前排储物空间相比较以前的老车来说，确实少了点。扶手的储物空间比较大，双开的方式也比较特别，平常基本用来放放香烟

驾驶感受

5

2.0T动力输出肯定是没毛病，只要不在乎油耗，一脚油门下去推背感还是相当可以的。油门的反馈也是跟迅速，对于上下班使用来说，动力足够，早晚高峰会让你对什么百米加速彻底失去欲望的，懂得都懂。毕竟后驱车，动力还是可圈可点的。

操控

5

车身虽然比较大，但是对于老司机确实不算什么，单行道转弯没有压力，方向盘单身操控没问题，转向特别顺滑。开过一次高速，时速120，一个字，稳!360°全景影像，实时反馈，特别清晰，夜间模式也毫不含糊，照样看得清楚。前后那么多倒车雷达，再拥堵的停车场，也没刮过车，所以根本不用担心这车太大。那么大的轮毂，转向反馈很及时，轮毂设计中规中矩，符合红旗H9这个车的品牌定位，有没有觉得很像太阳发出的万丈光芒？

油耗

5

目前市区路段10个油，高速8-9之间，不算太省油，但是考虑到车身重量和尺寸，这点油耗也不算什么。48V轻混，多多少少能节省点油耗吧。说真的，开红旗H9的车主，能有几个在乎油耗的，只要油耗不到20，我都能接受。再说了，咱们可是后驱车，对不？

舒适性

5

舒适性这一块，红旗H9是真的没话说。座椅包裹性比较好，舒服。另外就是车辆的音响，BOSE真不是夸张，音效特别好，听高品质的音乐，声音还原度特别高。双层的玻璃，静音效果也棒，这种情况下，上下班路上听听音乐，真的很放松，有种隔绝早晚高峰的感觉，真的是沉浸式体验。

外观

5

但凡H9车主，应该没有不喜欢他的外观的吧。多少人选这个车都是被外观一眼爱的。前脸灯光，不管发多少回圈，都是收获满满的点赞。尾灯也是很有特色，左右对称的四面迎风招展的红旗，四平八稳，旗帜飘扬，理想飞扬。之前车身贴了双拼色的车衣，过年之前撕掉了，年后准备重新改个色，大家觉得，红黑双拼怎么样？过年了，爱车也要换身新衣服了！原来贴的银色车顶看久了确实想换了。尾灯的贯穿式造型设计，辨识度还是特别高的。

改色前和改色后的区别，你们喜欢哪个？后面准备再改个其他颜色的顶，有好的建议吗？

内饰

5

黑棕色的配色个人是非常喜欢的，当时棕色的内饰也是一眼就看中。没有黑色内饰的沉闷，也没有米色内饰那么不抗脏，总之一切都是刚刚好。另外，中控台的设计我真是太喜欢了。呼吸氛围灯，有颜值有感觉，一看就是豪华品牌的做工和配置。入门的仪式感做的也是很足，镀铬饰条＋红旗的标志装饰在踏板的位置，门上的饰板也是两种材质拼接，换挡扶手也是用棕色真皮包裹，手感真的太棒了。唯一觉得有点瑕疵的就是旋钮的材质，塑料感有点重。旋钮的模式切换还是很方便的。

性价比

5

换车的时候，主要没有考虑过预算，基本就锁定在了红旗H9，从北京人民大会堂的发布会就开始关注，事实证明等待是值得的。说真的，通过这个车，真的结识到了太多志趣相投的车友，日常一起聊车，从车再到车以外的生活，红旗H9带给我的真的不仅仅是一台车。非要说性价比呢，这个车的性价比肯定远高于BBA，同等价位的豪华车，红旗H9无论从性能方面还是配置方面，都有绝对的优势。真的就像很多车友说的那样：C级车的价格，E级车的享受。

选择这款车的理由

耳濡目染，受到H7的前期熏陶，要换车自然选择了红旗H9。回想起以前在部队大院,看到H7就知道，院里又来领到了。红旗这个品牌，对于国人来说，还是很有特殊意义的一个品牌，不仅仅是一个普通的车企，更多的是承载了国人对于中国豪华车60几年的期盼吧。