最满意

最满意XC90的稳定性、扎实性；过弯速度比较快，没想到整体质量很满意；购买之后才发现，这个车主的千斤顶从来没有使用过，车辆的随身携带工具完整，底盘架起之后，干净、干燥，没有一点的油渍，比我之前购买的陆地巡洋舰好的多。

最不满意

油耗比较高、提速有点窜，不如其他大排量越野车的低速扭矩大，起步比较从容。

空间

4

虽然是XC90，头排空间有保证，第二排空间一般，如果第三排做人，二派空间就非常紧张

车内储物能力

想当年，2011，这辆车的储物给比较多，特别是第二排居然有两个USB口，第三排对乘客的照顾比较周到，有出风口、杯架、储物格都健全。

☆ 第三排空间

第三排腿部空间不足，只能做小孩；头部空间还可以。

驾驶感受

4

这个2.5T的XC90动力还可以，比不过S60的T5款。相对来讲油门踏板比较灵敏，加速度还比较好，我在石家庄市，整个市区开车还比较从容，从40--100加速、超车还是比较爽快，就是看着瞬时油耗比较吓人。这个和每个人的开车习惯有关系，反正只要肯给油，超车是不成问题的。

跑高速

加速、动力储备都够，就是定速巡航油耗仍然比较高10.5个油，可能是老车，2011款的原因；动力平顺性好，速度60以上的时候，滑行的距离很长。

操控

5

方向盘比较沉重，习惯就好；今天刚做了四轮定位检查，没有一点毛病；并线非常容易操控性很好，很流畅；刹车比较好；方向盘操控感比较好。

油耗

2

百公里综合油耗在14.2升，比较高，因为刚拿到车，没有跑高速；但是根据在二环线定速巡航跑80公里/小时，看油耗也不低，基本显示在11个油左右。

城市综合油耗

城市综合油耗经过400公里的测试，14.3升/百公里。油耗高的原因很简单：车身自重2.2吨，低速扭矩不够高，涡轮增压转速比较高，在城市拥堵及红绿灯的情况下，油耗一点也降不下来。沃尔沃的车开空调似乎不增加油耗，我的另外一辆S60就是开空调不增加油耗。

高速综合油耗

高速使用巡航定速系统的情况下：120公里的速度，其油耗稳定在10.5升/公里；80公里的速度，在巡航定速下，其油耗：9.5升/百公里；60公里，使用巡航定速，8.0升/百公里。

舒适性

5

这个二手的XC90体现出其二线豪车的价值，乘坐舒适感比较好，噪音比较小，空调很好，悬架减震性比较好，过沟坎比较舒服，比S60强不少。

外观

4

外观比较耐看，比较有野性，不像现在的，柔和很多。虽然年老，但是像瑞典的车。

内饰

4

内饰比较合格，中控台比较适宜，个人喜好实体键盘，好操作。音响比较不错，跟现在的比宝华音响比，年代久远了，没有多少可比性，尤其新款XC90有宝华音响，真比不了。

性价比

5

这个是购买的二手车，因为沃尔沃的保值率低，如果是懂车的老手，我认为性价比是相当高的。我到手的这个车，非常整，是一手个人车。XC90整体上看，对得起二线豪车的位置，11年之后，看这个车是做工质量非常好的。保养价格4S店比较贵，去一般的保养店，自带机油机滤空调滤比较好，个人推荐机滤、空滤购买马勒的品牌很好，跟原厂一样，这个性价比非常高。沃尔沃这个品牌，需要仔细了解，驾驶的时间越长，其越超值。我个人认为，沃尔沃的座椅其实是最舒服的最安全的，最值得推荐的，甩出宝马几条街，宝马的座椅是最差的（从其购买价格看），其实宝马的设计也是最丑的，但是操控性是最好的。

购车

我这个买的是二手车，沃尔沃的二手车保值率比较低，懂车的人买沃尔沃最合适了。XC90对比年份的宝马X5，价格将近低一倍，性价比非常高。

品牌评价

沃尔沃作为二线豪华品牌，是比较厚道的，配置很高。突出的表现在三个方面：第一是安全配置在豪车中是最厚道的；第二是起音响效果在豪车中不是最好的也差不多；第三是，个人认为沃尔沃的座椅既是安全性高，同时又是健康性，可以长时间做着不累的座椅。瑞典人汽车的安全性、座椅的舒适性方面做得很好。沃尔沃的座椅比宝马的同级别的座椅舒服（当然这个仁者见仁，智者见智）。

选择这款车的理由

总体来说，性价比非常高，买的是2011款的二手车，前一任车主保养的比较好，没有任何硬伤；另外这辆车11年过去了，仍然感觉像是一辆豪车，车辆整体感很强、做工扎实、过弯流畅。选择这款车主要是了解沃尔沃，我家里已经购买了一辆S60,2017款的，开了近5年，没有在路上出过一次故障，可靠性、安全性得到验证。沃尔沃的品牌价值被低估，购买二手车非常值得。