比亚迪秦普拉斯 dmi果真为省油小王子

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型购车经销商：比亚迪王朝吉林平远4S店来自：汽车之家Android版

之家车友1888515

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型认证

2022-02-26 首次发表

4000km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
9.7kWh

百公里电耗
13.18万

裸车购买价
2021-12

购买时间
吉林

购买地点

最满意

为了测试这台车子到底馈电几个油，咱也来次现场测试，充满电后，我就一直按照不充电方式跑，虽然咱上下班能充电在单位，但是咱为了测试最精确的油耗，必须这样才精准不是，我每天上下班一个来回68公里，其中20多公里是国道，其余都是市区，除了国道上速度在60-80迈，其它市区都在50迈左右，计算的时候一共跑了18天，其中回老家一趟，一共500公里，其它就是上下班和市内用，逛商场，接送孩子上辅导班，从满电满油到完全跑尽油料，算下来一共跑了1230公里，出去充电120kM，也就是我这箱油足足跑了近1100公里，平均油耗，平均馈电油耗约4.3L，成本算下来324元的油钱加上电费27.5元一共是351.5元，综合成本3毛钱出头一公里，所以这个油耗我还是非常满意的，要知道我平常可不会这样加油，我会用免费电啊，那更省不是。单位一个月还有300元的通勤补贴，算下来，养成不在成为一种负担。

最不满意

不满意的地方就是隔音了，轮胎是小众国产品牌，所以胎噪比较大。因为后排是扭力梁的设计，所以过坑的时候舒适性也比较差

空间

5

空间够用，坐垫也比较软，而且这个叫一体式龙脊座椅，听起来比较高大上的感觉。

驾驶感受

5

动力给满分，毕竟同级别的自吸车达不到这个水平

操控

5

操控也可以，过弯的操控感还是不错的，尤其是市区的穿梭

续航

5

买这个车的主要目的就是节能减排了，省油能力不是别的车能比的

舒适性

5

因为后排是扭力梁的悬挂，所以舒适性略差，如果总在市区开的话，影响也不大

外观

5

外观据说是中国龙的设计，比较有中国风味的元素，所以还是比较耐看的

内饰

5

内饰的中国风也很浓，中文的按键，别的品牌应该没有吧

性价比

5

这辆车的性价比还是很高的，在同价位，同级别里，优势很明显

选择这款车的理由

因为本身预算有限，有限到只能负担起10万左右车子的首付，所以基本上把看车范围划定在10万元左右，最好空间大一点，配置高一点，最最关键是用车成本要低，毕竟我们这样的家庭再要负担一年一万多的油费确实有点压力，偶然了解到，新能源汽车用车成本低，纯电的话一公里才几分钱，对于我这种在项目部工地上班的来说，充电来说相对比较简单，0费用，平时适当工地用一用，甚至还能给点补贴，但是考虑到要回老家的事，纯电又有一定的弊端，毕竟老家离我住的城市要将近200公里，来回500公里，目前的纯电打个来回还是有风险的，所以我把我的选车范围又划定在混动车型，就这样一直拖到2021年初，还没定下来，直到看到秦PLUS dmi的宣传，真的有这么棒的车吗？亏电油耗3.8L，续航一千多公里吗，这么牛逼的车才十万出头，还不需要购置税吗？说真的，一开始我是不相信的，知道我真正开到实车。