最满意

空间够大，动力够强，外观大气稳重。空间真是够大，买了车后去了一趟湖北利川，当时车上人比较多，行李也比较多，后排过道上放了行李箱，人坐着也没感觉到抵膝盖。之所以考虑买个四驱版的，还是想有机会去跑一趟318线，四驱动力应该是足够了。除了跑了一趟利川，偶尔去趟成都，平时大多时候在城区跑，高速上提速妥妥的一点就上去了，超个车一点问题都没有，完全没有我以前那台1.6L肉肉的那种感觉。外观是我喜欢的类型，尤其是车头红旗流线型车标，别致有型而且不显得另类。

最不满意

开了7000多公里，平均油耗达到12L，还是有点高，尤其是现在油价居高不下的情况下，用车成本有点高，当然也是因为我平时在市区用车较多的原因。另外，隔音效果有点小问题，天窗有异响，去店里弄了两次，有好些了。机车互联偶尔会失灵，店里说升了级后会好些。

空间

5

前排空间就不说了，我175的身高，坐驾驶室内，完全没有束缚的感觉。后排空间够大，上次去利州，有一同事身高差不多180了，从后排，头顶离车顶差不多一拳距离，最重要的是，后排放了行李箱，后排三位乘客没有感受到行李箱抵膝盖。尾箱够用，毕竟是SUV，尾箱当然不可能象轿车那么大，但是三四人出去旅游带的行李也能放得下。上次去利川把行李箱放后排，是因为人是满座，而且是去外省，行李带得多了些。

后排空间够大

皮质座椅，舒服透气

尾箱够用，能满足一家三四口人旅游所带行李的放置

乘坐空间

去利川，后排3个人，其中一个人还将近180的身高，前面放一行李箱，坐的人基本不会感到行李箱抵膝盖

驾驶感受

5

2.0带T的发动机，，动力方面的表现自不必说，0到100一脚油就上去了，高速上超个车完全没有问题。上个坡什么的，完全不在话下。

操控

5

转向轻重合适，方向盘操控比较轻，单手打满盘一点问题没有。底盘偏硬，过减速带的时候速度般快一点会跳起来。360全景影像触发有点慢，有些双旁有车道路很窄的时候，不能及时触发全景影像。

油耗

4

已行驶7000公里，其中有2000公里的高速，其他都是在市区，目前油耗平均达到12L，偏高了，尤其是现在油价持续上涨，用车成本有点高，可能是因为我平时上下班用车较多的原因，城里堵车严重，再加上这么大的车，油耗高点也是正常，基本上还是能接受，高速上的表现还是相当不错的，平均大约在9个左右。

舒适性

5

座椅包裹性很好，皮质座椅，透气性好，但灰色显得陈旧。空调效果很好，加热很快。嗓音方面隔音不是特别好，车内能听到外面的胎噪声。另外车窗会发出异响，经过两次调试，稍好点了。悬架减震效果不是太好，过减速带速度40以上，有时显的跳起来的感觉，目前还没有走比较颠簸的路面，不知道实际效果如何。

皮质座椅，彰显品位，高端大气，舒适透气

多功能方向盘

外观

5

外观大气稳重。流线型车标，新颖独特而不另类，家族式格栅前脸，日间行车灯，车身造型，让我一眼就爱上它。

流线型车标，家族式前脸

车灯设计

车身造型

内饰

4

多功能方向盘，完美集成了快捷操作，超大的中控屏，多媒体车机系统，让开车不再枯燥。车机系统有时候会有失灵现象，4S店解释说需要升级系统，升级后解决偶有失灵的问题。

多功能方向盘

车机互联

超大的中控屏

性价比

4

预算裸车价在18-25万之前，本车在预算之内，购车时有置换补贴，加上教师补贴，实际祼车价只花了18万多，落地20出头。需要的配置基本上都有了，基本上能满足行车的需要。

选择这款车的理由

买这台车之前我考虑过丰田的荣放，还有魏派的VV6，坦克300，考虑到自己用车大多数时间还是在城里使用，感觉那种硬派越野对自己来说，用途不是太大，所以就放弃了坦克300。丰田的荣放没有考虑的原因是情结问题，国产车近几年质量完全不输合资车了，红旗作为国产车高端车的一面旗帜，再加上红旗这名字，对于有着较重民族情结的我来说，更有吸引力。买这台车之所以裸车价便宜了这么多，一是有个转换补贴，二是教师职业补贴，没想到作为教师的我，买车也享受到了福利，哈哈哈！