最满意

动力加速感非常满意，操控性非常好，座椅坐的非常舒服

最不满意

暂时没有可以评价的，以为才来了5000工地，什么毛病都没有，都很满意

空间

5

设计非常年轻化，可用空间大，后备箱放平真是这辆车的精美所在，真是完美

驾驶感受

5

加速推背感很强 各方面动力都完全够用，动力平顺源源不断加速感 现在不少自主品牌都研制出了全新的动力系统，其中奇瑞的鲲鹏动力就是其中之一，奇瑞瑞虎8一直作为家族系列里的旗舰SUV产品，受到广大车主的喜爱，而如今让人更为震惊的是在此之上奇瑞又加入了鲲鹏动力。

动力平顺性

鲲鹏动力搭载20T发动机最大功率187kn254马力，峰值扭矩达390NM。再与7速双离合变速箱的共同配合下营造出比较舒适的驾乘感受。

操控

5

方向底盘操控性非常稳定 手机远程启动非常好用的软件

油耗

5

高速行驶90卖 6.6个油 100七个油

城市综合油耗

冬天天冷每次热车就的5到10分钟，反正车系统带的热车10分钟就自己熄火了，这种操作有点费油我一般就是走国道 市区 和自己家农村土道，这么多车我感觉可以了，别的车1.5T还得9个油呢，油耗我是非常满意

高速综合油耗

过节回家高速堵车 反正是8.5个多油随便开，谁边跑，因为冬天堵车的时候也一直怠速 这油耗个人很满意

自动雨刮器

就这个自动雨刮器不是那么特别好用，有时候雨小的时候划的很快

开空调油耗

而对于常年在市区上班族油耗经济性也是非常好的。在我平时上下班高峰期非常堵车的市区，一个小时才走，不到16-20公里左右吧，平均油耗也才10升每百公里，如果是夜间走高架，国道油耗可以降到7.5-8.3升每百公里左右。 作为奇瑞车主，我可以很自豪的说，奇瑞的鲲鹏动力就是马力足，油耗低，不服来战.....

舒适性

5

在东北必须得有个座椅加热非常好用，这个品牌的座椅，坐的非常的舒服

外观

5

虎八的车头真是压实稳重，给人一种安稳感觉，其次各方面都在瑞虎八基础上进行了提升 瑞虎8鲲鹏版2.0 大尺寸前进气格栅内部采用点阵式镀铬设计两侧大灯由镀铬装饰条连接起来，整体感很强且辨识度很高。

车身做工

车的侧面结构肌肉力体学，做工结实，车门严实静音

车灯设计

虎八这个大灯，也是特点，凸出的LED一体大灯组采用了扁平化设计，更有科技感

内饰

5

内饰方面也有所不同，把点火开关放在了中央的中控面板旁。 ​档把位置更中间了，空调控制也是触控屏只留下少许按键了

油门和刹车踏板，这种从上而下发力的比较好，某众的那种在地上的踏板我不喜欢，脚感反馈不好。

内饰材质

点阵式中网，镀铬装饰点阵围绕奇瑞A字标志扩散开来，那是一种秩序美:搭配真皮方向盘，用料十分厚道，车刚买回来我还套了个方向盘套，后面越用越觉得手感不好，拆了不要反而觉得这个原始真皮方向盘握感真好，从那以后再也没有装上过买来的方向盘套。三块大屏，给你十足的科技感，开机迅速，搭配多种背景主题风格;电动座椅调节，舒舒服服轻轻松松调节到舒适的位置，另外还有座椅加热功能，高配还有座椅通风，不论是春夏秋冬，都能给你带来最舒适的驾驶体验。

性价比

5

因工作原因经常拉工人跑工地，也看过很多车，预算14万左右，这个价位想动力强，空间大，又可选装7座的，合资是没有的，mpv给老板开过两年不想再开了。看来看去试驾了大多数国产车，最后就选择了瑞虎八2.0，也看过8P，销售态度不是很好，再加上刚好鲲鹏版上市，比老款改进了很多不足的地方，于是果断出手。

品牌评价

最最满意的主要是两个点，首先是空间这块，完美符合我的需求，后备箱宽大又平整，不管是自己拉东西还是全家自驾游都可以装得下，然后是动力这块，之前也是对奇瑞的1.6T还有2.0T有所听闻，说是很牛皮的样子，等到了自己上手之后……也是很牛皮的样子，开着瑞虎8 2.0动力感觉是一点也不逊色的，非常畅快非常充沛。 不满意的地方基本上就是一些小细节问题，没有很大很致命的问题。比如说车内的空间这么大，车内竟然才4个音响？我个人觉得就是听个响的标准，即使是高配也才6个，太离谱。然后是底盘方面，我觉得瑞虎8这个车肯定是主打家用的，那么舒适性应该要多上点心，但是这个底盘又比较硬，我觉得不太得劲

选择这款车的理由

试驾了哈弗H6 长安75 吉利星月 一汽奔腾就看了看没试驾你懂的！还有各品牌几辆车轿车 也试驾了， 最后还是买了虎八2.0T动力方面和轿车有的一比 5000公里油耗9个油 随便加速