提新车没什么兴奋感

五菱征途 2021款 1.5L开拓型LAR 购车经销商：申科易购大数据集团有限公司来自：汽车之家Android版

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五菱征途 2021款 1.5L开拓型LAR认证

2022-03-18 首次发表

800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
6.38万

裸车购买价
2022-02

购买时间
济宁

购买地点

最满意

货箱大，年前买了一个荣光小卡了，拉货不够用，又买的这个征途，用来拉农用飞机。就是看上它的货箱大了，其次就是低价位产品里，它是最看上眼的，外观还可以，很年轻化。就是开回家好几天，邻居都问你怎么买了个电动皮卡，都跟别人解释好多次了，我这是五菱皮卡，烧油的。虽然排量不大，但开着很轻快，由于是用家里用的新桑塔纳置换的，再便宜的轿车也是轿车，舒适度是比轿车差多了，因为工作需要才换的，所以换新车也没多高兴的样子。有一个客货了，条件有限就用轿车置换的这个。皮卡出门也不掉档次。

最不满意

噪音，可能是用轿车置换的，拉货的车也应该噪音大点是吧。普适性没法比，转速加油门经过一千五左右转速的时候就嗡嗡响，两千左右就好点了，从旧车上移植的行车记录仪震得吱吱哇哇响，回放的时候声音都听不清了，档位挂挡的时候不是很顺畅，倒挡有时候挂不上，看之家里的口碑也有车友说过这个问题。就这两样是最烦人的，别的可以忍受，毕竟价格在这呢。

空间

3

一米七小个子，前排可以，后排就不行了，靠背又直，平常不怎么拉人，人多的时候孩子做后面

驾驶感受

4

拉了一千斤化肥，没什么感觉，很轻快，感觉能拉两顿货没问题。

操控

4

操控还好，没什么要求，安安全全的开车，方向很轻快，倒车有影像和雷达，也没问题，来过一次一百二，有点飘，刹车可以，线性，好操控，说刹就刹。

油耗

4

才开了八百公里，油价飞涨，加了五百油了，还有一百多，不能算钱了，得按升算，心里还好受点，八个左右吧，没细算过呢

舒适性

3

舒适一般，加速共振烦人，前排没什么感觉，但是后面钢板弹簧的事，有点蹦，拉了个汽油机，放到货箱最后了，回到家往前窜了快一米了，可能拉的少，拉多了肯定跳不起来了，空调风大，就是内循环开关不知道什么逻辑，每次打车都是开着的，这天也不算暖和，都得手动按一下。不然窜冷风，开热风的时候好像是关着的，调到热风不开风量的话它又自动外循环了

外观

5

外观不霸气，车窄了，但是很个性，很好看，就是很多人以为是电动的，车轮小了。开关车门用力小了关不严

内饰

3

内饰不说了，没啥说的，全是塑料，知道为啥门板上是网兜吗？我感觉它是空间不够，车身窄，空间挖不出来，网兜当个杯子，不开车门还真就不好拿，有个车机互联，不好用必须得用数据线连接

性价比

4

感觉性价比可以，便宜，好看啊。因为便宜，别的不比！

选择这款车的理由

家里有个小货车，本人种地的，那个拉货，这个用来拉农用无人机的，平常还能兼顾家用，资金紧张，想着买个便宜的，征途是外观好看价格便宜。马力小，它不费油啊，开了还没一千公里，没仔细算，八个油吧。从买了油就涨价，现在快九块了，开着肉疼啊。货箱大，对比长城的汽油的干饭版的便宜一两万，但是怕风骏油耗大，柴油的风骏5总算下来比这个要贵三万多，还担心柴油的以后不好审车，所以买的这个，拉的多，平货箱，省三万，加油能多开好几年是吧

购车8个月后评价 | 2022-11-30

4200km

行驶里程