最满意

1、高速的稳健、车子一拿到手就上了趟高速，直接拉到160后，十分稳健，超车推背感十足，超车减档，超车和过弯道的时候，指向十分精准，高速也十分省油，开定速巡航到100码左右，平均油耗在6.5左右，这个油耗对于1.8t的大排量的B级车来说已经控制得非常优秀了，毕竟车重近1.7吨！ 2、外观低调、平平凡凡的一辆近5米长的B级车，却有着不平凡的气质，不管是现在还是将来，百看不厌，腰线十分舒展和性感，美其名曰“胖妞”…… 3、后排乘坐空间十分满意，不管是家人乘坐，还是客户乘坐，一致的意见都觉得很舒服，还匹配了老板键，多了一份商务气息，也给家人乘坐带来了十分便利的空间选择！ 4、2022款共创版比2021款加了侧气帘，这个太贴心了，改的及时，还有电动坐椅的配置增加，比2021款调节好用，且前后车均配备了雷达，对于司机来说十分便利！ 5、拐弯有辅助灯，这个也十分贴心，夜间走乡间小路太实用了，避坑神器！ 6、之前听说这个车有抖动，我的运气预计好。开了2000公里，油门踏板没有丝毫的抖动，希望后面一直这样平顺地的驾驶下去，然油价已过9元/升，建议还是加95号气油，建议只加中石化！（中石油开起来感觉有些抖动） 7、后备箱空间算比较优秀了，我经常出差，可以放1到2个拉杆箱，非常宽敞，给旅行也带来了很大的便利！

最不满意

1、机车很鸡肋，建议进一步的升级！ 2、高速的胎噪音还是有点大，2022年的共创版的轮胎为佳通的，如果能升级为米其林就更好了！ 3、高速行驶的时候风噪也很大，尤其是在下雨天，当车速超过100以后，风噪十分明显！ 4、市区道路驾驶的时候，低速油耗一块钱一公里，现在在市区开车的时候，搞得我都不敢深踩油门了！

空间

5

大就一个字，后排2个人坐后面十分阔派，比之前的爱丽舍大很多，很多车友反馈这个车子坐起来比开车舒服，就说明后排确实很宽大

驾驶感受

5

动力加速很给力，尤其是高速踩油门的时候，会主动降档，推背感十强！ 超车也是十分利索，高速7档120马超车动力澎湃，只要舍得给油，动力真心够了，C6排量1.8T比很多2.0T的B级车小一点，但是真心够用，马力输出不比某些2.0的差！

操控

5

十分平稳，指定十分精准，高速加速给力，也不漂！刹车的表现也十分优秀，底盘的稳定性，坚韧而不丟舒适，佳通的轮胎确实拖了后腿！

油耗

5

油耗在8.4左右，城市道路和高速公路各一半的情况！定速巡航的话预计6.5左右！有些开到4.7的油耗！

舒适性

5

座椅加热还没有用，温度分区好像作用不大，后排的空调出风口的风速可调，这个功能还是比较人性化的！

外观

5

低调沉稳大方是胖妞的最大特点，非浪得虚名，对于奔四的大叔来说，这种中规中矩的设计！

内饰

5

感觉十分可以打个七分吧，仿皮的座椅，有些细节处理的也有些粗糙！

性价比

5

购车落地18.3万，送轮胎一只，只送了首保，不是很厚道哦，总体来说性价比还是比较高的！

4S店售后服务

还可以吧！

选择这款车的理由

1、第一台东风雪铁龙的爱丽舍跑了22万公里了，一直陪伴我到现在，虽然有胖妞的加入，那台陪伴我八年的雪铁龙依然留在身边，皮实耐操是这个车最大的特点，所以我的第二辆车还是雪铁龙； 2、由于经常跑高速，在508l和c6之间，重点考察了c6，也在武汉试驾了c6，整体感觉c6更加适合我，跑高速做商务接待，十分稳重，也符合奔40的人来开！ 3、同时也对比了德系帕萨特和迈腾，也试驾了日系的凯美瑞和雅阁，我觉得他们的性价比跟雪铁龙的c6来比的话还是差一些，底盘的舒展性，车身的空间方面，让我依然选择了c6，这个时候虽然不保值，但对于我来说，计划想开这个车开个7到10年，所以车子保不保值就无所谓啦！ 4、在湖北任何一个城市购买谁C6,我觉得对于后期的维修保养也没有多大的问题，毕竟是神龙三厂在汉生产，保有量虽然不大，但是维修也没什么大问题！