陆上公务舱～老马识途

别克GL8 2022款陆上公务舱 652T 尊贵型购车经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

大沙河里捉老鳖

别克GL8 2022款陆上公务舱 652T 尊贵型认证

2022-04-01 首次发表

1100km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
27.00万

裸车购买价
2022-02

购买时间
商丘

购买地点

最满意

最满意的就是这款车的大空间了，空间确实非常大。用起来非常实用。做起来也非常的宽敞。也看了很多七座mpv，基本上都是空间一般般。有的是前排第二排乘坐空间可以，第三排小有的是前三排乘坐空间差不多，但是没有后备箱。基本上就是没法兼顾乘坐空间和储物空间。但是这款车第一排，第二排，第三排坐起来都非常宽敞。而且还有一个大的优点，就是头部空间比较大。其他的mtv基本上头部空间都没他好。再一个就是这款车后备箱挺大。拉东西还是挺能装的。买七座图的就是一个大空间。是

最不满意

最不满意的应该算是配置吧，配置一般般。没有什么高科技。而且第二排全部都是手动座椅。一个mtv第二排都是手动座椅，确实差点儿意思。还有就是这款车只有一个单侧的电动滑门。感觉这些东西加上去之后，整个档次感也会最更高一些。厂家省成本儿，省的有点儿不是地方。可能也是为了和新款的陆尊拉开差距吧。预算有限，还是买个公务舱吧，很经典，心里安慰吧。一直想买一个七座车。因为一家人出行，我坐车基本上都够用了。开两辆车出去的话，一是成本比较高，而是也比较麻烦。还需要两个人开车。平常聚个餐想喝点儿酒，也要留两个人，叫代驾也太麻烦。出去玩儿的时候，一家人坐在一个车上面。整个氛围还是特别好的，比开两辆车方便多了。

空间

5

空间必须是好评，也是我买这款车的一个最大原因。整车高度1m8出头，长度5m2多，所以说内部空间特别大。加上一个3m多的轴距。前排，第二排，第三排乘坐空间都相当不错，而且头部空间特别宽裕。这点儿是个好评，好多车头部空间不好，做起来有点儿压抑。还有就是这款车有一个很大的后备箱，一家人坐满七个人之后。后备箱再拉行李也完全够用。尤其是车内部的一个高度比较高，车子停下来，小孩儿基本上可以站起来。跑长途的时候，坐在第二排，第三排也不会特别压抑。

驾驶感受

5

洞里还可以，毕竟230的马力看起来还是很有劲儿的。但是也不像轿车开起来起步那么猛。起步比较平顺，中后段动力还是相当不错的。中断加速后段超车基本上完全没有问题，给人那种信心很足的感觉。好，高速的时候在超车，动力也相当够用。开空调或者满员的时候，对动力影响也不大。平常出个地库，动力非常的轻松。两百三十多的马力加上九档变速箱，开起来还可以。

操控

4

操控怎么说呢？这种车谈操控也没什么意思。但是看起来属于挺舒服的那种。晃晃悠悠，底盘比较软。你说走直线相当舒服，你要是紧急变道这种车肯定支撑也比较一般。毕竟也不是玩操控的车。但是功能还是挺全侧面的盲区预警，车道保持，封装预警都有。还有就是有远程启动，在天冷或者天热的时候提前打着车吹空调，上车之后就可以非常暖和，非常凉快，挺实用的。整个方向盘还有油门踏板的调教，都是属于那种比较轻巧的感觉。跑高速的时候底盘还是挺稳的，刹车效果也不错。

油耗

5

有好还可以，挺满意的。我看到平静下来了，一千多公里吧，不到11个，十个多一些。对于这个重量，这个尺寸的车感觉还可以。在市区里面油耗还是比较高的，毕竟这个车重量在这儿放着呢，堵车的时候能开到十二三个。但是这款车就挡变速箱，一旦上了高速，上了国道，友好确实相当低。我在高速上面基本上能看到差不多七八个。平均下来是个多一些，还行。