帝豪Gs家庭用车好帮手

帝豪GS 2016款运动版 1.3T 手动领尚型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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帝豪GS 2016款运动版 1.3T 手动领尚型认证

2022-04-05 首次发表

45000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
8.98万

裸车购买价
2016-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

说到帝豪Gs相信大家都不陌生吧，没错它就是2016年上市的吉利旗下首款跨界suv车型，上市以来就成了爆款车型，很多人为此疯狂，当然这也包括我，帝豪Gs的外观是真的很帅气，属于一台充满活力的运动车，红色的刹车钳、尾部的双排气孔设计、还有黄金设计的比例车身，特别是帝豪Gs的侧面，一条肌肉线贯穿车的腰身，像一把出鞘的刀锋利无比，侧面运动感十足，带有LoGo的鹰式大灯彰显着它的与众不同，配置上可谓是丰富多彩，真的没想到一辆售价九万左右的车会配有这么多高端的电子配置，像是无钥匙进入和一键启动，都是通过车钥匙电子感应就可以完成开门和启动车子了，感到非常的高端，某些二十万左右的车也没有这两项配置，还有倒车雷达和倒车影像，这两个配置对新手司机帮助很大，它可以通过中控屏幕观察到车子的后方情况，雷达接近障碍物时会发出报警声音，碰免了倒车磕碰发生，还有许多其他的配置，像大灯高低调节、自动空调、后视镜加热等等，都是日常能够用到的实用配置。

最不满意

手动挡车型的仪表盘是黑白的，不是彩色仪表盘，中控电阻屏反应迟顿，最后一点轮胎的噪音有点大。

空间

5

二米七长的轴距，内部空间绝对是充足的，前排调整好驾驶座椅，驾驶空间还很充足，后排坐三个成年人空间也很充足，后排地板几乎全平，中间乘坐者也不会感到压抑，后备箱不算很大，但日常出行绝对是够用了，后排座椅还可以放倒，出差在外地还可以当床睡觉。

驾驶感受

5

1.3T的涡轮动力输出还是挺强劲的，日常上下班可以从容应对城市道路，高速上跑个120码也毫无压力。

操控

5

帝豪GS上手非常简单，即使是新手司机也很容易驾驶，方向盘是电子助力的，轻轻的就转动了，指向精准，高速上120码行驶帝豪Gs车身很稳不飘。

油耗

4

油耗跟个人驾驶习惯有关，看到过百公里油耗7L／100km左右的，我是上班都是拥堵高峰期，所以百公里油耗比较高，综合在8.8L／100km。

舒适性

4

座椅很不错软软的，坐上去很舒服，支撑性也挺好的，轮胎在水泥路上噪音有点大，咔嚓咔嚓的声音，悬架偏硬，过减速带很慢的速度过去颠簸感也挺大的。

外观

5

外观不用多说，跨界车的suv运动范十足，开出去也特别的拉风，回头率也是杠杠滴，开着帝豪Gs感觉充满了活力。

内饰

5

内饰没有很杂乱的按键，整个中控布局一目了然，非常工整简洁，中控及车门地方还用了软性材质，触手软软的。

性价比

5

当初购买帝豪Gs也有很多人劝我说国产车质量不好，用不了多久不是这里坏了就是那里坏了，而我始终坚持着国产车也是有好车的原则坚持购买了帝豪Gs，用车快六年了，除了车漆自己磕碰外，也没有除现过质量上的问题，帝豪Gs它用实力证明了自己质量是值得信赖的。

选择这款车的理由

自己想买一辆价位在十万左右的车，看了十万价位的合资车，但是配置很低，就果断放弃了，后来看到了帝豪Gs，经过了解，帝豪Gs也是刚刚上市的新款车型，外观运动时尚，销量很火，查了帝豪Gs的售价刚好在自己的预算范围内，配置方面也是丰富多彩，店里去看车然后也试驾了，感觉各方面也都挺不错的，就，一开始是定的金色的帝豪Gs，但是没有现车要等好几个月，刚好店里有一台棕色的帝豪Gs，颜色也挺漂亮了，就果断入手了棕色的帝豪Gs。