电车开着挺爽

飞凡ER6 2021款新动版 620km 智享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

举杯对明月

飞凡ER6 2021款新动版 620km 智享版认证

2022-04-12 首次发表

6000km

行驶里程
14.2kWh

百公里电耗
500公里

冬季续航
17.68万

裸车购买价
2022-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

ER6的动力加速性能是我最满意的，7.9秒的百公里加速，单从数据层面上来看不是特别快，但真正开起来，感受十分明显，不管是红绿灯起步时候的加速，还是开车中途加速超车，动力都是杠杠的。十几万的车子价格，却能开出三四十万的动力感受，每一次出行都是畅快的享受～

最不满意

后排空间有点小了，车子买回来很长一段时间都没有发现，直至有一次带着朋友们一起出去玩，身高180的朋友坐在后排，坐进去就说后排空间还有点小，当时我想，朋友个子这么高，不说做我这个车，哪怕做其他轿车，后排头顶也不会特别宽敞吧....后来开车路上遇到一个坑颠簸的比较厉害，我那个高个子朋友头都撞到了上面玻璃，这时候我心里咯噔一下，感觉也怪对不起我这个朋友的，这也才真正意识到，后排座椅，头部空间却实是小了！！

空间

5

本人身高179，在前排调整好位置，坐起来感觉蛮舒服的，左右腿部空间也都宽适，并不会觉得拥挤。中控下面还有一块掏空的地方，这里放些零碎小东西什么很方便，中控台就可以保持整洁，这样的设计我觉得挺好的

驾驶感受

5

动力方面在前面的时候就有提到过，完全符合我的需求了，红绿灯起步的时候，我想跑第一，都很难跑第二，开车途中加速超车，动力也是源源不断，动力响应很强劲，甚至都不用特地调运动模式，标准模式就完全足够

操控

5

ER6开起来质感也蛮好的。这个或许得益于是上汽制造，成熟的造车经验，整车开起来的质感挺棒的，油门和刹车的软硬程度也很容易让人接受，不像有些电车油门很灵敏，轻轻一猜就窜出去，这款车是比较容易让人接受的...适合新手更适合老司机

续航

5

电耗还可以，平时一般很少关注，620公里续航基本一周充一次电，每天上下班开。

舒适性

5

ER6采用前后双层静音玻璃，所以车子在形式过程中，静谧性很不错，哪怕旁边有大车经过，也可以很好的有一个阻隔，轮胎是米其林的静音胎，所以胎噪也小，整体舒适性就上来了，上下班路上不会因为嘈杂的噪音而扰乱心情

外观

5

外观好看，低趴犀利的前脸，简洁流畅的车身侧面，散发着经典味道的尾部设计，都是第一次见到就发现的美，整体给人感觉是比较大气的

内饰

5

内饰简约大气，不失传统韵味，这点是我比较喜欢的，游艇式档把设计，跟A6长差不多的杯槽盖板，小小的细节，却彰显着大气。

性价比

5

性价比可以说很不错了，当时买的有免息政策，首付两万多，月供两千多，这个金融方案简直是买车人的福音。后期车子使用三电终身质保，终身免费基础保养，终身系统升级，还有流量...

选择这款车的理由

买车就像挑媳妇，看过来挑过去！所以选择这款车的很大一部分原因也是因为车子的外观颜值，车身说不上多么新颖，但整体看上去就是给人一种大气的感觉，车头造型尤为犀利帅气，有些低趴俯冲式的造型，侧面干净利索，尾部说不上来什么，看着就有种经典的味道在里面。所以第一次看到这个车就种草了！其次呢是超长续航620公里的原因，十几万的价位买到这么长续航也是同价位中比较独有的了，当时是有对比过蛮多车型的。而且是宁德的额电池，更加是一份保障吧...