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智能座舱领跑c11
零跑C11 2021款 改款 豪华版
2022-04-14 首次发表
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5000km行驶里程
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18.0kWh百公里电耗
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350公里冬季续航
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15.00万裸车购买价
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2021-12购买时间
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佛山购买地点
最满意
满意的地方就是电池的续航吧，正常行驶的话可以跑到9折左右，如果是节省的开估计可以跑出1比1
最不满意
最不满意的地方就是音效了，感觉放音乐的时候音质特别差。
空间
5
空间非常宽敞，就是高度有点矮，北方人坐在里面有些拥挤，可能电车比较适合南方人。
驾驶感受
5
动力输出比较稳定，起步的时候比油车快很多，而且不飘。
操控
5
操控比较简单，深踩油门就可以自驻刹车，喜欢
续航
5
电耗是我最满意的地方，自己一个人开车的时候经常跑到15左右。
舒适性
5
舒适性感觉差一点吧，开车一个小时以上会感到疲劳。
外观
5
外观满分，跟保时捷长得很像，如果把标志去掉，换成保时捷，会分不出
内饰
4
内饰设计感觉一般，塑料感比较强，没有豪华车的稳重感。
性价比
5
性价比没得说，没长价之前，20万内性价比超级高的一款车
选择这款车的理由
这款车最早初识是在20年广州的国际车展上，当时在车展上有to3，so1,c11三款车，我20年刚好想买车就来到车展，在车展上被s01吸引过去，感觉造型很拉风，在那跟销售畅谈一番，了解c11是一款新车，现在没有对外开放，只能看下外观，当时也咨询了销售关于零跑销售的一些政策，说有公务员补贴，可惜到正式提车的时候说厂家没这政策了，还有以老带新，优惠福利等，当时说的有些心动吧，留了销售的联系方式，销售说他们店就在海珠区，有时间可以去店里面看一下，于是在这次车展便与零跑c11有了不解之缘，在这次车展上当时最中意的款式是一款混动版的探岳gte ，当时预算是20万左右，这款车差不多优惠6万左右，20左右就可以落地，也许是因为与这款车没缘分吧，当时在车展把价格谈的差不多，准备周末的时候去店里面订车，在这个星期开车出了事故，就暂时暂停购车计划，过了不久零跑c11在12月底正式发布预售，而且是2万定金顶4万，级别便宜而且是满级配置，找到了了在车展上留下的销售联系方式，销售跟我联系好看车的日期，到时候去店里面看下现车，于是在一月份的某个下班的日子里去店里面就把车这样定了下来，销售说估预计十月份开始交车，当月广州区域可以交付100辆左右，于是开启了漫长的等待交车日子，终于在21年的12月份喜提了我的智能座舱座舱领跑c11，开启了新的篇章。
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