豪华运动兼修，年轻稳重而不失绅士！

奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型购车经销商：奔驰临沂之星来自：汽车之家Android版

海尔8656

奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型认证

2022-04-14 首次发表

6500km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
41.00万

裸车购买价
2021-12

购买时间
临沂

购买地点

最满意

最满意的：内饰豪华，精致高档，线条流畅，设计独特。内饰是奔驰独特的设计风格，唯有C级和GLC沿用了这套设计理念。其他都是双联屏，感觉套娃，呆板。唯有这套设计层次分明，中控简约，两块分屏大小合适，也不突兀，分辨率清晰。操作逻辑简单，流畅。

最不满意

最不满意：发动机噪音偏大，低速降档有顿挫，刹车异响。油门，刹车踏板调教偏硬。音响是极其差劲👎🏻

空间

5

空间提现在前后排座椅上，前后排座椅宽大舒适，后排空间足够大。

驾驶感受

4

动力一般，油门踏板偏硬，踩下去感觉油门响应慢半拍。

操控

4

操控一般，方向盘硬度适中，电动调节，好用。

油耗

4

油耗偏高：可能是全时四驱的缘故，X3是适时四驱，油耗低很多。

舒适性

4

舒适性一般，座椅宽大，柔软，底盘稍微偏硬。不过可以根据驾驶模式不同，底盘软硬可以自动调节。

外观

4

外观线条流畅，尾部不好看，侧面漂亮。头部大气，就是日间行车灯略显小气，不是很协调。

内饰

5

内饰豪华高档。用料扎实。层次分明，遗憾的是氛围灯够亮，但是不够凸显。

性价比

4

性价比和比X3偏低一点点，裸车价偏高，车源少。

选择这款车的理由

之所以选择这款车： 2016年开始第一辆奔驰E260L，就习惯了奔驰的“慢半拍”模式。油门踏板偏硬，偏深。但是开习惯了，感觉是绅士优雅！老E级的减震舒适使我难忘。之后E级换了保时捷Macan S，虽然动力强劲，超豪华品牌。但是噪音偏大，车身尺寸小，空间小，车身重，低速略显笨重。高速和加速是动力强劲。V6发动机，烧机油严重。之后换20款宝马X3，液晶仪表那款，动力够用，操控没得说，特别好开，各种按钮调教偏轻，特别适合女生开。但内饰万年宝马风，不够豪华高档。标配哈曼卡顿音响，效果不错。但是还是想念奔驰，奔驰的豪华。所以X3给媳妇开了，用媳妇的奔驰C级换了这款GLC（老婆也是奔驰粉，特别喜欢C级），内饰几乎一模一样。但是档次还是比C级要高。无论是外观还是内饰，都感觉比C级高一个档次。明年马上要上新款了，外观像大号的GLA，内饰跟现在的新C级一样，去店里看过新C内饰，说实话，显得不是特别高档。略显小气。真不如现款的内饰独特，高档。内饰仁者见仁智者见智吧！空间比X3大，包括前排座椅空间，后排座椅，腿部空间，都要大些，毕竟X3没有加长。外观尺寸看起来没有X3大，没有它大气。开起来也不如X3好开，关键是地盘的软硬也不如X3舒服。X3的座椅高，开起来晃晃悠悠的，跟开船一样。舒服，惬意。GLC油门刹车踏板都偏硬，起步慢半拍，底盘也偏硬，失去了以前奔驰的舒适度。座椅偏低，不像开越野，感觉跟开座椅调高的轿车差不多。但是内饰的豪华，使我爱不释手。X3只是开就完了。GLC是边开边欣赏，边开边把玩的感觉，坐进去就不想出来的留恋感。后排空间比X3大，座椅也比X3软，后排坐着舒服。吐槽一点（奔驰GLC座椅是仿皮，宝马X3座椅是真皮）。人都说：开X3，坐GLC，是没错的。每次开车公司小姐姐出去，人家都说坐在GLC的后排睡的真舒服，坐在X3后排，是真的睡不着。可见X3确实没有GLC后排舒服。这也是我选奔驰GLC这款车的原因。内饰豪华高档，后排宽敞舒适，三叉星徽绅士稳重。没错，男人，选择就是它！