告别傻六，接了第二个白色座驾~

宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型购车经销商：成都中宝

枫林飞羽

宝马X1 2022款 sDrive25Li 领先型认证

2022-04-19 首次发表

748km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
24.60万

裸车购买价
2022-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

双离合用着还不错，没有什么卡顿之类的，告别了过去菜鸟开手动挡熄火的焦虑，以前开的手动挡是比亚迪的S6 1.5T手动，车身重，平时少有开，就偶尔用用，8年了才只开了4万公里，开着沉稳，就是偶尔坡道跟车稍不注意要熄火，特烦堵车，现在开着没这顾虑了。其他也什么，毕竟很少开车

最不满意

车机不智能，没有多媒体大屏随意装应用，也没有足够智能的语音进行语音操作，没有远程开空调之类的，主动安全配置就不说了，还有就是没有自动驻车，不说了，很多配置十多万国产有的，这车也没有，去农村小道路上车身感还不熟，开得慢，老婆说，你怎么不打开侧方位摄像头，安全些。这车没有……原来S6就能有的配置

空间

4

乘坐空间还好，就是尾箱感觉小了点，可能是因为之前开的中型SUV的缘故；后排座椅比较小，不过以前和朋友出游坐第二排也没撒子感觉，只是德系车普遍后排中间凸起的地方让人不爽。

驾驶感受

5

加速、提速很快~比以前傻六的S6提速快得多，虽然不及唐5S以内百码，对我来说够了~

操控

5

都说宝马操控好，目前开来还感觉适应~方向感还是很轻便的，过弯道还是不错；刹车前面比较软，后面刹得住就行。还有车身比原来的傻六小了不少，停车灵活很多。

油耗

3

目前才跑了700多公里，油耗表显8个油，不晓得磨合跑过了要降些不，基本没跑高速，仅有一次跑了高速为主的路程157公里，消耗了14L油，这油耗不低，哎，之前一直想买宋PRO dmi就是看中经济性，至少短途可以纯电，长途混动也实在，没这么多消耗~

舒适性

4

不听音乐胎噪还是明显，电动座椅乘坐舒适度还可以，就是空间感觉没原来S6大，新车的通病也是有些味道，平时大多周末开开，等天气好点多开出去晒晒太阳除味；就是通病底盘路感清晰，以前我的傻六过烂路一路横冲直撞就过去了，这车路感太强，还是悠着点；

外观

4

中规中矩，个人用车只要造型不另类都能接受，选的白色，显大，路上跑着显眼也安全，如果是买的宋pro的话，想选那个红色年轻一把，不过这个X1的红色给人感觉太暗了，还是白色吧

内饰

3

中控过于经典老式，还算能用，现在很多国产车的内饰比这好看多了，电子手刹旁的手动旋钮感觉多余，多媒体太落后，空调也觉得有时代感；APP远程能够解锁鸣笛通风，不过网络太慢了，可能是地区差异。

性价比

2

还没保养，不过之前就听说这车零整比高，对于我来说车就是消耗品，代代步就行了，相对而言性价比较低，不过感觉这车开着舒适性还是不错的；买这车的时候我就知道也会被人非议，本身身处一西南小县城，很多人思想陈旧，都什么年代了，满大街的车，还认为开车就是自己的面子，为了顾这所谓的面子要嘛非得买越贵越好，要嘛就是剑走偏锋买些冷门的合资避免成街车，买车才几周就已经有人调侃讥讽，“你咋不买个贵几万的什么什么（买个入门级的BBA）”或则是“好在没买三缸，比其他车多几万也就买个标”，听了这些我无所谓，老婆喜欢就行，车嘛不就是个交通工具而已，能带老婆娃儿避避风雨偶尔外出游玩，自己开心就好。