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传祺GS4 PLUS伴我前进，分享爱车
传祺GS4 PLUS 2021款 390T 自动星云版
2022-04-20 首次发表
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7029km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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14.28万裸车购买价
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2021-12购买时间
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唐山购买地点
最满意
最满意的就是它做工和细节配置上了，它的做工简约中透着大气，前脸的设计就是大展阔斧的改动，直瀑式格栅设计给人大开大合的感觉，内饰触手可及的软质包裹和众多人性化的辅助功能，又让人感到设计者的周到细致所在，不仅能让驾驶更加得心应手几乎能满足所有的日常需求。
最不满意
最不满意的就是价格很硬就算了，送的太阳膜和脚垫还不好，脚垫回家就扔了，膜是自己重新买的，质量很一般般我都不想说了。
空间
5
空间表现还是不错的，第二排放倒之后能直接拓展整个后备箱，这个设计就让人很喜欢了。车内座椅空间来说的话就正常实用足够了，相较于来说SUV空间大气人坐里面不局促，那样的话家人坐着也比较舒服，就这点来说比轿车好。
驾驶感受
5
这车是2.0T的动力没得挑剔，正常用车的话经济模式就可了，起步超车变道都能轻松拿捏，加速什么能感觉到源源不断的动力输出，开起来轻轻松松不费劲。
操控
4
它的底盘调教是偏硬的一些的，路过小坎小坡路段开起来也很有劲头，不过搭配的独立悬挂加上厚实的座椅包裹让乘坐还是比较舒适的，爱信的变速箱让驾驶过程中的换挡超车丝毫不拖沓，随着速度的提升整个过程都都比较平顺。就是老显示排放系统异常，说是油质不行。
油耗
5
油耗的话磨合期八九个油都很正常搞得我都不敢踩油门，过了磨合期的话也就七八个油左右，对于一辆SUV来说这个油耗也还正常。
舒适性
5
座椅的厚度和支撑性还是不错的，二排地板纯平的设计解放了腿部的空间。前后独立悬挂的话对于颠簸路段的滤震性还是不错的，过弯变道什么也能稳的住。
外观
5
传祺GS4 PLUS的外观设计突破了传祺家族式的横格栅，采用了大面积的竖格栅的设计更加粗犷大气，车身的设计是比较流畅的线条勾勒，同时分体式的大灯和凤凰尾羽的尾灯设计上又让人感觉细腻的浪漫主义，整个造型来说比较有特色很让我喜欢。
内饰
4
在外观上变化比较明显，不过在中控的设计上就很大程度上保留了之前GS5的设计，虽然看起来蛮不错就是感觉少了点新意。
性价比
5
这个价位的家用车对于我这来说是相当不错的选择，首先该有的智能科技例如360全景影像、电动后备箱、自适应巡航、主动刹车、车载空气净化这些功能都是很实用的，智能语音控制系统这些也给操控提供了很多方便，额外的还有一些祺迹相机、疲劳识别、烟雾提醒虽然没啥实际的作用吧，不过这种科技感还是感受到了。
选择这款车的理由
合资车的发动机性能比国产车好，不过国产车的安全性能和做工内配上面却还是很不错的，传祺GS4 PLUS拥有2.0T黄金动力搭配爱信6AT简直不要太赞，确实就是一款让自己满意的车，本人就普通上班族更多的考虑经济实用就行，十来万用来开对我来说已经很不错了。
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