最满意

最满意的还是动力和空间了。驾驶感受超过2.0/2.5的自然吸气车。就是不知道积碳问题怎么样。自己在三万公里时换了4个博世的双铱金火花塞，单个价值一百多。按原车火花塞的参数买的。原车火花塞最少还可以用三万公里。因为拆下来查看发现除了汽油添加剂的问题导致有一点点泛红外，电极中心尖端个外电极形状很正常。没有腐蚀和烧灼现象。留下来做备用了。最担心的还是积碳问题。有过几次原地长时间怠速开空调的。但从火花塞看是没问题的。没有专业工具没办法确定。等有机会再去看看。

最不满意

最不满意的当然就是静音问题了。虽然轮胎减去了一部分，但还是不行，后续自己有想法把前轮部分的噪音问题想办法处理一下，材料既要隔热又要吸音，不好找。找到了在说

空间

5

1.65身高。调到最低。感觉不压抑

☆ 空间设计亮点

空间还是比较宽敞的。毕竟车宽在这里摆着

后备厢容积

座椅放到，装冰箱或者洗衣机都可以的

驾驶感受

5

发动机只要舍得给油，驾驶感受可以

开空调/满载动力

满载开空调最大功率，加速也可以

动力平顺性

手动挡嘛，平不平顺的看技术了。

操控

5

基本上各项操控指标满意

☆ 车身稳定控制

盘子操控性不错。车身控制模块也不错。120公里时速超车变道急打盘子也能轻松应对，当然最看重个人驾驶技术和心态了

方向盘操控感

方向机操控性良好

刹车表现

刹车还可以。满载明显刹车距离变长。有过几次急刹车踩出ABS，感觉不是太好，虽然车身控制模块起作用了。但还是不怎么舒服。最好还是提前预判好。开车快没关系。重要学会和习惯（提前预判很重要）

油耗

5

城市，国道7.1/7.4。高速6.4/6.8。个人驾驶习惯比较激烈，起步，加速等喜欢深踩油门。别说开空调问题。我从不在行驶时开窗。上车即开空调最大功率。这个油耗就包含全程开空调油耗。

城市综合油耗

城市和国道7.1/7.4之间。大脚油肯定油耗要高一点。但驾驶感受就不同了

舒适性

5

舒适性在（中等，良好，优良）选项中算良好

外观

5

大灯精神。外观漂亮。轮毂尺寸合适。油漆比较薄

内饰

5

基本上很好。个个座位之间的乘坐感受比较舒服

性价比

5

性价比一般。因为基本上保养的费用都差不多。

选择这款车的理由

10－13内的轿车基本都看过，试驾了一部分，听朋友说自己的车了解了一部分。最后还是选择小六。车身流线型设计很好，动力可以，单人驾车红绿灯二挡起步，五档超车等都很行，关键还是得舍得给油。推背感有但不强烈。可以接受。新车第一年油耗6.5/6.8百公里。跑高速较多。之后高速/国道都差不多，评论油耗7.1/7.4百公里。保养除了首保是五千公里做的外，基本一万公里数换油。滤芯看心情换的。5千公里也换过八千公里也换过。二保在4s店搞得，之后自己动手搞得。汽油滤芯和防冻液机油机滤。机油从来都是美孚一号5W/30。机滤十块的用了二三十的也用了。看心情买。机油是京东美孚旗舰店买的，不要理解成京东自营美孚旗舰店哦。美孚机油低于110一升的绝对没真货。 买这个车最主要还是看重上汽这么多年的技术积累和造车经验。以及设计的外观。尤其掀背后门放东西超友善。对于个子不高的来说就不是太友善啦，哈哈。如果标配自动开关那就最好不过了。现在接受的人也多了。经常能看到二代和三代的车。 家庭用车还是推荐买小六的。（最好是选择高配手动挡的）内部空间大，除了后排地台这点外，对一家四口人来说乘坐很舒适。当然缺点是有的。虽然有4条米其林静音胎，但噪音还是偏大的。尤其在40/60公里时速时不友好。再就是自动挡的双离合变速箱，不管干式还是湿式的都容易出问题。当初从上市开始关注，一年后才买的。有时间就查这个车子的投诉问题在那些地方。最后终于确定选手动高配款。三年多快四年了了。除了电池每年都会有一次无缘无故的没电外，没出过问题。但电池也用了三年多了，还能用。最近花大价钱自己组了一个磷酸铁锂电池组。后续有时间就发帖给大家参考。最烦二手车评估发信息了。车辆损失险都能保值6万多。竟然给我发信息估值4万多。我直接报废都能比你多。是不是傻啊。别发了。我就算开到它坏了也不卖。过户给我妈。