总体很满意的一款车

亚洲龙 2021款 2.5L 豪华版购车经销商：珠海腾达丰田来自：汽车之家iPhone版

天佑之岛

亚洲龙 2021款 2.5L 豪华版认证

2022-04-29 首次发表

2457km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
21.50万

裸车购买价
2022-02

购买时间
珠海

购买地点

最满意

颜值、舒适性、动力、空间、油耗、后期使用成本和省心，保值率还行，座椅也很符合人体工程学。

最不满意

这个级别的后排空间再大一些就好，后排背靠角度可以调节就很好了。动力还是够用的，如果再强劲一些就更好了。高速上还是能听到有些许风噪的，隔音还有上升空间，这是美中不足吧。

空间

4

我身高1.79米，腿有点长，前排的空间是还是很富裕的，腿伸得也比较舒展，也是看重这一点才去考虑B级车。后排空间经常会载家人或者朋友出行，空间也算够用，但在这个级别只能说中规中矩，座椅其实还可以设计后移动一些，坐垫再设计长一些，尾箱不需要这么长的。至于头部空间，我感觉还是可以的，并没有网上说的局促，大溜背造型的车头顶视觉上是差那么一点，雅阁也差不多，但是也够用了，车头部空间肯定是设计好的，大部份人都够用的，这个不用担心，很在意视觉上压抑感就令说了。

驾驶感受

4

2.0L我试驾了，急加速CVT虽然平顺，但是爆发力后劲还是太差，对于我来说对动力还是有一点点要求的，所以选择2.5L，2.5L起步也不是很强劲，动力在速度上来后急加速就比较明显有力了，跑高速还是很从容的。动力在同级别也是中庸水平，不算特别强劲和运动那种。至于为什么不选择混动，混动加速更好，考虑后期综合成本和保值率，我还是相信燃油版，换档拨片的乐趣和自适应悬挂能够给予我偶尔一个人开车的时候带来乐趣，2.0L燃油和混动都不具备。

操控

4

正常和经济模式整体操控偏舒适，方向盘轻盈，悬挂像是填充了乳胶一样，些许滤振变得自然而不生硬。如果调节S和S+模式，明显感觉方向盘变重了，底盘在高速转弯支撑力变强了，是有那么一丢丢运动的感觉了。这个自适应悬挂真的很适合我、载家人的时候我想舒适就舒适，一个人开想运动就运动。虽然运动感觉比不上雅阁，也很接近这水平了。

油耗

5

我用车每次都习惯用小熊油耗记录，每次加满就可以算出一公里多少钱了。整体来说综合工况还是挺省油的，高速匀速行驶或者巡航的话油耗真的很低，5点多也不是梦，市区拥堵路段开24度空调2档风量，约10L左右。市区通勤较多，就跑过两次高速长途，综合工况也就8点多升油耗。我一上车习惯关闭自动启停，这个功能很鸡肋，频繁打火很伤电池。油耗高很多原因，怠速烧油热车或者等人，开空调，急加速到红绿灯急刹车导致能量浪费，长时间短途行驶等，高速或者巡航就很省油了，所以每个人用车习惯和用车工况都不同，我之前买个一台本田1.8L发动机的车，相同个人习惯和工况下，整体平均油耗居然一致，但是动力后劲更强劲一些，加上这么大一台车，整体来说油耗还是可以的。

舒适性

5

舒适性毋庸置疑，虽然没开过什么好车，但是舒适性好太多，之前本田车一直嫌弃减震太硬，太颠，太吵，就操控好一点点。这个车舒适性有很大提升，很满足我用车需求。底盘很有韧性，软硬适中恰到好处，买车前试驾过凯美瑞，那底盘质感感觉不能比，下次还是千万别试驾，本来我是纠结2.5L豪华版凯美瑞的，一试驾还是亚洲龙能给我带来底盘质感优秀，况且凯美瑞虽然双层隔音玻璃，但是隔音对于龙来说没有任何优势，转头考虑亚洲龙，凯美瑞突然就没那么香了。

外观

5

之前一有考虑凯美瑞，外观优雅而做工精细，亚洲龙我第一眼也喜欢上了，低调中庸而不失大气，圆润饱和而赋有层次感，修长端庄而不怒自威，这不正是Toyota的味道吗？估计在以前老款的凯美瑞、锐志、皇冠才能找到的感觉，新款凯美瑞为了年轻人为了销量已经失去了自我了，虽然好看但变味了。看过雷克萨斯ES外观后，我发现亚洲龙最能打动我的心，有人说它更像雷克萨斯ES，我认为它比八代凯美瑞更像丰田。

内饰

4

内饰本来我没有太大感觉，一听说网友们中控丑，仔细看确实有点丑，但是看久了也就习惯了，越看越耐看的感觉。凯美瑞一上市我就关注，那Y形中控很好看，但是看久了用久了也就那样。另外我个人感觉皮质做工，座椅的厚实，我实车体验，感觉还是龙好一点，内饰龙耐看一点吧，整体还算中规中矩，比较中庸那一类。

性价比

4

性价比怎么说，说了这么多，在这个级别吧，空间中庸，动力中庸，操控中庸，油耗舒适性还行，在这个价位也算中庸，外观中庸，内饰中庸，当然性价比也就中庸拉。很丰田的一台车，不要抱有太多期望，但也不会让你失望的车。说不上哪里很出色，很有特点，但是也不是很差那种。反正我还没遇到过中控异响之类，机油乳化之类，将来有没有也不好说，说零整比高，反正现在还没有机会修，反正我兵来将挡水来土淹，与ES配件共用率百分之60，我也猜到了配件很贵的，也就坦然了。

选择这款车的理由

因为好看呀，一眼喜欢上的车，深入了解后也很符合我对用车的需求，家用或者接待都是很舒适的，偶尔还能满足我小小的操控心。

购车9个月后追加口碑 | 2022-11-19

13769km

行驶里程
7.6L

百公里油耗

油耗

城市拥堵的话油耗应该在10L左右，纯高速的话大概6-7L，我的路况高速比较多，购车至今，加油总量除于总里程大概在于7.6L/百公里

跑长途

长时间长途跑高速主驾驶舒适度还不错，后排的话座椅背靠有点平直，而且很高，头枕前突起来比较硬，长途睡觉坐姿不舒服，不好仰头而半卧，腰肩部内凹陷度不够。底盘算比较平稳而有韧性，如果运动+模式则比较硬朗，高速转弯侧倾少了很多。2.5L在高速匀速前提下，想提速超车也比较轻盈，比较舒畅从容。另外一点，跑高速车子风噪音还是有点明显的，原本开起来、坐起来、看起来感觉不错的车瞬间拉低档次。

安全配置

主动刹车灵敏度一般，有些时候我都怀疑是不是没有这个功能，很少触发过，但是有时候在我觉得能贴很近才能能超车变道的时候给我触发主动刹车，这就有点不智能。自适应巡航和变道辅助平时很少使用，我开车有时候比较快，耐不住匀速行驶的寂寞。10个安全气囊，听起来挺放心的，反正没爆过不知道效果是否安全，希望永远都用不到。另外低速刹车稍微有点尖锐的异响，偶尔又没有。刹车盘有点小了。

保养

只做过第二次保养。第一次5000公里首保，简单检查一下。第二次保养换了机油和机油滤，感觉保养前后没什么明显区别。下护板通风口塑料板，开车涉水的时候冲烂了，更换还老贵，所以用扎带系了一下没更换。

自驾游

一家人自驾游还不错，后尾箱空间很大，能装下一家人的行李和食物储备。亚洲龙出行回头率还是很高的，黑色颜值大气，开车窗和下车就能听到陌生人的议论，虽然只是普通小车，但停放在哪个高档小区停车场并没有违和感。市区起步虽然不强，高速上加速感觉比较给力，动力刹车也像抛物线那样线性循序渐进。空间在这个B+级别顶多算是B级的普通水准，并没有越级的惊喜。