最满意

最满意：个人眼缘外观造型还是比较中意的吧，都市设计美学，外观比较前卫和时尚。毕竟领克车主90后有七成左右。 配置：同级别第一梯队，什么L2级辅助驾驶，多达十多项的主动被动安全保护系统。主副驾驶座椅调节加热，燕飞利仕音响，360全景摄像头等等

最不满意

车机：一句话，比较拖沓。和潮这个字没有任何关联。

空间

3

车主本人171，体重125，驾驶位肯定毫无压力。前排驾驶员坐姿位置，驾驶员以车主为列后排还有两拳左右空间。后排中间平整，基本上中国平均身高体重乘坐没有什么问题。

☆ 空间设计亮点

主驾驶头顶左方有一个眼镜盒，主副驾驶座椅内饰各有一个小的口袋，可以放手机，卡片之类的物品。 前排座椅后方有网兜设计，也可以放一些物件。

乘坐空间

身高171，体重125。驾驶座调至最高位置头部剩余一拳空间，调至最低位置头部两拳空间，腿部空间充足，横向空间以我的体重，一体式赛车座椅可以包裹住。

后备厢容积

50L的储物箱能放五个左右。后备箱平整，后排能四六比例放倒，也比较规整。开口比较大，放大件物品也没什么问题。

车内储物能力

储物空间只能说在及格线，毕竟这不是以空间为卖点的车型。

家人乘坐评价

我家一岁十个月的神兽表示，毫无压力！

驾驶感受

4

加速0-100前段还是不错的，毕竟这个排量。

跑高速

国内120限速情况下，没有什么问题，超车的话还是可以的。

起步/加速动力

正常用舒适模式行驶，国五车型，百米加速大概8秒多一点。

开空调/满载动力

开空调加满载的话，120以上就没多少动力储备了，毕竟排量在这了。

上坡动力

只要不是越野的那种，基本上的城市和乡村道路上坡是没有任何问题的。

动力平顺性

顿挫感很少，变速箱和动力的匹配调校得比较不错，变速箱换挡十分积极，传动效率也比较高！

操控

5

方向盘除了回馈力度较轻，其他没有什么问题。指向性很明确，没有虚位，指哪打哪。 刹车灵敏，一踩就有，没有虚位。百米制动距离在36米的样子。 底盘紧实，劈山过弯，车身极限很高，麋鹿测试大概在82左右。车尾跟随车头的动作很一致，不会过分活跃。

油耗

3

百公里综合油耗7.2左右

城市综合油耗

城市综合油耗冬天8 夏天10 。 只能说是平均水平吧。

高速综合油耗

高速100公里每小时巡航油耗大概在5.5左右

开空调油耗

夏天开空调油耗大概在10个油左右

舒适性

4

座椅包裹性比较不错，一体式座椅，前后排都有凹陷形状。

☆ PM2.5过滤装置

自带空气净化系统

☆ 空调温度分区控制

空调双区控制，左右空调可以调节不同温度。

☆ 后座空调出风口

后排空调出风口出风量还过得去

座椅舒适性

软硬合适，包裹性比较不错。

车内噪音/异味

因为固特异Egf1轮胎的特性，所以胎噪还是有的。

空调效果

空调制冷效果不错

悬架减震舒适性

路感清洗，这就是运动型轿车的魅力所在吧。

外观

5

外观差一点就完美了

☆ 运动外观套件

路不好没有加前唇，有侧裙，尾翼，后扩散器包围等等！

车灯设计

全LED灯组 ，日行灯和尾灯造型非常具有辨识度。

车身做工

车身做工属于同级别第一梯队。

车轮设计

轮毂是18寸轮毂，造型还不错！辨识度很高！

转向头灯

大灯还算及格吧。

内饰

5

内饰还是比较不错的，基本是能摸到的都是软质材料，用料厚道，全车隔音棉比较多！

☆ 车联网

基本都是听歌，听新闻吧

☆ 氛围灯

自己改了64色可变氛围灯，效果还是不错的！

☆ 内置行车记录仪

1080p的行车记录仪，因为技术好，从来还没调用出来看过。

异味/异响

基本没什么异味

屏幕/音响

屏幕还行10寸左右 ，音质个人觉得也不错！低音会更好一点。

内饰材质

内饰基本经常摸得到的地方都是皮质和翻毛皮和软性材质。

性价比

4

国货精品 目前已经有七十万车主了！ 这个价位，同级别属于第一梯队了。各方面综合素质来说也是很强的，不管是机械素质，还是电子科技配置，还是主动被动安全系统。

购车

我买的时候没有什么优惠，目前优惠还可以！

保养维护

首保免费，后续一万公里一保！全合成壳牌0w20机油，每年送一张300元保养抵扣券！按保养手册来做，享受终身免费质保！

品牌评价

领克不止于车。希望不忘初心牢记使命！做国货精品！70万车主只是开始！ 然后关于领克03全系包括03+我都开过上百公里 个人给出一下三款车型的评价 性价比：1.5T ，动力够买菜，价格还便宜一些，其余配置基本一样。启动的时候驾驶室的发动机声音比2.0T的还小，奇怪？ 可靠性：2.0T+6At绝版车型，现在配的都是双离合了，油耗应该会低一点，换挡速度更快。 动力：03+，动力充沛，但是翻毛皮方向盘容易包浆，汗手得注意，油耗正常也就在10个油内，缺点是不知道你家人喜欢听这个阀门排气声音不，我个人觉得刚开始听还可以，听多了挺烦的。运动套件挺贵，一个全碳尾翼撞坏了4S报价2万多！

4S店售后服务

4S售后都还算专业。

中长测总结

近五万公里总结：除了通病，目前没有出现什么车辆毛病。比如电子系统故障，刹车盘异响什么的。 五万公里其实看不出一台车的可靠性，等到十万公里才是是骡子是马见真章的时候了。还有充分体验下来，我的结论就是，领克03是一台好车，但它可能不是一个合格的电子产品。 如果站在电子产品的角度，领克03是不及格的，2022年智能化和汽车已经分不开了，但智能确实是领克的短板

选择这款车的理由

有三个备选 ：凯迪拉克ATSL 十代思域 卡罗拉混动 最后还是选了领克03，就是外观设计和内饰造型加上配置打动了我，无法。忠于颜值！