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佑彧2012: 优雅的“豹豹”,桀骜不驯的“豹豹”捷豹F-PACE用车感受
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优雅的“豹豹”,桀骜不驯的“豹豹”捷豹F-PACE用车感受

捷豹F-PACE 2020款 2.0T 赛旗版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

佑彧2012

捷豹F-PACE 2020款 2.0T 赛旗版

2022-05-05 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 38.00万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

颜值爆棚。外观区别与街面的同价位车型,外观既有优雅气质,又不失力量灵动,无处不体现“豹”力美学。内饰清雅。红黑配色,有绅士风度,有清新脱俗,棚顶包绒,温暖高档。动力平顺。此价位的进口SUV车型,匹配250马力,仅此一款,对于“豹”家族,这样的动力属于低功率了,搭配采埃孚8速自动变速箱,铺装路面比较平顺,赛道模式+S档,才会让你觉得它依然拥有运动基因。指向准确,底盘沉稳,悬挂反馈清晰,具有一定的驾驶乐趣,如果资金充裕,建议大家上3.0T直列六缸的“豹子”。让我安心的就是80升油箱,保证续航。英国之宝的音响,可以带给你意想不到的惊喜,犹如小型音乐厅。全铝车身,前交叉臂,后多连杆悬挂,很多看不见的地方,用料都比较考究,只不过就看购车需求吧。并且后排座椅可以“4、2、4”放到,中间部分能实现直通后备箱,放置滑雪板等超长物品特别友好。

最不满意

喜欢车子就自己去买,但是一定要自己试乘试驾,不用管别人的评论。没有完美的车,只有我们去熟悉它,去驯服它。F-PACE本身就是一款轿跑SUV,所以空间设计比较紧凑,肯定不如有“L”标识的车型,希望大家自己掌握。其次就是发动机轻微抖动,车内静音没有其他车辆好。大家平时使用时多注意发动机冷却液的液面位置,可能因为水箱散热设计原因,会消耗掉冷却液,但是不会影响正常使用,缺少的时候会有提醒,不必过于担心。车机系统仅仅属于够用,无过多可玩性,偶尔会有S机情况,一般情况,重启车辆即可解决。最近因为跑高速,有石子把前风挡砸坏,在更换风挡的时候,才知道前后风挡均是“福耀”品牌,看了国产品牌也有一席之地了,就是希望能加强质量管理吧,更换的风挡是其他品牌的,后期使用在进行对比。

空间
3

前排上下车稍显局促,后排空间中规中矩,因为稍有溜背造型,后备箱高度一般,纵深不错。

驾驶感受
4

动力随叫随到,变速箱比较平顺,加速稍有停顿,赛道模式+运动档位,就无所不能了

操控
4

本身就是“豹子”,就是运动的基因,无论哪种驾驶模式,都很得心应手。如果喜欢玩车,建议“SVR”,或者3.0T车型。

油耗
4

冬季12,其他10.8,多为城市综合路况。高速会下降的10以下。本人驾驶方式有些激进,如果女生或者平稳行驶,油耗会更低。搭配80升的油箱,很良心。

舒适性
4

因为是轿跑车型,偏运动,支撑偏硬,高速行驶时比较安心

外观
5

最让人心动的就是外观设计,灵动富有爆发力,符合捷豹的性格,超级爱

内饰
5

英国本土组装,工艺不错,设计特别新颖,配色出众,同级别车型属于上乘表现

性价比
5

因为是中期改款车型之前购买的,优惠活动大,基础保养800左右,4S店维修技术专业,比较安心

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