工薪族的性价比之选，性价比太友好了

威朗 2022款 Pro 533T 乐享版购车经销商：山东鸿发森岳别克

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威朗 2022款 Pro 533T 乐享版认证

2022-05-07 首次发表

6497km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
11.38万

裸车购买价
2021-12

购买时间
济南

购买地点

最满意

最满意的点有很多，外观，内饰，动力，舒适性，空间这些都是我很满意的。挑一个外观来说吧，大致上看起来可能平平无奇，细看的话则是大有不同，前脸中网飞翼和前大灯贯穿式搭配，看起来把整个车身拉宽了，这也是别克的家族式设计。内饰上简约朴素，透露一丝奢华大气在里面，中控上面的双连屏设计也是一大亮点，增添了不少科技感在里面，我爱人就特喜欢玩那双联屏，这点点那点点，跟个小孩一样。

最不满意

我用车基本上都是上下班代步为主，开了将近半年，也没有哪里有觉得不满意的地方，毕竟自己本就喜欢美系车，喜欢它的奢华沉稳，动力充沛，安全配置高。我是觉得世上没有完全十全十美的东西，有它的存在，自然会有优点和缺点，主要还是看个人愿不愿意去接受它，完善成自己喜欢的模样。我的威朗，我做主，选择了，就不必在意那点小细节，小瑕疵，适合自己的才是最好的。至少我是这样认为的。

空间

5

虽说车长四米六，不过空间上的设计给我感觉有点像四米九的样子。首先是和朋友出去游玩的时候，我给朋友开，我坐后排腿部空间非常充裕，偶尔还可以跷二郎腿葛优躺那样子，不会担忧说有拥挤的感觉，其次便是储物盒这方面的设计了，我也没有怎么数过储物盒，反正就是这大半年，狐朋狗友到处扔纸巾那些，把我储物盒当垃圾箱了，每载一次他们都要清理一遍，就很无语，总的来说空间方面够用吧，也不会说很拘束。

驾驶感受

5

动力可以说意料之中，1.5T涡轮增压搭配CVT变速箱，带动这个小家伙简直就是小意思，力：完完全全没有压力，起步的时候轻踩油门也能轻微感受到车子给到我的推背感，加速的时候也是特别平顺，没有顿挫感。在高速上行驶的时候，当速度起来了之后，只要动一下油门也会有速度给到的反馈，超车什么的简直就是简简单单，毫无压力。

操控

4

操控性能也是没的说，方向盘打起来完全是不费力，灵敏和精准完美结合在一起，我女朋友驾驶起来也喜欢偶尔单手打方向盘，她说这车轻松的很。刹车踏板也不算很硬，给我的感觉就是刚刚好，脚不会说太累的样子。不过遇到大转弯的路段或是高速行驶遇到大风从侧面吹过来的时候有一丝感觉车有点飘出去的感觉，这个时候全车人都会紧张起来，可能是整体太轻飘了。不过还好，不会太严重，日后注意一下就好。

油耗

5

油耗可以说是我的省钱小能手，我也没想到作为动力强劲的美系车在油耗这方面可以给到我如此惊讶的成果，百公里油耗在7.4左右，这在一些日系车中也是很可观的存在。不过这也有可能是驾驶习惯的影响，我朋友来开的话就飙升到8.1，他是那种见缝插针型的，有空隙就踩油门，真想锤他。

舒适性

5

现在来看，座椅的包裹程度还是很不错的，软硬适中，不管是前排驾驶还是后排的乘坐体验都是一绝。减震效果也很满意，不会有太大的颠簸感。隔音方面更是没的说，通过大量的隔音吸音材料达到了非常理想的效果。

外观

5

威朗的前脸可以说是家族式的继承了，锋利的展翼型LED大灯，搭配飞翼式的中网，和尾部展翼型的LED尾灯更加凸显别克的品质，整体看起来更加立体耐看，侧身的三条线条设计也拉长了车身，运动的外观设计我认为更加符合现在年轻人。

内饰

5

简约大气的内饰可以说是很平凡，不过这就很符合我的审美观了，双联屏的设计也是让我眼前一亮，真的可以说是把别克的设计特点通通展现了出来，扶手箱的设计我觉得还可以再大一些，毕竟这样才符合老司机的形象，可以靠一下，稍微休息休息。

性价比

5

在对比了众多车型，我还是觉得威朗是很符合现在工薪阶层的，毕竟价格不算高，性价比也不错，在保养维护这方面也是很好，符合我的喜爱的同时更加符合我的需求，选择威朗，何乐而不为呢？

选择这款车的理由

主要原因还是觉得预算的问题，买车可以说是未来几年都要陪着自己的，既然如此，当然是要选择自己觉得最好的，最适合自己的，最经济实用的车型。在对比同级别的车型，最后还是选择了威朗，感觉威朗和其他车型不一样，有它独特的风格在里面，也有可能是我本身就喜欢美系车的原因，无论是动力还是外观，还是觉得威朗更加适合当我的助手，性价比更高，也满足我用车的各个要求，既然直觉都这样子告诉我了，何不将其拿下？